Truk berpendingin penggerak semua roda Isuzu 700P, yang dimodifikasi berdasarkan sasis baris ganda penggerak semua roda Isuzu 700P4x4, dengan jarak sumbu roda 4175mm, dilengkapi dengan mesin Isuzu 4HK1-TCG61, tenaga kuda 190HP, gearbox Isuzu MLD 6-percepatan, dan bodi kotak berpendingin 4800Bahasa Indonesia:tahun 2350Bahasa Indonesia:1900 mm, terbuat dari fiberglass, FRP + busa PU + bahan panel FRP 105 mm, panel sandwich tertutup sepenuhnya, pintu sisi kanan, pintu belakang bukaan ganda berukuran penuh, lantai anti selip dan tahan aus, papan ekor di bagian belakang untuk memudahkan bongkar muat, dilengkapi dengan unit pendingin KAIXUE-660.
Pabrikan:
Powerstar TrucksKapasitas Kerja:
4.8mDimensi:
7280 x 2450 x 3350mmTipe kabin:
Isuzu 4WD double row cabin,2+3 seatsJarak roda:
4175mmDaya Mesin:
190HPTipe Mesin:
Isuzu 4HK1-TCG61Penggerak As:
4×4Kotak Gigi:
Isuzu MLD 6-speed,manualKeterangan:
KAIXUE-660 independent unit,with hydraulic plate at the rear of truckItuTruk kargo van berpendingin penggerak Isuzu 4x4adalah kendaraan pengangkut rantai dingin yang dirancang untuk kondisi jalan yang kompleks. Kendaraan ini dibangun di atas 4Bahasa Indonesia:Sasis baris ganda berpenggerak semua roda 4 dan dilengkapi dengan mesin Isuzu 4HK1-TCG61 berkekuatan 190 tenaga kuda dengan tenaga yang kuat dan kemampuan lintas alam yang sangat baik. Bodi bagian atas mengadopsi bodi kotak berpendingin plastik yang diperkuat serat kaca, struktur komposit busa FRP+PU, kinerja insulasi termal yang sangat baik, pintu tunggal kanan standar dan pintu belakang ganda, dan dilengkapi dengan lantai antiselip dan tahan aus serta pelat ekor hidrolik, yang nyaman untuk memuat dan menurunkan muatan. Pendinginan mengadopsi unit independen KAIXUE-660, dengan rentang kontrol suhu -15℃~+20℃, yang dapat memenuhi berbagai kebutuhan seperti pembekuan dan pendinginan. Kendaraan ini memperhitungkan kemampuan off-road all-wheel drive dan kinerja rantai dingin yang efisien, dan cocok untuk transportasi di lingkungan yang keras seperti makanan segar dan obat-obatan. Ini adalah solusi rantai dingin profesional yang andal.

â— 30 tahun pengalaman dalam desain truk berpendingin
â— Membangun tim QC yang ketat untuk menjamin kualitas
â— Jaminan waktu garansi 24 bulan
â— Layanan suku cadang CKD, SKD, Pengiriman kontainer, Hemat biaya pengiriman
â— Waktu pengiriman cepat, Waktu pengiriman cepat 10 hari
|
Truk beku Isuzu ELF 700P 4x4 7ton |
|
|
Deskripsi Sasis |
|
|
Taksi |
Isuzu 700P kabin baris ganda, 2+3 kursi, dengan power steering, A/C |
|
Lebih dari Dimensi |
Ukuran 7280*2450*3350mm |
|
Jarak sumbu roda |
4175 mm |
|
Jumlah as |
2 |
|
As roda depan |
4000kg |
|
Poros belakang |
7000kg |
|
Sistem traksi |
4×4, sisi kiri |
|
Spesifikasi ban |
Ukuran 235/75R17.5 |
|
Jumlah ban |
6+1 |
|
Kotak persneling |
Isuzu MLD 6-kecepatan, manual |
|
Deskripsi Mesin |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Mesin Diesel |
|
Model mesin |
Isuzu 4HK1-TCG61 |
|
Standar emisi |
Eropa 6 |
|
Knalpot |
5193 ml |
|
Tenaga kuda |
190hp/139Kw |
|
Kecepatan terukur |
2600rpm |
|
Torsi maksimum |
507N.m |
|
Kecepatan torsi maksimum |
1600-2600rpm |
|
Deskripsi Bagian Atas |
|
|
Dimensi kotak van |
Ukuran 4800×2350×1900 mm |
|
Bahan kotak van |
Plastik yang diperkuat serat kaca |
|
Ketebalan isolasi |
80 mm |
|
Bahan Panel |
FRP + Busa PU + FRP 105mm |
|
Struktur Panel |
Sandwich Tertutup Semua |
|
Tipe Pintu Samping |
Di dinding sisi kanan |
|
Pembukaan tunggal |
|
|
Tipe Pintu Belakang |
Pintu Belakang Bukaan Ganda Ukuran Penuh |
|
Lantai |
Antiselip dan tahan abrasi |
|
Unit pendingin |
KAIXUE-660 |
|
Jenis |
Unit independen |
|
Kisaran pengaturan suhu |
-15ºC-+20ºC |
|
Lampu Penanda |
2 set putih di depan. 2 set Merah di belakang |
|
Lampu Plafon |
2 set LED 12124V |
|
Panel Kontrol |
Bahasa inggris |
|
Lukisan |
Dua primer, dan satu lapisan cat akhir |
|
Peralatan opsional |
1. Merek pendingin: Carrier, Thermoking, DAlKlN (dengan merek apa pun) Peralatan opsional 2. Kamera pandangan belakang 3. Lantai aluminium, sistem gantung 4. Suhu ganda opsional, multi kompartemen |
Sasis dan inti daya
Kendaraan ini dimodifikasi berdasarkan Isuzu 700P 4Bahasa Indonesia:Sasis kursi baris ganda berpenggerak semua roda dengan jarak sumbu roda 4175 mm, dengan mempertimbangkan kemampuan lintas alam dan stabilitas beban. Dilengkapi dengan mesin diesel Isuzu 4HK1-TCG61, menghasilkan tenaga 190 tenaga kuda dan dipadukan dengan transmisi manual Isuzu MLD 6-percepatan. Memiliki tenaga yang cukup dan perpindahan gigi yang halus, serta dapat dengan mudah mengatasi kondisi jalan yang kompleks seperti daerah berlumpur dan pegunungan, memastikan ketepatan waktu transportasi rantai dingin.

Desain kotak berpendingin
1. Spesifikasi kotak:ukuran 4800mm (panjang)Bahasa Indonesia:2350mm (lebar)Bahasa Indonesia:1900mm (tinggi), volume hingga 22,3 meter kubik, memenuhi kebutuhan distribusi rantai dingin jarak menengah dan pendek.
2. Material dan Struktur:
â— Bingkai kotak:Terbuat dari fiberglass, tahan korosi dan tahan benturan, serta memperpanjang masa pakai.
A-Lapisan isolasi:Bahan insulasi ramah lingkungan setebal 80 mm, yang secara efektif mengisolasi suhu eksternal dan memastikan kinerja suhu konstan pada kompartemen kargo.
A-Struktur panel:FRP (plastik yang diperkuat kaca) + busa PU + struktur komposit tiga lapis FRP, ketebalan total 105mm, desain sandwich yang tertutup sepenuhnya, penyegelan yang kuat, kedap air dan kedap bocor, hemat energi dan mengurangi konsumsi.
3. Konfigurasi pintu:
A- Pintu tunggal kanan:dengan mekanisme penguncian, strip penyegel untuk mencegah kebocoran dan dingin, nyaman untuk bongkar muat satu sisi, operasi fleksibel.
A- Pintu ganda belakang:desain pintu belakang ganda ukuran penuh, 270°pembukaan, dengan rangka pintu baja tahan karat dan batang pengunci, mendukung forklift memuat dan menurunkan muatan dengan cepat, meningkatkan efisiensi.
4. Desain lantai:lantai anti selip dan tahan aus, meningkatkan gesekan, dan memastikan keamanan transportasi kargo.
5. Bantuan bongkar muat:Bagian ekor dilengkapi dengan pintu belakang hidrolik, yang dapat dinaikkan dan diturunkan dengan satu tombol untuk mengurangi intensitas penanganan manual dan meningkatkan efisiensi bongkar muat.

Sistem Pendinginan
Dilengkapi dengan unit pendingin KAIXUE-660, Truk pengangkut rantai dingin Isuzu 700P memiliki kontrol suhu yang tepat dan fungsi pendinginan cepat, dengan kisaran suhu -15℃ke +20℃, pencairan otomatis elektronik opsional, alarm kesalahan, dan pemantauan jarak jauh, desain kebisingan rendah, sejalan dengan standar perlindungan lingkungan, dan memenuhi kebutuhan pendinginan barang-barang bernilai tambah tinggi seperti makanan segar, obat-obatan, dan produk susu.

Unit pendingin dari Truk beku Isuzu ELF 700P 4x4 7ton (seperti KAIXUE-660) beroperasi berdasarkan siklus pendinginan kompresi uap, dan kontrol suhu dicapai melalui empat langkah inti: kompresi mekanis, kondensasi, pelambatan, dan penguapan. Proses spesifiknya adalah sebagai berikut:
1. Pengoperasian kompresor (kompresi mekanis)
•Prinsip:Kompresor menghisap gas refrigeran bersuhu dan bertekanan rendah, mengompresnya melalui struktur mekanis seperti piston atau sekrup, meningkatkan tekanan dan suhunya, dan membentuk gas bersuhu dan bertekanan tinggi.
•Fungsi:Memberikan daya untuk siklus pendinginan dan mendorong aliran refrigeran dalam sistem.
2. Pembuangan panas kondensor (proses kondensasi)
•Prinsip:Setelah gas bersuhu dan bertekanan tinggi memasuki kondensor, gas tersebut melepaskan panas dan mendingin serta mengembun menjadi cairan bertekanan tinggi melalui pertukaran panas dengan udara luar atau air pendingin.
•Fungsi:Keluarkan panas refrigeran dari sistem untuk menyelesaikan transisi dari gas ke cair.

3. Pengurangan tekanan katup throttle (proses pelambatan)
•Prinsip:Ketika cairan bertekanan tinggi melewati katup gas (atau katup ekspansi), tekanan turun tiba-tiba, dan sebagian cairan menguap dan menyerap panas, membentuk uap basah bersuhu rendah dan bertekanan rendah.
•Fungsi:Menyediakan refrigeran suhu rendah ke evaporator dan mengendalikan aliran refrigeran pada saat yang bersamaan.
4. Penyerapan panas evaporator (proses penguapan)
•Prinsip:Uap basah bersuhu rendah dan bertekanan rendah memasuki evaporator, menyerap panas di dalam kotak berpendingin dan menguap, membentuk gas bersuhu rendah dan bertekanan rendah.
•Fungsi:Langsung kurangi suhu kotak berpendingin untuk mencapai efek pendinginan.

5. Siklus ulang
•Prinsip:Gas bersuhu rendah dan bertekanan rendah yang diuapkan dihisap kembali ke kompresor untuk memulai siklus baru.
•Fungsi:Pertahankan terus lingkungan bersuhu rendah di dalam kotak berpendingin.
Komponen utama unit pendingin
•Kompresor:Misalnya, KAIXUE-660 dapat menggunakan kompresor gulir efisiensi tinggi untuk menyediakan daya yang stabil.
•Kondensator:Biasanya didinginkan dengan udara, menggunakan kipas untuk mempercepat aliran udara dan meningkatkan efisiensi pembuangan panas.
•Katup gas:Mengontrol laju aliran refrigeran secara tepat untuk memenuhi berbagai persyaratan suhu.
•Penguap:Sebagian besar mengadopsi desain tipe sirip untuk meningkatkan area pertukaran panas dan meningkatkan efisiensi pendinginan.
Kontrol dan pengaturan unit pendingin
•Sensor suhu:Pemantauan suhu kotak pendingin secara langsung dan umpan balik ke sistem kontrol.
•Sistem kontrol:Secara otomatis menyesuaikan kecepatan kompresor atau bukaan katup gas berdasarkan perbedaan antara suhu yang disetel dan suhu aktual untuk mencapai kendali suhu yang presisi.
•Fungsi perlindungan:Dengan proteksi kelebihan beban, proteksi tekanan tinggi, proteksi tekanan rendah, dsb., untuk menjamin pengoperasian unit yang aman.
