Truk tangki air 18 meter kubik rancangan baru Isuzu, sasis penggerak kiri Isuzu GIGA VC66 asli Jepang, 3 kursi dengan AC untuk dingin dan hangat, jarak sumbu roda 4600+1370mm, dilengkapi dengan mesin 6UZ1-TCG61, tenaga selang 380HP dengan emisi model Euro6 5193ml, kotak roda gigi FAST 12 kecepatan, bagian atas adalah tangki air baja karbon 18 meter kubik dengan fungsi pembilasan depan, penyemprotan belakang, dan penyiraman belakang. Truk tangki air Isuzu dilengkapi dengan pompa air merek WEILONG 80QSB-60/90.
Pabrikan:
Powerstar TrucksKapasitas Kerja:
18cbmDimensi:
10600 x 2500 x 3180 mmTipe kabin:
Isuzu GIGA VC61 cabin,3 seatsJarak roda:
4600+1370 mmDaya Mesin:
380HPTipe Mesin:
Isuzu 6UZ1-TCG61Penggerak As:
6X4Kotak Gigi:
FAST 12-speed gearbox,manualKeterangan:
Equippped with 80QSB-60/90 water pumpTruk penyiram air ISUZU GIGAadalah kendaraan penyemprot khusus yang dimodifikasi berdasarkan rangka truk berat ISUZU GIGA seri 6x4 asli Jepang. Kendaraan ini banyak digunakan di bidang konstruksi kota, sanitasi, atau teknik seperti pembersihan jalan, pengurangan debu, dan penghijauan irigasi.Truk tangki air Isuzu GIGAKendaraan serbaguna dan sangat dibutuhkan ini dirancang untuk mengangkut dan mendistribusikan air ke berbagai sektor. Dilengkapi dengan tangki air dan pompa air yang besar dan tahan lama, truk tangki ini dapat mengangkut air dengan kapasitas yang berbeda-beda dan melakukan tugas-tugas seperti mencuci jalan, membersihkan lokasi, dan memadamkan kebakaran.Truk pengangkut air IsuzuKemampuan beradaptasi ditonjolkan oleh kemampuan untuk menambahkan aksesori seperti bajak salju atau sistem pengolahan air. Intinya, truk air Isuzu menawarkan solusi yang andal dan berkelanjutan untuk pengelolaan air, meningkatkan fungsionalitas dan keselamatan masyarakat dan industri.
â— 30 tahun pengalaman dalam merancang truk air pencuci jalan
â— Stok 50 unit truk tangki air Isuzu, 5 cbm, 8 cbm, 12 cbm, 18 cbm, 22 cbm
â— Waktu pengiriman cepat, Waktu pengiriman cepat 10 hari
â— Jaminan waktu garansi 24 bulan
â— Layanan suku cadang CKD, SKD, Pengiriman kontainer, Hemat biaya pengiriman
Truk Tangki Air ISUZU GIGA VC66 LHD 18 CBM merupakan kendaraan tangguh dan serbaguna yang dirancang untuk transportasi air dan irigasi wilayah kehutanan yang efisien. Dirancang dan diproduksi baru pada tahun 2025, truk tangki air baru ini dilengkapi dengan mesin diesel model 6UZ1-TCG61 dengan 380HP, memenuhi standar emisi Euro 6, dan beroperasi dengan lancar dalam rentang suhu yang luas dari -20°C hingga 45°C. Dengan model penggerak 6×4 dan rangka truk ISUZU GIGA yang kokoh, truk ini menawarkan keandalan dan kinerja tinggi, terutama cocok untuk berbagai tugas penyediaan air. Truk tangki air Isuzu ini dibuat untuk ketahanan dan kepraktisan, dilengkapi tangki air besar berukuran 18 meter kubik, menjadikannya pilihan ideal untuk aplikasi kota, pertanian, dan komersial.

| BAGIAN | BARANG | KETERANGAN |
|---|---|---|
| 1) Informasi Umum | ||
| 1.1 Merek & Model | MOBIL AIR ISUZU / PT5250GSS | |
| 1.2 Umum | Barang baru, belum pernah dipakai | |
| 1.4 Pengarahan | Penggerak kiri | |
| 1.5 Volume Tubuh | 18 CBM | |
| 1.6 Merek Truk | ISUZU GIGA VC66 | |
| 1.7 Model Penggerak | ukuran 6×4 | |
| 1.8 Ruang Lingkup Penggunaan | Mengangkut air dan mengairi wilayah kehutanan; beroperasi pada suhu -20°C hingga 45°C | |
| 2) Mesin | 2.1 Merek / Model | ISUZU / 6UZ1-TCG61 |
| 2.2 Tipe | Diesel, 6 silinder, turbocharged, intercooling | |
| 2,3 HP | 380 HP | |
| 2.4 Standar Emisi | Eropa 6 | |
| 2.5 Perpindahan | 9.839 liter | |
| 2.6 Kecepatan Terukur | 2000 putaran per menit | |
| 2.7 Torsi Maksimum | 1800Nm (1,8 juta kaki kubik) | |
| 2.8 Kecepatan Torsi Maksimum | 1400rpm | |
| 2.9 Saring | Filter udara, filter oli, dan filter bahan bakar | |
| 3) Transmisi | 3.1 Merek / Model | CEPAT |
| 3.2 Tipe | Buku petunjuk | |
| 3.3 Roda Gigi | 12 Maju / 2 Mundur | |
| 4) Poros | 4.1 Beban Gandar Depan | 9000kg |
| 4.2 Beban Gandar Belakang | 13000+13000 kg (Poros Ganda) | |
| 5) Roda & Ban | 5.1 Spesifikasi Ban | Ukuran 12R22.5 |
| 6) Berat dan Performa | 6.1 Berat Kotor Kendaraan | 35.000kg |
| 6.2 Berat Trotoar | 11000 kg (kurang lebih) | |
| 6.3 Muatan | 18.000kg | |
| 7) Dimensi Utama | 7.1 Dimensi Keseluruhan (P x L x T) | 10600 x 2500 x 3180 mm (kira-kira) |
| 7.2 Jarak sumbu roda | 4600+1370 mm (kira-kira) | |
| 8) Taksi | 8.1 Merek / Model | ISUZU / VC66 |
| AC, power steering, kunci sentral, pintu dan jendela elektrik | ||
| Roda kemudi multifungsi, instrumen LCD multifungsi, dengan ABS, rem udara | ||
| 9) Kapasitas Tangki | 9.1 Pemuatan Tangki | 18 CBM |
| 9.2 Bentuk | Tangki bentuk oval | |
| 9.3 Kompartemen | Satu kompartemen dengan papan anti gelombang | |
| 9.4 Bahan | Baja karbon / Q345 | |
| 9.5 Lubang got | Lubang got atas untuk inspeksi | |
| 9.6 Ketebalan | 5 mm | |
| 10) Catwalk dan Tangga | 10.1 Model | Jalan setapak di atas kapal tanker |
| 11) Peralatan Lainnya | 11.1 Kotak Alat | 1 pcs Sudah terpasang |
| 11.2 Alat Pemadam Kebakaran | Ember pemadam kebakaran terpasang (tidak ada gas karena peraturan bea cukai) | |
| 11.3 Aksesori Filter | 2 set | |
| 12) Bongkar Kotak | 12.1 Umum | 1 pcs Sudah terpasang |
| 13) Pompa | 13.1 Umum | Dipasang untuk memompa air irigasi masuk dan keluar |
| 14) Selang Tumit dan Konektor | 14.1 Umum | Selang air dengan konektor yang panjangnya sama dengan tangki air (minimal 3) |
| 15) Lukisan | 17.1 Umum | Pengecatan atas standar truk ISUZU; warna dan logo sesuai kebutuhan |


TTruk Tangki Air ISUZU GIGA 6x4 dilengkapi dengan tangga panjat belakang, pelat pelindung samping & belakang, katup pembuangan air dua sisi untuk pengiriman air minum dan distributor. Juga memiliki monitor penyemprotan air belakang dan platform kerja belakang untuk pengoperasian yang mudah. Oleh karena itu, kendaraan ini merupakan Truk Tangki Air yang ideal terutama untuk transportasi air minum dan penyemprotan air. Sedangkan untuk penggunaan sehari-hari, truk tangki air Isuzu GIGA 18cbm memilikiakuSistem pompa air menggunakan power take off (PTO) khusus untuk mendapatkan tenaga dari mesin diesel 6UZ1-TCG61, dan kemudian menyalurkan tenaga ke pompa air WEILONG 80QSB-60/90. pompa melalui poros penggerak sehingga dapat memutar pompa air. Pompa, katup pipa dan sambungan terdiri dari sistem pipa. Nyalakan/matikan katup melalui program yang diatur, pompa dapat menyerap air ke dalam tangki dari sumbernya atau mengeluarkan air di dalam tangki melalui saluran yang ditetapkan, dan kemudian berfungsi sepenuhnya.

Berikut ini adalah jadwal perawatan rutin truk pengangkut air ISUZU GIGA VC66:
A: Mengemudi dengan trailer yang terpasang
B: Mengulang-ulang memulai dan berhenti
C: Mengemudi di jalan yang buruk, jalan pegunungan, berkendara di perbukitan
D: Mengemudi di daerah berdebu
E: Mengemudi di jalan bersalju atau mengemudi di sepanjang pantai
|
Barang |
Jarak yang ditempuh |
Kondisi |
|||||
|
A |
B |
C |
D |
Bahasa Inggris |
B+E |
||
|
Oli mesin |
Ganti setiap 10.000 km (6.000 mil) atau setiap 3 bulan |
A |
|
|
D |
|
B+E |
|
Elemen filter oli utama mesin |
Ganti setiap 10.000 km (6.000 mil) atau setiap 3 bulan |
A |
|
|
D |
|
B+E |
|
Elemen filter oli parsial mesin |
Ganti setiap 10.000 km (6.000 mil) atau setiap 3 bulan |
A |
|
|
D |
|
B+E |
|
Elemen pembersih udara |
Ganti setiap 20.000 km (12.000 mil) atau setiap 12 bulan (ganti setelah pembersihan ke-6) |
|
|
|
D |
|
|
|
Pipa knalpot dan kelonggaran dudukan |
Periksa setiap 2.500 km (1.500 mil) 1 kali |
A |
B |
C |
|
Bahasa Inggris |
|
|
Oli transmisi |
Lihat halaman 142 di Bab 7 |
||||||
|
Oli transmisi (model xxx) |
Nomor XXX |
||||||
|
Oli roda gigi diferensial poros belakang |
Ganti setiap 20.000 km (12.000 mil) atau setiap 6 bulan |
A |
|
C |
|
|
|
|
Oli antar diferensial |
Ganti setiap 20.000 km (12.000 mil) atau setiap 6 bulan |
A |
|
C |
|
|
|
|
Kerusakan, kelonggaran atau permainan berlebihan pada hubungan kemudi |
Periksa setiap 10.000 km (6.000 mil) atau setiap 3 bulan |
|
B |
|
|
|
|
|
Keausan kampas rem |
Periksa setiap 2.500 km (1.500 mil) |
A |
B |
C |
D |
|
|
|
Keausan atau kerusakan tromol rem |
Periksa setiap 20.000 km (12.000 mil) atau setiap 6 bulan |
A |
B |
C |
D |
|
|
|
Mur baut U pegas daun |
Kencangkan kembali setiap 20.000 km (12.000 mil) atau setiap 6 bulan |
|
|
C |
|
|
|
|
Keausan pada sambungan universal dan spline poros propeller |
Periksa setiap 20.000 km (12.000 mil) atau setiap 6 bulan |
|
|
C |
|
|
|