Truk berpendingin Isuzu 700P 4 ton, dimodifikasi berdasarkan sasis Isuzu 700P, 3 kursi, ber-AC, USB, power steering, dilengkapi dengan mesin Isuzu 4HK1-TCG61 190Hp, emisi National VI 5193ml, transmisi Isuzu MLD 6 percepatan, kecepatan maksimum 110km/jam, bodi atas merupakan kompartemen berpendingin, 5500x2300x2400mm, material fiberglass pada interior dan eksterior, lapisan insulasi polistirena, pelat bawah berpola besar setebal 5mm, pintu samping kanan depan berukuran 1,2m dengan sistem pengunci, berisi tirai karet, pintu belakang merupakan pintu belakang bukaan ganda berukuran penuh, interior kompartemen memiliki partisi flip di tengah, unit pendingin independen Carrier SUPRA 850+, evaporator Carrier C400.
Pabrikan:
Powerstar TrucksKapasitas Kerja:
4 tonsDimensi:
7580 x 2400 x 3500mmTipe kabin:
Isuzu 700P 3X wide-body cab，3 seatsJarak roda:
4175mmDaya Mesin:
190HP/139kwTipe Mesin:
Isuzu 4HK1-TCG61Penggerak As:
4x2Kotak Gigi:
Manual MLD 6-speed,manualKeterangan:
Carrier SUPRA 850+ independent units and C400 evaporatorsTDia Truk Box Berpendingin Isuzu 4 Ton ±1°C, dan mendukung pemantauan jarak jauh untuk memastikan bahwa barang tetap pada suhu konstan selama perjalanan. Partisi flip tengah di kompartemen dapat secara fleksibel membagi ruang untuk memenuhi kebutuhan transportasi berbagai kategori. Baik itu distribusi perkotaan, transportasi medis, atau e-commerce makanan segar, ia dapat memberikan jaminan yang andal untuk logistik rantai dingin dengan kinerja yang efisien, akurat, dan fleksibel, dan menjadi mitra yang andal bagi perusahaan untuk mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi.
● 30 tahun pengalaman dalam desain truk berpendingin
● Membangun tim QC yang ketat untuk menjamin kualitas
● Jaminan waktu garansi 24 bulan
● Layanan suku cadang CKD, SKD, Pengiriman kontainer, Hemat biaya pengiriman
● Waktu pengiriman cepat, Waktu pengiriman cepat 10 hari
|
Truk boks berpendingin Isuzu 700P |
||
|
Parameter Sasis |
Merek Sasis: |
Isuzu |
|
Dimensi Keseluruhan (P x L x T) |
Ukuran 7580x2400x3500mm |
|
|
Berat trotoar: |
5500kg |
|
|
Ukuran Kaca Mobil: |
10550kg |
|
|
Jarak roda: |
4175 mm |
|
|
Tipe Penggerak: |
4x2, kiri |
|
|
Kecepatan maks: |
110km/jam |
|
|
Mesin |
Tipe mesin: |
4 silinder segaris, 4 tak, turbocharged, intercooled, berpendingin air, diesel |
|
Model Mesin: |
Isuzu 4HK1-TCG61 |
|
|
Tenaga Mesin: |
190HP/139kw |
|
|
Pemindahan: |
5193 ml |
|
|
Torsi maksimum: |
507N.m |
|
|
Kecepatan yang dinilai: |
2600rpm |
|
|
Kecepatan torsi maksimum: |
1600-2600rpm |
|
|
Standar emisi: |
Eropa 6 |
|
|
Penularan |
Penularan: |
Manual MLD 6-kecepatan, manual |
|
Suspensi Depan/Belakang |
Ukuran 1110/2295 mm |
|
|
Beban Gandar: |
4000/7000kg |
|
|
Ban: |
7 (Termasuk Ban Cadangan) |
|
|
Model Ban: |
Ukuran 235/75R17.5 |
|
|
Konfigurasi: |
1 |
Tenaga Kemudi |
|
2 |
AC |
|
|
3 |
Penandaan Retro-Reflektif |
|
|
4 |
Ban radial |
|
|
5 |
ABS |
|
|
6 |
Baterai Perawatan Gratis |
|
|
7 |
Pembangkit 90A |
|
|
Parameter Tubuh |
Dimensi Dalam Kotak: |
Ukuran: 5500x2300x2400mm |
|
Bahan tubuh: |
FRP |
|
|
PendinginanSatuan: |
Unit pendingin independen Carrier SUPRA 850+, evaporator Carrier C400 |
|
|
Kisaran pengaturan suhu |
-20ºC～+20ºC |
|
|
Volume udara |
2.500 M3/jam |
|
|
Rel Bawah: |
Aluminium |
|
|
Lapisan isolasi |
Polistirena |
|
|
Lantai |
Plat pola besar setebal 5mm |
|
|
Pintu samping |
Depan kanan, lebar 1,2m, Sistem pengunci kait dengan tirai karet di dalam, |
|
|
Tipe Pintu Belakang |
Pintu Belakang Bukaan Ganda Ukuran Penuh |
|
|
Pelat partisi |
Partisi flip tengah |
|
|
Lampu Penanda |
2 set putih di depan. 2 set Merah di belakang |
|
|
Lampu Plafon |
2 set LED 24V |
|
|
Panel Kontrol |
Bahasa inggris |
|
|
Lukisan |
Dua primer, dan satu lapisan cat akhir |
|
|
Peralatan opsional |
1, Merek pendingin: KAIXUE Thermoking, DAlKlN (dengan merek apa pun) Peralatan opsional 2. Kamera pandangan belakang 3. Sistem gantung |
|
Sistem sasis
1. Platform dasar
● Dimodifikasi berdasarkan sasis komersial Isuzu 700P, tata letak kabin satu baris 3 tempat duduk, sesuai dengan peraturan truk ringan.
● Sistem kemudi tenaga hidrolik standar, sistem pendingin udara, dan antarmuka USB untuk meningkatkan kenyamanan berkendara.
2. Sistem Penggerak
●Mesin:Dilengkapi dengan mesin diesel empat silinder segaris 4HK1-TCG61, kapasitas mesin 5.193L, daya maksimum 190 tenaga kuda (140kW), torsi puncak 500N·m (1800rpm), memenuhi standar emisi Nasional VI.
●Penularan:Dilengkapi dengan transmisi manual 6-percepatan Isuzu MLD, desain optimalisasi rasio gigi, dengan mempertimbangkan torsi kecepatan rendah dan penghematan bahan bakar kecepatan tinggi.
●Kecepatan maksimum:batas kecepatan elektronik 110 km/jam, cocok untuk transportasi rantai dingin dalam kota dan antar kota.
Kompartemen berpendingin: isolasi teknologi, kontrol suhu yang tepat
℃ke +20℃.
Desain pelat bawah sangat canggih, menggunakan pelat aluminium berpola setebal 5 mm, yang antiselip dan tahan aus, tidak mudah tergelincir selama pengoperasian forklift, dan memiliki kapasitas menahan beban yang lebih kuat. Sistem pintu mempertimbangkan kepraktisan dan penyegelan: pintu samping 1,2 meter di sebelah kanan dilengkapi dengan sistem penguncian dan tirai karet, yang dapat dibuka dan ditutup dengan cepat saat memuat dan menurunkan barang, dan strip penyegelan dipasang dengan erat untuk secara efektif mencegah kebocoran udara dingin; pintu belakang bukaan ganda berukuran penuh memiliki engsel 180°, yang mendukung pemuatan dan pembongkaran forklift, dan meningkatkan efisiensi pemuatan dan pembongkaran.
Sistem pendingin: Kualitas pembawa, suhu bebas masalah
Inti dari kompartemen berpendingin adalah unit pendingin. Truk van kulkas Isuzu 700P dilengkapi dengan unit pendingin independen Carrier SUPRA 850+, yang menggunakan refrigeran ramah lingkungan, memiliki kapasitas pendinginan yang kuat, dapat mencapai serendah -20℃, dan memiliki akurasi kontrol suhu ±1℃, memastikan barang selalu dalam kondisi terawat terbaik.
Evaporator Carrier C400 dipasang di bagian atas, dengan volume udara 2500 m³/jam, didistribusikan secara merata, dan dikombinasikan dengan desain multi-ventilasi udara untuk memastikan keseragaman suhu kompartemen dan menghindari sudut mati suhu di dalam kompartemen. Unit ini mendukung pemantauan jarak jauh dan peringatan kesalahan. Pengemudi dapat melihat suhu kompartemen dan status unit secara real time melalui aplikasi ponsel, memprediksi potensi masalah sebelumnya, dan memastikan keselamatan transportasi.
Desain ruang: pemisahan yang fleksibel dan pemanfaatan yang efisien
Truk reefer Isuzu GIGA harga terbaik Cina dengan unit CARRIER untuk dijual, truk berpendingin ISUZU GIGA dengan kapasitas 12 ton, truk reefer dingin ISUZU GIGA
Pelajari lebih lanjut
Truk freezer ISUZU GIGA 6x4, mesin diesel ISUZU 350HP, gearbox manual 12 shift FAST, bodi van freezer 11900x2600x3900mm, dilengkapi dengan unit pendingin CARRIER 850, pengecatan dan logo sesuai kebutuhan. Truk reefer ISUZU GIGA harga bagus, truk pendingin ISUZU, truk berpendingin ISUZU merek Jepang untuk dijual
Pelajari lebih lanjut
Truk berpendingin ISUZU GIGA adalah kendaraan pengangkut rantai dingin kelas atas yang diproduksi oleh POWERSTAR berdasarkan sasis Isuzu. Truk ini memiliki sistem pendingin canggih dan bahan insulasi berkualitas tinggi untuk mencapai tujuan pelestarian kesegaran yang efisien . Hal ini memastikan barang disimpan dalam kondisi terbaik selama transportasi dan memberikan dukungan yang andal untuk logistik rantai dingin.
Pelajari lebih lanjut
Kulkas Isuzu adalah kendaraan transportasi rantai dingin yang dimodifikasi berdasarkan sasis Isuzu NKR. Ini adalah alat penting untuk memastikan makanan segar dan berkualitas. Hal ini penting untuk pengembangan industri logistik. Dengan kemajuan teknologi dan pertumbuhan permintaan pasar, lemari es akan terus memainkan perannya yang tak tergantikan di masa depan.
Pelajari lebih lanjut
Truk boks berpendingin ISUZU terutama terdiri dari sasis Isuzu NPR, van isolasi termal, perangkat pendingin Carrier Supra 850+, pencatat suhu, dll. Sesuai dengan kebutuhan yang berbeda, pelanggan dapat memilih kait daging, rel paduan aluminium, saluran ventilasi dan perangkat lainnya.
Pelajari lebih lanjut
