Dubai Isuzu truk mobile platform udara teleskopik
Truk platform kerja udara Isuzu 700P 20m memiliki jarak sumbu roda 3360mm, mesin Isuzu 4HK1-TCG61, transmisi MLD 6-speed, boom teleskopik sinkron 4 bagian 16 sisi dengan rotasi 360°, penstabil hidrolik satu bagian berbentuk V di depan dan belakang, pagar pengaman dari baja tahan karat, dan jalur pejalan kaki anti selip dari paduan aluminium. Truk ini menawarkan pengoperasian meja putar tetap, pengoperasian kendali jarak jauh nirkabel, dan pengoperasian pegangan hidrolik di bawah tanah. Dilengkapi dengan pompa darurat listrik, truk ini memungkinkan pengoperasian darurat hidrolik dan listrik sepenuhnya. Fitur keselamatannya meliputi penguncian otomatis, penghentian darurat, perlindungan kelebihan beban, perataan otomatis, dan batas jangkauan kerja otomatis.
Pabrikan:
Powerstar TrucksKapasitas Kerja:
20mDimensi:
6120 x 2200 x 3000 mmTipe kabin:
Isuzu 700P cab,3 seatsJarak roda:
3360mmDaya Mesin:
190HP/139kWTipe Mesin:
ISUZU 4HK1-TCG61Penggerak As:
4x2,LHDKotak Gigi:
ISUZU MLD 6-speed,manualKeterangan:
Work capacity customized
Itu
Dubai Isuzu truk mobile platform udara teleskopik
Dilengkapi dengan sasis Isuzu 700P yang sudah teruji. Desain boom teleskopik empat bagiannya memungkinkan ketinggian kerja maksimum 20 meter, memberikan radius kerja yang luas dan kemudahan melewati rintangan untuk beradaptasi dengan lingkungan kerja yang kompleks. Desain struktural kendaraan ini memprioritaskan stabilitas dan keselamatan, menampilkan mode operasi multi-dimensi dan sistem hidrolik darurat untuk menangani berbagai kondisi kerja kompleks secara fleksibel. Boom memanjang dan menarik kembali dengan lancar, dan penstabil diatur secara ilmiah untuk secara efektif memastikan keselamatan personel di udara. Cocok untuk berbagai tugas, termasuk konstruksi dinding luar, pemeliharaan lampu jalan, perbaikan saluran listrik, penyelamatan kebakaran, dan pengambilan gambar film dan televisi.
▶ Parameter Produk :
|
Truk kerja udara Isuzu 700P 20m |
|||||
|
Deskripsi Kendaraan |
|||||
|
Model kendaraan |
Truk Platform |
Dimensi keseluruhan |
6120*2200*3000mm |
||
|
GVW |
10550kg |
Tinggi operasional |
20 meter |
||
|
Berat kosong |
6580 kg |
Kecepatan Maksimum |
105 km/jam |
||
|
Deskripsi Sasis |
|||||
|
Merek sasis |
ISUZU |
||||
|
Taksi |
Isuzu 700P kabin baris tunggal, 3 tempat duduk, dengan AC, USB |
||||
|
Jarak sumbu roda |
3360 mm |
||||
|
Jumlah gandar |
2 |
||||
|
Gandar |
Gandar depan |
4000 kg |
|||
|
Gandar belakang |
7000 kg |
||||
|
Sistem traksi |
4x2 |
||||
|
Sistem kontrol operasi |
Power steering |
||||
|
Sistem pengereman |
Rem udara |
||||
|
Penularan |
Isuzu MLD 6-speed, manual |
||||
|
Spesifikasi ban |
235/75R17.5 |
||||
|
Jumlah ban |
6+1 |
||||
|
Deskripsi Mesin |
|||||
|
Pembuatan mesin |
Mesin ISUZU |
||||
|
Model mesin |
4HK1-TCG61 |
||||
|
Tenaga kuda |
190HP/139kw |
||||
|
Jenis |
Mesin diesel empat langkah berpendingin air, 4 silinder segaris, supercharger intercooler. |
||||
|
Pemindahan |
5193ml |
||||
|
Standar emisi |
Euro 6 |
||||
|
Deskripsi Komponen Atas |
|||||
|
Kondisi kerja |
|||||
|
Tinggi kerja maksimum |
20 meter |
||||
|
Radius kerja maksimum |
11m |
||||
|
Mode kontrol |
Pengoperasian meja putar tetap, pengoperasian kotak kendali jarak jauh nirkabel, dan pengoperasian pegangan hidrolik bawah tanah; pompa darurat listrik dilengkapi untuk memungkinkan pengoperasian darurat listrik hidrolik penuh pada seluruh kendaraan. |
||||
|
Keranjang |
|||||
|
Beban terukur |
200 kg lantai anti selip |
||||
|
Ukuran |
1400*700*1000 mm |
||||
|
Bahan |
Baja tahan karat |
||||
|
Menyesuaikan mode keseimbangan |
Sistem Perataan Hidrostatik |
||||
|
Sabuk pengaman |
1 set |
||||
|
Ledakan |
|||||
|
Jenis |
tipe lengan teleskopik |
||||
|
Bagian |
lengan teleskopik sinkron 16 sisi 4 bagian |
||||
|
Sudut Rotasi |
360° |
||||
|
Ketebalan pelat boom |
4 mm |
||||
|
Sudut naik maksimum lengan boom |
0º ~ +80° |
||||
|
Cadik |
|||||
|
Jenis |
Tipe V depan / Tipe V belakang |
||||
|
Nomor |
4 |
||||
|
Pengaturan |
Disesuaikan secara terpisah |
||||
|
Mode Kontrol Kaki Penopang |
Pengoperasian hidrolik manual |
||||
|
Kunci hidrolik |
Kunci hidrolik dua arah untuk empat kaki |
||||
|
Lampu strobo pada kaki pendaratan belakang |
Dua lampu kuning |
||||
|
Struktur badan utama |
|||||
|
Bahan |
Profil baja karbon berkualitas tinggi dengan pelat berpola anti selip dari paduan aluminium. |
||||
|
Kotak perkakas |
Pintu cetak dengan kunci pintu baja tahan karat |
||||
|
Pagar |
Tabung baja tahan karat |
||||
|
Casing roda |
Cetakan injeksi, indah, kekuatan tinggi. |
||||
|
Konfigurasi keamanan |
|||||
|
Perangkat pengunci otomatis untuk posisi pengoperasian yang berbeda |
Mencegah risiko kesalahan pengoperasian |
||||
|
Pompa darurat yang dioperasikan dengan tangan |
Ketika mesin dan pompa utama mengalami kegagalan, melalui sistem darurat akan mengirimkan pekerja kembali ke tanah dan kendaraan kembali beroperasi. |
||||
|
Perangkat penghenti darurat untuk platform kerja |
Digunakan untuk pengoperasian penghentian darurat dan pengoperasian boom terbatas. |
||||
|
Batasi rentang kerja secara otomatis |
Ketika rentang kerja mencapai nilai yang ditentukan, arah berbahaya akan dibatasi secara otomatis. |
||||
|
Perangkat perlindungan kebocoran |
Dilengkapi dengan pelindung kebocoran untuk memastikan keamanan catu daya dan peralatan listrik. |
||||
▶ Spesifikasi Sasis:
Model ini dimodifikasi dari sasis Isuzu seri 700P Kelas II dengan jarak sumbu roda 3360 mm, yang memastikan stabilitas kendaraan secara keseluruhan dan tata letak struktur atas yang rasional.
• Model Mesin: Mesin diesel Isuzu 4HK1-TCG61
o Daya Maksimum: 139kW (sekitar 190 hp)
Torsi Maksimum: 507 N·m
o Kapasitas mesin: 5,193 liter
• Penularan: Dipadukan dengan transmisi enam percepatan MLD-6Q, menawarkan transmisi yang efisien, perpindahan gigi yang halus, dan kesesuaian sistem penggerak yang matang dengan mesin 4HK1.
▶ Struktur Atas:
• Tinggi Kerja: 20 meter (ketinggian kerja maksimum)
• Jenis Ledakan: Struktur lengan teleskopik 4 bagian
• Penampang Melintang Boom: Berbentuk 16 sisi, menawarkan ketahanan tekukan dan stabilitas yang lebih kuat dibandingkan dengan tiang segi empat atau segi enam tradisional, sekaligus lebih ringan.
• Perangkat Rotasi: Meja putar ini memiliki kemampuan rotasi penuh 360 derajat, memungkinkan rotasi terus menerus dan tanpa batas tanpa adanya titik buta di area kerja.
• Kategori Pekerjaan: Dimensi 1400*700*1000 mm, konstruksi baja tahan karat, lantai anti selip, kapasitas beban terukur 200 kg, dilengkapi dengan sabuk pengaman.
• Pembatas jalan: Terbuat dari baja tahan karat, tahan korosi dan tahan lama.
• Jalan Setapak: Trotoar anti selip dari paduan aluminium dengan performa anti selip yang unggul.
• Jenis Penyangga: Penstabil hidrolik satu bagian tipe V depan dan tipe V belakang.
▶ Sistem Keamanan dan Perlindungan Cerdas:
Kendaraan ini dilengkapi dengan perangkat pengaman dan perlindungan yang komprehensif, memenuhi standar keselamatan industri untuk platform kerja di ketinggian:
1. Perangkat Pengunci Otomatis:
Fungsi penguncian antara kendaraan atas dan bawah; lengan kendaraan atas tidak dapat bergerak ketika penstabil tidak sepenuhnya diperpanjang; penstabil tidak dapat ditarik kembali ketika lengan tidak sepenuhnya ditarik, untuk mencegah pengoperasian yang tidak disengaja.
2. Perangkat Penghenti Darurat:
Tiga tombol berhenti darurat terletak pada meja putar, kotak kontrol darat, dan kotak kontrol jarak jauh, memungkinkan penghentian semua operasi dengan satu tombol jika terjadi keadaan darurat.
3. Perlindungan Beban Berlebih:
Pemantauan beban platform secara real-time; sistem mengeluarkan alarm dan secara otomatis membatasi pergerakan berbahaya ketika terjadi kelebihan beban, sehingga menjamin keselamatan operasional.
4. Perataan Otomatis:
Dengan menggunakan sistem perataan elektro-hidraulik, platform kerja secara otomatis tetap rata terlepas dari pergerakan atau perpanjangan lengan boom.
5. Batas Jangkauan Kerja Otomatis:
Ketika lengan boom memanjang mendekati batasnya, sistem secara otomatis memperlambat dan menghentikan gerakan arah yang berbahaya untuk mencegah terguling.
6. Sistem Darurat:
Dilengkapi dengan pompa darurat elektrik. Jika terjadi kegagalan pada mesin sasis atau pompa hidrolik utama, pompa darurat elektrik dapat diaktifkan untuk mencapai pengoperasian darurat hidrolik elektrik sepenuhnya pada seluruh kendaraan, sehingga platform kerja dapat diturunkan dengan aman.
7. Deteksi kelonggaran penstabil:
Pemantauan status tegangan penopang secara real-time; alarm dan pembatasan pergerakan dipicu saat terdeteksi kelonggaran pada penopang.
8. Pembatasan amplitudo otomatis:
Memastikan kendaraan beroperasi dalam rentang kerja yang aman.
9. Perangkat perlindungan terhadap putusnya rantai:
Tali kawat ganda dengan mekanisme penyeimbang untuk memastikan tegangan yang seimbang pada tali kawat kiri dan kanan, sehingga menjamin keamanan.
▶ Metode Pengendalian:
1. Pengoperasian Meja Putar Tetap:
Panel kontrol pegangan hidrolik yang terletak di meja putar, dilengkapi dengan layar tampilan elektronik, memberikan pengoperasian yang intuitif dan bidang pandang yang luas.
2. Pengoperasian Kotak Kontrol Jarak Jauh Nirkabel:
Kontrol jarak jauh nirkabel dengan jangkauan hingga 100 meter, menawarkan pengoperasian yang fleksibel dan mengurangi area tanpa sinyal.
3. Pengoperasian Pegangan Hidraulik di Bawah Kendaraan:
Kotak kontrol di sisi kanan bagian belakang kendaraan, pengoperasian di darat.
Operasi ini mengontrol perataan platform, perpanjangan/penarikan boom, rotasi, pengangkatan, rotasi/perataan bucket, perpanjangan horizontal penstabil/pengangkatan/perataan vertikal, penerangan, penghentian darurat, dll.