Isuzu 4x4 4 roda sasis truk off road , dilengkapi dengan sistem penggerak 4x4 dinamis, baris tunggal, roda belakang tunggal, mesin 4HK1-TCG61 190HP, jarak sumbu roda 3815mm, sasis ini mampu menangani perjalanan jauh dan medan yang menantang tanpa mengeluarkan keringat.Keandalan dan kekokohan membuatnya ideal bagi para penjelajah dan pengguna profesional.
Kapasitas Kerja:
5～8 tonsDaya Mesin:
190HPTipe Mesin:
4HK1-TCG61Penggerak As:
4X4,LHDKotak Gigi:
MLD-6 speed, manualKeterangan:
Isuzu 700P 4WD 4 wheel off-road truck chassis
Sasis truk off-road Isuzu 4x4 disebut juga sasis truk off-road Isuzu 700P 4x4,sasis truk off-road Isuzu NPR 4WD sasis, Sasis truk off-road Isuzu 700P all-wheel drive,Isuzu 700P 4 roda 4WD sasis truk off-road. Sasis Isuzu melambangkan ketahanan yang kokoh dan kemampuan off-road. Dengan konfigurasi roda belakang tunggal satu baris, monster ini dirancang untuk menaklukkan medan yang menantang dengan mudah. Dibuat dengan rangka yang kokoh, sasis truk off-road Isuzu 4x4 memastikan stabilitas dan kekuatan, sehingga ideal untuk petualangan off-road yang berat.
Dilengkapi dengan sistem penggerak 4x4 yang dinamis, Sasis truk off-road Isuzu 4x4 unggul dalam melintasi lanskap terjal, tanjakan curam, dan rintangan air. Mesinnya yang bertenaga menghasilkan torsi dan tenaga kuda yang besar untuk performa luar biasa. Sistem suspensi menyerap guncangan, memberikan stabilitas, dan meningkatkan pengendalian pada permukaan yang tidak rata.
Menggabungkan keandalan, daya tahan, dan kehebatan off-road, sasis truk off-road Isuzu 4x4 adalah pendamping serbaguna dan tangguh bagi penggemar off-road dan petualang yang mencari petualangan mendebarkan di alam terbuka.
|
Sasis truk off-road Isuzu 700P 4 roda 4x4 |
|
|
Sasis Model |
Isuzu 700P |
|
Jenis Mengemudi |
4x4,Penggerak Tangan Kiri |
|
Dimensi Keseluruhanï¼L*W*Hï¼ |
6980*2170*2410mm |
|
GVW |
10550Kg |
|
Membatasi Berat Badan |
3400Kg |
|
Pembebanan gandar: |
3350/6650Kg |
|
Jarak Roda |
3815mm |
|
Jalur F/R |
1680/1680mm |
|
Sudut Mendekati/Sudut Keberangkatan(o) |
20/17 |
|
Taksi |
Stunggal, dengan 3 kursi |
|
Nomor Ban |
4+1 |
|
Ban |
235/75R17.5 |
|
Warna: |
Opsional |
|
Kecepatan Maksï¼Km/jamï¼ |
110Km/jam |
|
Mesin |
|
|
Sistem Mesin |
4 Tak, Common Rail Tekanan Tinggi, Pengisi Daya Turbo Antarpendingin, 4 Silinder |
|
Rute Emisi |
DPF |
|
Model |
4HK1-TCG61 |
|
Jenis Bahan Bakar |
Mesin Diesel |
|
Output maksimal |
139Kw |
|
Tenaga kudaï¼ |
190HP |
|
Torsi Maks |
507N.m/2600rpm |
|
Standar Emisi |
EuroV/VI |
|
Perpindahan: |
5193ml |
|
Transmisi: |
|
|
Model: |
MLD-6 kecepatan |
|
Jenis |
Pedoman |
|
Maju/Mundur |
6F/1R |
|
Sistem Rem: |
|
|
Rem Servis |
Rem Udara Terkompresi Sirkuit Ganda |
|
Rem Parkir |
Energi Pegas, Udara Terkompresi Beroperasi di Roda Belakang |
|
Sistem Tambahan |
Rem Buang Mesin |
|
Sistem Kelistrikan |
|
|
Baterai |
2*12-70Ah |
|
Alternator |
28V-70Ah |
|
Pemula |
24V/7,5Kw |
|
Kabin |
|
|
Kabin Single dengan AC |
|
|
Peralatan Lainnya: |
|
|
Power Steering, ABS, Baterai Bebas Perawatan, penandaan retro-reflektif |
|
Dirancang dengan konfigurasi satu baris, roda belakang tunggal, Isuzu 4X4 off-rbeban truck chassis mewakili platform tangguh dan serbaguna yang dirancang untuk mengatasi medan menantang dan beragam aplikasi.
Isuzu 4x4 off-road truck chassis mewakili puncak teknik tangguh, yang dirancang untuk menaklukkan dunia medan terberat dengan ketabahan dan tekad yang tak tertandingi. Raksasa roda belakang satu baris ini mewujudkan ketahanan, keandalan, dan kemampuan off-road murni, menjadikannya pesaing tangguh dalam dunia petualangan dan eksplorasi.
Desain dan Konstruksi
â Dibangun untuk tahan terhadap kerasnya berkendara di luar jalan raya, Isuzu 4X4 off rbeban truck c hassis dilengkapi rangka kokoh yang memberikan fondasi kokoh untuk seluruh kendaraan. Desain satu baris mengoptimalkan distribusi bobot, meningkatkan stabilitas dan penanganan pada permukaan yang tidak rata. Konfigurasi roda belakang tunggal, meskipun kurang umum pada beberapa kendaraan off-road, menawarkan keunggulan unik seperti peningkatan ground clearance dan kemampuan manuver di ruang sempit.
â Sasis dibuat dari baja berkekuatan tinggi untuk memastikan daya tahan dan umur panjang bahkan dalam kondisi ekstrem. Pemilihan material ini juga berkontribusi pada kekuatan kendaraan secara keseluruhan sehingga memungkinkannya membawa beban berat dengan mudah. Sasis dirancang untuk tahan terhadap guncangan, benturan, dan getaran yang biasa terjadi pada berkendara off-road, memastikan kendaraan tetap andal dan berfungsi bahkan setelah digunakan dalam waktu lama.
Drivetrain dan Performa
â Di jantung Isuzu 4WD off road tsasis ruck adalah mesin bertenaga yang menghasilkan torsi dan tenaga kuda yang besar untuk mengatasi bukit terjal, jalan berbatu, dan rintangan lainnya. Mesin ini dipasangkan dengan drivetrain tahan lama yang menghasilkan perpindahan gigi mulus dan kinerja andal bahkan dalam situasi paling berat sekalipun. Sistem penggerak 4X4 memastikan kendaraan memiliki traksi dan stabilitas yang sangat baik pada permukaan licin atau longgar, sehingga memungkinkannya melintasi medan paling menantang dengan mudah.
â Sasis juga dirancang untuk mengakomodasi berbagai ukuran dan tipe ban, termasuk ban berpola off-road yang memberikan cengkeraman dan traksi luar biasa pada permukaan yang keras. Ban dipasang pada roda kokoh yang tahan terhadap kerasnya berkendara off-road, memastikan kendaraan tetap dapat bermanuver bahkan dalam kondisi paling keras sekalipun.
Gambar teknis sasis truk off-road Isuzu 700P 4x4 3815mm wheelbase
Gambar teknis sasis truk off-road Isuzu 700P 4x4 4175mm wheelbase
Kemampuan Off-Road
â Isuzu 4WD off rbeban tsasis ruck dirancang untuk penggunaan off-road dengan fitur yang meningkatkan kemampuannya di lingkungan yang menantang. Peningkatan ground clearance yang disediakan oleh konfigurasi roda belakang tunggal memungkinkan kendaraan melintasi rintangan yang tidak dapat dilewati. Konfigurasi satu barisnya memungkinkan kemampuan manuver yang lincah, sementara tata letak roda belakang tunggal meningkatkan traksi dan stabilitas, memastikan cengkeraman yang mantap di jalan terberat.
â Sasis juga dilengkapi sistem pembuangan ground clearance yang tinggi untuk mencegah kerusakan akibat batu dan serpihan lainnya, memastikan mesin terlindungi dan beroperasi dengan baik.
â Selain atribut fisiknya, sasis juga dilengkapi dengan fitur-fitur canggih yang semakin meningkatkan kemampuan off-roadnya. Ini termasuk sistem 4WD paruh waktu yang memungkinkan pengemudi untuk beralih antara mode 2WD dan 4WD sesuai kebutuhan, memastikan traksi optimal dan efisiensi bahan bakar. Kendaraan juga dilengkapi dengan kunci diferensial yang dapat diaktifkan saat diperlukan, memberikan traksi dan kontrol lebih besar dalam situasi sulit.
Penangguhan dan Penanganan
Dirancang untuk kinerja optimal, sistem suspensi sasis Isuzu 4x4 menyerap guncangan, menjaga stabilitas, dan memberikan pengendaraan mulus di permukaan kasar. Konfigurasi sasis satu baris dan roda belakang tunggal memainkan peran penting dalam meningkatkan kemampuan penanganannya, memungkinkannya menavigasi tikungan sempit dan medan kasar dengan lincah dan presisi.
Penyesuaian dan Keserbagunaan
Sasis truk off-road Isuzu 4X4 sangat dapat disesuaikan, memungkinkan pemilik menyesuaikan kendaraan dengan kebutuhan dan preferensi spesifik mereka. Sasis dapat dilengkapi dengan berbagai aksesori dan peningkatan, termasuk derek, palang lampu, dan perlengkapan lain yang meningkatkan kinerja dan fungsionalitasnya. Kendaraan juga dapat disesuaikan dengan berbagai gaya dan warna bodi, sehingga pemiliknya dapat mengekspresikan kepribadian dan gayanya sendiri.
Sasis off-road penggerak semua roda Isuzu 700P memainkan peran penting di banyak bidang dan skenario dengan performa off-road yang luar biasa, daya dukung yang kuat, dan jangkauan penggunaan yang luas. Berikut ini adalah skenario penggunaannya:
1. Petualangan dan rekreasi off-road:
Sangat cocok bagi pecinta off-road untuk melakukan penyeberangan jarak jauh, penjelajahan gurun pasir, off-road hutan pegunungan dan aktivitas lainnya. Sistem penggerak empat rodanya yang bertenaga dan ground clearance yang tinggi dapat dengan mudah mengatasi medan yang rumit dan berubah-ubah, memberikan kemampuan lintas alam dan stabilitas yang sangat baik.
2. Militer dan penyelamatan:
Di bidang militer, kendaraan ini sering digunakan sebagai kendaraan patroli, kendaraan komando atau kendaraan penyelamat, yang dapat bergerak cepat di lingkungan medan perang yang keras dan melakukan berbagai tugas. Pada saat yang sama, bodinya yang kokoh dan sistem tenaga yang bertenaga juga cocok sebagai kendaraan penyelamat untuk memberikan respons dan dukungan yang cepat dalam bencana alam atau keadaan darurat.
Sasis truk off-road Isuzu 700P 4x4
3. Operasi teknik:
Di bidang konstruksi teknik, kendaraan ini dapat digunakan untuk mengangkut alat-alat berat dan material, seperti bahan bangunan, peralatan mekanik, dll. Daya dukungnya yang kuat dan performa off-road dapat memenuhi kebutuhan lokasi teknik yang kompleks dan dapat berubah.
4. Pertanian dan kehutanan:
Di bidang pertanian dan kehutanan, kendaraan ini dapat digunakan untuk tugas-tugas seperti pengoperasian lahan pertanian, patroli hutan, dan pengangkutan kayu. Sistem penggerak empat roda dan struktur sasisnya yang tahan lama dapat beradaptasi dengan medan berlumpur, terjal, dan jalan hutan.
5. Operasi khusus:
Ini juga dapat digunakan di beberapa industri khusus, seperti eksplorasi minyak, survei geologi, pertambangan mineral, dll. Kemampuan off-road dan daya tahannya yang kuat dapat memenuhi kebutuhan industri yang bekerja di daerah terpencil.
Tampak depan sasis truk off road Isuzu 700P 4WD
Tampilan belakang truk off-road Isuzu 700P 4WD
Roda kemudi sasis truk off-road Isuzu 700P 4x4
Detail sasis truk off road Isuzu 700P 4x4
Detail sasis truk off road Isuzu 700P 4x4
Detail sasis truk off road Isuzu 700P 4x4
Sasis truk seri ISUZU N baru, dipasang dengan mesin diesel 4KH1CN, dengan tenaga mesin bisa 98HP atau 120HP, 4 Silinder segaris, pengisian turbo, antar pendinginan, injeksi diesel common-rail bertekanan tinggi sistem, mesin berpendingin cairan. Model penggerak truk 4x2 atau 4x4 dengan gandar depan 2,5ton dan gandar belakang 4,8ton. Kenyamanan berkendara di dalam kabin dilengkapi AC, radio AM/FM, dan USD MP3 untuk memutar video. Truk ini dapat dipasang dengan truk pemadat sampah ISUZU, truk penyapu jalan Isuzu, truk limbah Isuzu, truk pemadam kebakaran Isuzu, truk tanker Isuzu, dll.
Pelajari lebih lanjut
Dijual truk sasis kabin Isuzu NPR dari berbagai sumber terpercaya. Anda dapat menemukan sasis kabin truk Isuzu untuk dijual di Powerstar, produsen truk Isuzu terkemuka yang menawarkan rangkaian truk kabin sasis Isuzu. Seperti sasis truk kabin Isuzu NKR, sasis truk kabin Isuzu FVR, sasis truk kabin Isuzu Giga dan lain sebagainya.
Pelajari lebih lanjut
Sasis truk ISUZU 4x2 NPR Jepang RHD untuk penjualan panas, desain baru mesin diesel Isuzu 4HK1-TC kualitas terbaik dengan emisi 190HP dan 5193cc, gearbox manual MLD 6-shift dengan 6 maju dan 1 mundur, kabinet Isuzu las baja penuh dengan fungsi miring ke depan, dan kemudi kemudi kanan yang disesuaikan, berkendara yang nyaman dan andal. Jarak sumbu roda opsional 3815mm, 4175mm, 4475mm, dan 5200mm. Ban tubeless standar dengan model 235/75R17.5, ban tunggal di depan dan ban tahan lama di belakang, juga dilengkapi dengan satu set ban cadangan ukuran penuh untuk keadaan darurat.
Pelajari lebih lanjut
Dilengkapi dengan mesin yang bertenaga, sasis Isuzu NKR memberikan torsi dan tenaga kuda yang besar untuk mengatasi tanjakan terjal, jalan berbatu, dan jalan berlumpur dengan mudah. Sistem drivetrain canggihnya memungkinkan penyaluran tenaga tanpa batas ke keempat roda, memberikan traksi dan kontrol maksimum dalam kondisi off-road yang menantang. Sasis truk off-road Isuzu NKR ditenagai oleh mesin diesel yang bertenaga dan efisien, menghasilkan torsi dan tenaga kuda yang besar untuk mengatasi tanjakan curam dan rintangan yang menantang.
Pelajari lebih lanjut
Sasis kabin gandadalam truk Isuzu 700P adalah sasis kendaraan komersial yang serbaguna, andal, dan tahan lama. Ini dirancang dengan mempertimbangkan kenyamanan berkendara, daya dukung, kinerja dan stabilitas, dan cocok untuk berbagai kebutuhan komersial dan transportasi. Baik itu angkutan kargo, angkutan penumpang, atau kendaraan khusus, sasis ini memiliki kinerja yang baik dan merupakan pilihan yang andal dan dapat dipercaya yang dapat memberikan dukungan kuat untuk operasi komersial pengguna.
Pelajari lebih lanjut
Sasis truk kargo Isuzu ELF NPR 700P, akan dipasang dengan mesin diesel 4KH1-TCG61, dengan tenaga mesin 190HP, 4 Silinder segaris, turbocharging, antar pendingin, sistem injeksi diesel common-rail bertekanan tinggi, mesin berpendingin cairan. Model penggerak truk 4x2 LHD dengan gandar depan 4ton dan gandar belakang 7ton. Mesinnya memiliki tenaga yang kuat, konsumsi bahan bakar rendah, andal, dan tahan lama. Diakui karena kombinasi luar biasa antara ekonomi, keselamatan, keandalan, dan daya tahan, truk ini adalah truk ringan yang sangat populer di banyak negara.
Pelajari lebih lanjut
Sasis 100P ini dilengkapi dengan mesin 120HP 4KH1CN6LB, transmisi manual MSB-5 dengan 5 gigi maju dan 1 gigi mundur, sasis baru yang dikembangkan dengan 2 tempat duduk, jarak sumbu roda 3360mm, GVW7300kg; roda kemudi multi-fungsi, kamera tampak belakang, desain bodi modern, konsumsi bahan bakar rendah, biaya perawatan rendah, kemampuan manuver tinggi.
Pelajari lebih lanjut
Sasis Isuzu KV100 ekonomis, praktis, efisien dan andal, serta cocok untuk berbagai tugas transportasi ringan, seperti distribusi perkotaan jarak pendek, transportasi logistik perkotaan, dll. Sasis Isuzu KV100 memiliki desain struktural yang kokoh, tenaga melimpah, stabil kontrol, keamanan dan keandalan, dan merupakan sasis kendaraan komersial kecil yang disukai oleh pengguna.
Pelajari lebih lanjut
