Truk derek boom penggerak kiri Isuzu GIGA 5X yang baru dirancang dimodifikasi pada Isuzu FVZ GIGA 6x4 casis , Jarak sumbu roda 4650+1370mm, kabin setengah baris dengan bantalan, dilengkapi dengan mesin diesel Isuzu 6HK1-TCG60 300HP Euro VI, kotak transmisi 9-percepatan cepat, kotak kargo dropside atas memiliki sisi setebal 3mm dan bawah 5mm, ukuran badan kargo dropside 7500x2450x550mm, dilengkapi dengan derek boom lurus SQS175, dengan berat angkat maks. 7000kg, tinggi angkat maks. 18,5m, radius kerja maks. 16,3 meter, pengecatan dan logo 100% disesuaikan.
Pabrikan:
Powerstar TrucksKapasitas Kerja:
7000 kgDimensi:
12000×2550×3800mmTipe kabin:
Isuzu FVZ GIGA 5X LHD, Half row with sleeperJarak roda:
4650+1370mmDaya Mesin:
221KW/300HPTipe Mesin:
Isuzu 6HK1-TCG60Penggerak As:
6x4, LHDKotak Gigi:
FAST 9-speed,manualKeterangan:
Customized to equipped with HIAB, PALFINGER, XCMG boom craneTruk derek ISUZU 6×4 GIGA transporter adalah kendaraan khusus multifungsi yang dimodifikasi dari sasis truk berat Isuzu GIGA teknologi Jepang, yang memadukan fungsi transportasi tugas berat dan pengangkatan hidrolik. Derek pemuat truk ISUZU GIGA 5X transporter pada dasarnya adalah platform tugas berat dengan fungsi khusus yang terintegrasi. Truk Derek Mobil Isuzu didasarkan pada keandalan sasis truk bermesin diesel Isuzu 6HK1 dan memenuhi beragam kebutuhan operasi dengan mengadaptasi berbagai mekanisme pengangkatan. Nilai intinya terletak pada keseimbangan antara efisiensi transportasi dan kemampuan pengangkatan di lokasi, terutama cocok untuk situasi seperti pengangkutan material bangunan dan penyelamatan darurat.
Truk kargo dropside dengan boom crane ISUZU GIGA 5X , merujuk pada derek yang dipasang di truk, yaitu perangkat yang menggunakan sistem pengangkat hidrolik dan teleskopik untuk mengangkat, memutar, dan mengangkat barang berat. Derek ini biasanya dipasang di truk. Derek truk Isuzu Umumnya terdiri dari sasis truk, kompartemen kargo dropside penuh, perangkat lepas landas daya (PTO), dan derek. Keunggulan derek yang dipasang di truk adalah mobilitas yang baik, transfer cepat, integrasi fungsi pengangkatan dan transportasi, peningkatan pemanfaatan sumber daya, dan jauh lebih murah daripada derek truk. Truk derek hidrolik Isuzu dapat diisi dengan berbagai macam alat penjepit, seperti ember penjepit kayu, keranjang gantung, penjepit batu bata, alat pengeboran, dan lain-lain, untuk mewujudkan operasi multi-skenario.
● Pabrik truk derek boom Isuzu terbaik di China
● 30 tahun pengalaman dalam desain truk derek lengan lurus
[endif]
● Dirancang sesuai dengan kebutuhan Anda
● Membangun tim QC yang ketat untuk menjamin kualitas
● Pengiriman cepat. Pesanan apa pun diterima.
● Jangka waktu jaminan kualitas 24 bulan
| Truk kargo dropside 7 ton model ISUZU GIGA SQS175 dengan derek | |||||||
| Sasis Truk ISUZU GIGA 5X | |||||||
| Dimensi Keseluruhan | Ukuran 12000×2550×3800 (mm) | ||||||
| Berat Kotor Kendaraan | 25000(Kg) | ||||||
| Berat Trotoar | 14200(Kg) | ||||||
| Merek Sasis | ISUZU | ||||||
| Model penggerak | 6*4 | ||||||
| Kabin | Ganda, Setir Kiri, dengan AC | ||||||
| Jumlah Penumpang | 3 | ||||||
| Mesin | Model | 6HK1-TCG60 , Injeksi langsung 4 tak, 6 silinder segaris dengan pendingin air, intercooling, EGR | |||||
| Kekuatan | 220KW/300HP | ||||||
| Standar emisi | EURO 6 | ||||||
| Pemindahan | 7790 (ml) | ||||||
| Jenis bahan bakar | Diesel | ||||||
| Jarak Sumbu Roda | 4650+1370 mm | ||||||
| Ban | 295/80R22.5 | ||||||
| Pemuatan Gandar Depan/Belakang | 6300/13000+13000(Kg) | ||||||
| Kotak roda gigi | CEPAT 9 Maju & 1 Mundur | ||||||
| Sudut Pendekatan/Keberangkatan | 23/12(°) | ||||||
| Sistem Rem | Pemutus udara | ||||||
| Tonjolan | 1250/3545(mm) | ||||||
| Kecepatan Mengemudi Maksimum | 90(km/jam) | ||||||
| Spesifikasi Struktur Atas | |||||||
| Badan Kargo | Dimensi | Ukuran 7500×2450×550(mm) | |||||
| Bahan | Baja karbon Q235 | ||||||
| Ketebalan Kargo | Sisi 3 mm, Bawah 5 mm | ||||||
| Jenis Boom | Boom teleskopik lurus 4 lengan | ||||||
| Sistem Kerja | Derek | Merek Crane | Model SQS175 | ||||
| Rentang Penyemprot | 16,3 m | ||||||
| Momen Angkat Maksimum | 17.5(TM) | ||||||
| Kapasitas Angkat Maksimum | 7000(kg) | ||||||
| Tinggi angkat maksimal | 18,5(m) | ||||||
| Sudut rotasi | 360 derajat | ||||||
| Ruang instalasi | 1150(mm) | ||||||
| Kapasitas tangki minyak | 400(L) | ||||||
| Kaki | Jenis kaki | Tipe H | |||||
| Rentang Kaki | 2,28-5,9(m) | ||||||
| Sistem hidrolik | Tekanan | 18(M pa) | |||||
| Kapasitas | 70(L) | ||||||
| Konfigurasi Lainnya | Sistem kontrol di 2 sisi; telapak berlian, peringatan kebakaran kuning; lengan 2,5T, dll. | ||||||
| Pilihan | Lampu peringatan, AC, katup masuk, baki obat, katup pneumatik, silinder, dll. | ||||||
Sasis Isuzu FVZ GIGA 6x4 adalah platform penahan beban inti dari Derek truk kargo dropside Isuzu yang dipasang Desain jarak sumbu roda ganda 4650+1370 mm-nya memperhitungkan fleksibilitas dan stabilitas kemudi. Turck dipasang dengan t Mesin diesel enam silinder segaris Isuzu 6HK1-TCG60, yang memenuhi standar emisi Euro VI, dengan daya puncak 300 HP (221 kW) dan emisi 7790 cc, juga dipadukan dengan transmisi manual Fast 9-percepatan. Rasio gigi kecepatan rendah dioptimalkan untuk beradaptasi dengan kondisi start dan tanjakan beban berat. Batas kecepatan maksimum adalah 100 km/jam, menyeimbangkan efisiensi dan keselamatan. Di bawah ini ditampilkan kabin canggih truk derek boom Isuzu FVZ.
Pemilihan Tonase Derek: Derek truk Isuzu tersedia dalam berbagai tonase seperti 2 ton, 3,2 ton, 5 ton, 6,3 ton, 8 ton, 10 ton, 12 ton, 16 ton, dan 20 ton. Pilih tonase derek berdasarkan kebutuhan kerja Anda. Misalnya, derek tugas berat dibutuhkan di lokasi konstruksi untuk menangani material berat, sementara derek yang lebih ringan dapat digunakan untuk pekerjaan dekorasi. Truk derek truk yang diproduksi dan dirancang oleh POWERSTAR dapat dipadukan dengan berbagai aksesori untuk mewujudkan semua fungsi:
Pemilihan Tonase Sasis:
Sasis ISUZU, fondasi boom truck crane, memiliki pemilihan tonase yang krusial. Tonasenya berkaitan dengan kapasitas truk untuk berbagai kebutuhan, termasuk ISUZU 100P, 600P, KV100, KV600, 700P, ELF, NPR, NQR untuk kapasitas ringan berkisar antara 2 ton hingga 6,3 ton. Sedangkan untuk ISUZU FTR, FRR, FVR, FSR, FVZ, GIGA 4X, GIGA 5X, dan GIGA VC66 untuk kapasitas berat berkisar antara 5 ton hingga 20 ton. Pemilihan harus mempertimbangkan berat crane, berat boks kargo, dan kebutuhan beban aktual untuk memastikan kapasitas yang memadai.
Pencocokan yang Wajar:
Kapasitas muatan derek harus sesuai dengan kapasitas rangka untuk mencegah kelebihan muatan, sehingga menjamin keselamatan dan kinerja kendaraan.
Panjang Boom: Panjang boom memengaruhi kapasitas derek, jadi pertimbangkan hubungannya dengan kapasitas angkat saat memilih derek dan sasis.
Lingkungan Kerja: Pemilihan derek dan sasis harus disesuaikan dengan lingkungan kerja tertentu, misalnya sasis yang lebih kuat untuk jalan yang tidak rata.
Kapasitas Beban Sasis:
Saat memilih crane, daya dukung chassis perlu dipertimbangkan untuk menghindari kerusakan chassis akibat crane yang terlalu berat.
Berat Kendaraan:
Berat kendaraan itu sendiri juga memengaruhi kapasitas angkat derek. Oleh karena itu, saat menghitung kapasitas kargo maksimum, berat kendaraan dan berat pengemudi perlu dikurangi.