Truk berat Isuzu 10 roda yang dipasang derek 16T
Derek truk kargo Isuzu 6x4, menggunakan sasis Isuzu GIGA VC66 6X4, jarak sumbu roda 4600+1370mm, dilengkapi dengan mesin Isuzu 6UZ1-TCG61 380HP, gearbox FAST 12 kecepatan, peralatan atas derek boom XCMG GSQS400-4, berat angkat maksimum 16 ton, torsi angkat maksimum 420kN • m, panjang lengan ekstensi maksimum 19,3m, putaran penuh 360 derajat, bobot mati derek 6206kg, outrigger depan dan belakang, derek dapat dikontrol oleh konsol atas dan tuas pengoperasian hidrolik manual di kedua sisi, ukuran kotak kargo 6500x2500x1600mm, Sisi 6mm, Ketebalan Bawah 8mm.
Pabrikan:
Powerstar TrucksKapasitas Kerja:
16 tonsDimensi:
9700×2600×3830 mmTipe kabin:
Isuzu VC66 6X4 cabin,Isuzu VC66 6X4 cabinJarak roda:
4600+1370 mmDaya Mesin:
279kW/380HPTipe Mesin:
Isuzu 6UZ1-TCG61cPenggerak As:
6x4,LHDKotak Gigi:
FAST 12-speed,manualKeterangan:
Equipped with XCMG GSQS400-4 boom craneIni Truk berat Isuzu 10 roda yang dipasang derek 16T Berbasis sasis Isuzu GIGA VC66 6x4 dan dilengkapi dengan crane knuckle-arm XCMG GSQS400-4. Crane ini dirancang untuk skenario pengangkatan dan transportasi beban berat. Keunggulan utamanya adalah kapasitas angkat superkuat 16 ton dan radius operasi ultrapanjang 19,3 meter. Dengan fungsi rotasi penuh 360 derajat, crane ini dapat dengan mudah menangani kondisi kerja yang kompleks seperti konstruksi jembatan dan pemasangan peralatan di gedung tinggi. Crane ini mengadopsi lengan heksagonal berkekuatan tinggi dan teknologi teleskopik sinkron, yang stabil dan efisien saat ditarik dengan beban, serta dilengkapi dengan sistem keselamatan seperti pembatas torsi dan proteksi kelebihan beban untuk memastikan pengoperasian yang aman. Sasisnya dilengkapi dengan mesin Isuzu 380 tenaga kuda dan transmisi Fast 12-percepatan, yang bertenaga dan adaptif terhadap berbagai kondisi jalan. Ukuran kotak kargo adalah 6500. × 2500 × 1600 mm, dengan mempertimbangkan kapasitas besar dan kemudahan bongkar muat. Kendaraan ini mengurangi biaya penjadwalan peralatan melalui desain terintegrasi "pengangkatan + transportasi", menjadikannya senjata serba guna di bidang logistik teknik.
● Pabrik truk derek kargo terbaik di China
● Lebih dari 30 tahun pengalaman produsen profesional
● Dirancang sesuai dengan kebutuhan Anda
● Tim penjualan profesional yang akan membantu Anda memilih truk yang sesuai
● Kami dapat menawarkan layanan purna jual yang baik
|
Truk bergerak Isuzu GIGA 6X4 dengan derek |
||
|
Parameter Teknis Umum |
||
|
Dimensi Keseluruhan |
9700 ×2 60 0×3 83 0 mm |
|
|
Berat Kotor Kendaraan |
2500 0 kg |
|
|
Berat Trotoar |
16840 kg |
|
|
Spesifikasi Sasis |
||
|
Merek Sasis |
Isuzu |
|
|
Model penggerak |
6x4, kiri |
|
|
Kabin |
Kabin Isuzu VC66 6X4 , Mengemudi di Sebelah Kiri, dengan AC |
|
|
Jumlah Penumpang |
3 |
|
|
Mesin |
Gaya |
6 silinder segaris, berpendingin air, empat langkah, dengan rem katup buang, injeksi langsung, turbocharged dan intercooled, diesel |
|
Model |
Isuzu 6UZ1-TCG61 |
|
|
Kekuatan |
279 kW/380 HP |
|
|
Standar emisi |
EURO 6 |
|
|
Pemindahan |
9,839L |
|
|
Kotak roda gigi |
CEPAT 12 -kecepatan, manual |
|
|
Sistem Rem |
Udara br membuat |
|
|
Jarak Sumbu Roda |
4600+1370 mm |
|
|
Pemuatan Gandar Depan/Belakang |
7000/18000 (dua as) kg |
|
|
Depan/Belakang melacak |
tahun 2060 / Tahun 1855/1855 mm |
|
|
Depan/Belakang Hai beranda |
tahun 1370 /2 360 mm |
|
|
Ban |
385/65R22.5 / 315/80R22.5 , ban 10+1 |
|
|
Kecepatan Mengemudi Maksimum |
90 km/jam |
|
|
Spesifikasi Struktur Atas |
||
|
Badan Kargo |
Dimensi |
6500 x2 50 0x 16 00mm |
|
Bahan |
Baja karbon Q235 |
|
|
Ketebalan Kargo |
Samping 6 mm, Bawah 8 mm |
|
|
Model ledakan |
Derek boom XCMG GSQS400-4 |
|
|
Maksimal . Momen Mengangkat |
420kN • M |
|
|
Maksimal . Kapasitas Angkat |
16000 kg |
|
|
Maksimal . bekerja ra nge |
19,3m |
|
|
Sudut rotasi |
Rotasi SEMUA 360° |
|
|
Rentang amplitudo |
0~75 ° |
|
|
Ruang instalasi |
tahun 1340 mm |
|
|
Tekanan kerja maksimum |
2 8 Mpa |
|
|
Daya yang direkomendasikan |
18 kW |
|
|
Aliran sistem hidrolik |
80+50 liter /menit |
|
|
Berat derek |
6206kg |
|
|
Rentang outrigger |
2454~7562 mm |
|
|
Kapasitas tangki minyak |
240 L |
|
|
Konfigurasi Lainnya |
Sistem kontrol di 2 sisi dan atas ; 5 Lengan T, dll. |
|
★ Sasis dan sistem tenaga: fondasi operasi yang kuat dan andal
Sasis Isuzu GIGA VC66 6x4 dirancang untuk kondisi beban berat. Jarak sumbu roda 4600+1370 mm-nya mempertimbangkan stabilitas berkendara kecepatan tinggi dan kemampuan melewati kondisi jalan yang kompleks. Mesin Isuzu 6UZ1-TCG61 menggunakan teknologi enam silinder segaris turbocharged, dengan kapasitas mesin 15,68 liter dan daya maksimum 380 tenaga kuda. Transmisi Fast 12-percepatan yang serasi memberikan perpindahan gigi yang halus dan pembagian gigi yang wajar, yang tidak hanya memenuhi kebutuhan jelajah kecepatan tinggi (kecepatan maksimum 90 km/jam), tetapi juga memberikan torsi yang memadai dalam kondisi kecepatan rendah.
★ Konfigurasi atas: platform transportasi yang profesional dan andal
Kotak kargo dari
Truk ISUZU 6UZ1 dipasang dengan derek 16 ton
memiliki ukuran 6500
×
2500
×
1600 mm dan terbuat dari baja karbon berkekuatan tinggi. Ketebalan panel samping 6 mm dan panel bawah 8 mm. Desain ini tidak hanya memastikan daya angkut kotak kargo, tetapi juga mengendalikan bobot kendaraan. Bagian dalam kotak kargo telah dilapisi anti-selip untuk memudahkan pemasangan dan pengangkutan berbagai jenis barang.
★
Peralatan inti: Kinerja luar biasa dari crane XCMG GSQS400-4
Derek lengan lipat XCMG GSQS400-4 merupakan peralatan inti kendaraan ini. Parameter kinerja dan desain fungsionalnya sepenuhnya mencerminkan tingkat teknis permesinan teknik modern.
●. Kinerja angkat
Berat angkat maksimum crane adalah 16 ton, dan torsi angkat maksimum adalah 420kN · m. Boom ini mengadopsi desain lengan teleskopik 4 bagian dengan panjang lengan ekstensi maksimum 19,3 meter. Parameter ini memungkinkannya untuk menangani operasi pengangkatan sebagian besar peralatan berukuran sedang dan besar. Boom ini mengadopsi desain baja berkekuatan tinggi berpenampang U empat bagian, yang ringan dan kuat dalam hal ketahanan tekuk. Boom ini mendukung mode teleskopik sinkron dan teleskopik independen untuk beradaptasi dengan berbagai kondisi kerja. Sistem hidrauliknya mendukung aksi gabungan "teleskopik boom + rotasi + perubahan amplitudo". Operator dapat menyelesaikan lintasan pengangkatan yang kompleks dengan satu klik, dan efisiensinya meningkat sebesar 40%.
●. Jangkauan operasi
Derek ini dapat beroperasi dengan rotasi penuh 360 derajat. Mekanisme putar digerakkan oleh motor hidrolik dan dilengkapi bantalan putar presisi tinggi untuk memastikan putaran yang halus dan akurat. Radius kerja dapat disesuaikan dari 2,5 meter hingga 19,3 meter, dan ketinggian kerja maksimum dapat mencapai 21 meter (dengan mempertimbangkan sudut elevasi boom), sehingga memenuhi kebutuhan berbagai kondisi kerja.
●. Sistem kontrol
Crane dilengkapi dengan tiga mode operasi:
• Konsol kontrol atas: menyediakan tampilan panorama untuk pengoperasian yang presisi
• Tuas pengoperasian hidrolik manual di kedua sisi: terletak di tanah, lebih nyaman dioperasikan
• Sistem kendali jarak jauh (opsional): mewujudkan kendali jarak jauh
Sistem hidrolik mengadopsi teknologi kontrol yang peka terhadap beban untuk mengurangi kelelahan operator secara signifikan. Sistem ini juga dilengkapi dengan perangkat keselamatan seperti proteksi beban berlebih dan penguncian hidrolik.
●. Sistem pendukung
Derek ini dilengkapi dengan outrigger depan dan belakang dengan bentang yang lebar. Outrigger mengadopsi desain teleskopik dua tahap dengan daya dukung maksimum 24 ton. Bantalan penopang berkekuatan tinggi dipasang di bawah outrigger untuk memastikan topangan yang stabil dalam berbagai kondisi tanah. Pergerakan outrigger dikendalikan oleh sirkuit hidrolik independen, dan panjang ekstensi serta daya dukung masing-masing outrigger dapat disesuaikan secara terpisah.
●. Perangkat keselamatan
Crane dilengkapi dengan beberapa perangkat perlindungan keselamatan:
◇ Pembatas torsi: pemantauan parameter pengangkatan secara real-time untuk mencegah kelebihan beban
◇ Pembatas amplitudo: mengontrol rentang kerja
◇ Katup pengaman sistem hidrolik: mencegah tekanan berlebih
◇ Perangkat penghenti darurat: tanggapi keadaan darurat
◇ Perangkat anti-lilitan: melindungi tali kawat