Truk pemadam kebakaran busa Isuzu 15.000L

Truk pemadam kebakaran Isuzu juga disebut mesin pemadam kebakaran Isuzu, pemadam kebakaran Isuzu, truk pemadam kebakaran Isuzu dan kendaraan penyelamat Isuzu. Hal ini banyak digunakan dalam industri petrokimia, pabrik dan perusahaan pertambangan, hutan, pelabuhan, dermaga dan departemen lainnya. Ia dapat dengan cepat mendekati lokasi kebakaran untuk memulai pemadaman kebakaran dan memadamkan berbagai kebakaran. Ini adalah peralatan pemadam kebakaran yang ideal untuk pemadaman kebakaran dan penyelamatan.

Truk pemadam kebakaran busa Isuzu terutama terdiri dari kabin, gerbong, pompa dan sistem transmisi, perangkat pembanding busa, meriam tujuan ganda air-busa, dan perangkat tambahan lainnya. Dapat memadamkan api secara mandiri. Sangat cocok untuk memadamkan kebakaran minyak seperti minyak bumi dan produk-produknya. Ini juga dapat memasok campuran air dan busa ke lokasi kebakaran. Ini adalah kendaraan pemadam kebakaran yang penting bagi perusahaan petrokimia, terminal minyak, bandara, dan pemadam kebakaran profesional perkotaan.

Kabin truk pemadam kebakaran busa Isuzu mempunyai perangkat sebagai berikut: pegangan pengalih pompa cincin air, pegangan pengoperasian saluran masuk air belakang, pegangan power take-off, pegangan pengoperasian busa, dan throttle tangan, takometer pompa air, pengukur vakum, pengukur ketinggian cairan , dll. pada panel instrumen. . Terdapat antarmuka saluran masuk dan keluar air serta pegangan katup bola kontrol saluran keluar air dan saluran keluar busa di luar kabin.

Kompartemen truk pemadam kebakaran busa Isuzu terdiri dari tangki air, tangki cairan busa, dan kompartemen peralatan.

Pompa air dan sistem perpipaan terdiri dari pompa air, perangkat pengalih air (pengalihan air limbah, pompa cincin air, pompa pengikis, pompa piston) dan jaringan pipa yang sesuai (pipa air, pipa busa).

Perangkat pencampur proporsi busa terdiri dari mixer proporsi busa, pipa air bertekanan, pipa saluran masuk dan keluar cairan busa, dan katup bola.

spesifikasi

Prinsip kerja truk pemadam kebakaran busa Isuzu adalah mengeluarkan tenaga mesin sasis mobil melalui power take-off, menggerakkan pompa kebakaran melalui seperangkat perangkat transmisi, mencampur air dan busa dalam proporsi tertentu melalui pompa kebakaran dan alat pencampur proporsi busa, lalu melalui meriam api dan alat pemadam api busa untuk memadamkan api.

kekuatan lepas landas

Truk pemadam kebakaran busa sebagian besar menggunakan power take-off mesin kendaraan utama, dan pengaturan power take-off dapat dalam berbagai bentuk. Saat ini, truk pemadam kebakaran busa permukaan tengah sebagian besar menggunakan sandwich power take-off (gearbox yang dipasang di depan) dan power take-off poros transmisi (gearbox yang dipasang di belakang). Power take-off tipe sandwich digunakan untuk mengambil tenaga dari mesin utama dan mentransfernya ke pompa air melalui sistem transmisi untuk menggerakkan pompa air agar beroperasi dan mencapai fungsi aksi ganda. Saat ini, kebanyakan dari mereka mengadopsi bentuk ini.

tangki air busa

Tangki air busa merupakan wadah utama mobil pemadam kebakaran busa Isuzu untuk memuat bahan pemadam kebakaran. Sesuai dengan perkembangan industri proteksi kebakaran dapat dibuat dari berbagai bahan. Pada tahun 1980-an dan 1990-an, bahan fiberglass terpolimerisasi banyak digunakan, dan sekarang bahan baja karbon dan baja tahan karat berkualitas tinggi dikembangkan secara bertahap.

Kotak peralatan

Kotak peralatan truk pemadam kebakaran busa Isuzu sebagian besar merupakan struktur rangka baja yang dilas, dengan pelat paduan aluminium atau pelat baja digunakan di dalamnya. Dalam beberapa tahun terakhir, struktur tata letak internal kotak peralatan dapat dibagi menjadi empat jenis: tipe partisi tetap, yaitu setiap jenis bingkai partisi bersifat tetap dan tidak dapat disesuaikan; jenis partisi bergerak, yaitu bingkai partisi terbuat dari profil paduan aluminium dengan pola dekoratif di dalamnya, intervalnya dapat disesuaikan; tipe dorong-tarik, yaitu peralatan tipe laci dorong-tarik yang mudah diakses, tetapi produksinya lebih rumit; tipe rangka berputar, yaitu setiap partisi dibuat menjadi peralatan pemotong kecil yang berputar.

Pompa Kebakaran

Saat ini, pompa kebakaran pada truk pemadam kebakaran busa Isuzu secara kasar dapat dibagi menjadi tiga kategori: pompa bertekanan normal (pompa kebakaran bertekanan rendah), yaitu pompa komersial satu tahap, seperti 8530, 8540, 8S60, R100 (impor ), dll., pompa kebakaran gabungan tekanan sedang dan rendah. Pompa, pompa sentrifugal multi-tahap. Seperti 20.10/20.40, 20.10/30.60, 20.10/35.70, KSP (import), dll. Pompa tekanan tinggi dan rendah seperti AH20, NH30 (import), 40.10/6.30, dll. Semua dilengkapi dengan api tengah dan belakang pompa. 2.5 Ruang pompa sama dengan kotak peralatan. Ruang pompa sebagian besar merupakan struktur las rangka penuh. Selain proteksi kebakaran, terdapat juga ruang untuk peralatan terkait pompa untuk memudahkan operasi petugas pemadam kebakaran.

Perangkat pencampur proporsi busa

Alat pencampur proporsi busa merupakan peralatan utama untuk menyerap dan mengangkut cairan busa dalam sistem pemadam api busa udara. Itu dapat mencampur air dan busa secara proporsional. Umumnya ada tiga proporsi pencampuran yaitu 3%, 6% dan 9%. Saat ini, alat pencampur busa yang diproduksi di dalam negeri Mixer ini terutama menggunakan cairan busa; rasio pencampuran adalah 6%. Mixer ini dibagi menjadi tiga spesifikasi: PH32, PH48 dan PH64. Dalam beberapa tahun terakhir, sebagian besar pompa bertekanan tinggi dan rendah yang diimpor serta pompa bertekanan sedang dan rendah mengadopsi perangkat pencampur proporsi busa udara tipe pompa tipe cincin, yang terintegrasi dengan desain pompa, seperti halaman proteksi kebakaran otomotif seri CB yang diproduksi oleh perusahaan dalam negeri, dan seri Pointsenberg NH20 dan NH30 yang diimpor. dll., merupakan peralatan utama yang sangat diperlukan untuk truk pemadam kebakaran busa.

Mekanisme pemadam api busa

Busa memiliki kepadatan yang relatif rendah, fluiditas yang baik, daya tahan yang kuat dan tahan api, konduktivitas termal yang rendah dan daya rekat yang tinggi. Sifat fisik ini memungkinkannya dengan cepat menutupi permukaan badan gelombang patroli, mengisolasi perpindahan uap, udara dan panas yang mudah terbakar, dan memiliki efek Pendinginan, berperan sebagai pemadam api.