Pick-up Isuzu 4x4 dengan platform udara ini merupakan kendaraan yang sangat serbaguna. Mengadopsi sistem penggerak empat roda dan dibekali mesin diesel 2999cc 4KH1CT6H1 dengan tenaga keluaran maksimum 143 tenaga kuda. Keunikan truk pikap ini adalah dilengkapi dengan platform kerja udara. Platform ini memiliki ketinggian kerja maksimum hingga 10 meter, radius kerja maksimum 5,9 meter, dan kapasitas muat 200kg. Platform ini mengadopsi desain boom lipat, dapat berputar 360 °, dan dilengkapi dengan sistem kontrol elektronik cerdas dan sejumlah perangkat keselamatan, seperti pompa darurat, penghentian darurat keranjang gantung, dan an perangkat interlocking otomatis. Sasis kendaraan mengadopsi girboks 5 maju 1 mundur, dilengkapi sistem power steering, dan menggunakan ban berukuran 245/70R17LT. Seluruh kendaraan memenuhi standar emisi Euro VI dan cocok untuk berbagai medan kompleks dan kebutuhan pekerjaan udara. Ini adalah alat yang ideal untuk konstruksi perkotaan, pemeliharaan listrik, lansekap dan bidang lainnya.
Kapasitas Kerja:
10m (200kg)Daya Mesin:
141HPTipe Mesin:
4KH1CT6H1Penggerak As:
4x2,LHDKotak Gigi:
MSB 5-speed,manualKeterangan:
Mini aerial platform,360° working angle.Pick-up Isuzu 4x4 dengan platform udara merupakan kombinasi sempurna antara teknologi dan kepraktisan rekayasa manufaktur truk, yang mencerminkan keahlian tinggi industri manufaktur truk kontemporer. Keunggulan intinya terletak pada integrasi mulus dari pick-up Isuzu yang andal dengan peralatan kerja udara canggih untuk menciptakan truk profesional yang serbaguna dan efisien. Teknologi manufaktur yang luar biasa memastikan ketahanan dan keandalan pickup platform udara Isuzu di lingkungan yang keras, sementara sistem kontrol cerdas sangat meningkatkan akurasi dan keselamatan pengoperasian. Pick-up Isuzu 4x4 dengan platform udara memiliki beragam skenario aplikasi, mulai dari pemeliharaan gedung perkotaan, inspeksi saluran listrik hingga pemasangan iklan luar ruang, hingga pemangkasan pohon dan operasi penyelamatan. Performa off-roadnya yang luar biasa memungkinkannya mengatasi berbagai medan kompleks dengan mudah, sementara ukuran bodinya yang ringkas memastikan pengoperasian yang fleksibel di jalan sempit dan kawasan perkotaan yang padat.
Spesifikasi:
|
Isuzu 4x4 Pickup dengan platform udara |
||
|
Model Penggerak |
4x4,LHD |
|
|
Dimensi Utama Kendaraan |
Dimensi (P x L x T) mm |
5660×1885×2750 |
|
Dasar roda (mm) |
3406 |
|
|
Jalur roda (depan/belakang) (mm) |
1570/1570 |
|
|
Sudut pendekatan/keberangkatan(°) |
28/21 |
|
|
Taksi |
Baris ganda, 2+3 kursi, A/C,USB... |
|
|
Berat dalam KGS |
Membatasi Berat Badan |
2200 |
|
GVW. |
3175 |
|
|
Maks. kecepatan mengemudi (km/jam) |
140 |
|
|
Mesin |
Model |
4KH1CT6H1 |
|
Jenis |
Injeksi langsung 4 langkah, 4 silinder segaris dengan pendingin air, pengisian turbo, dan antar-pendinginanï¼diesel |
|
|
Tenaga Kuda (HP) |
143HP/105Kw |
|
|
Perpindahan (ml) |
2999 |
|
|
Torsi maksimum(N·mï¼ |
320 |
|
|
Kecepatan torsi maks (rpm) |
1450 |
|
|
Standar emisi |
Euro VI |
|
|
Volume tangki bahan bakar (L) |
76 |
|
|
Bentuk bahan bakar |
Diesel |
|
|
Kotak persneling |
MSB 5 maju & 1 mundur |
|
|
Kopling |
Kopling diafragma yang diperkuat |
|
|
Perangkat Kemudi |
Power steering, kemudi hidraulik dengan bantuan tenaga |
|
|
Ban |
245/70R17LT, 4pcs + 1 ban serep |
|
|
Rem |
Rem buang |
|
|
ATAS |
Tinggi kerja (Maks) |
10m |
|
Kapasitas Pemuatan |
200kg |
|
|
Radius kerja maksimal |
5,9m |
|
|
Kapasitas Pengangkatan Kait |
1000kg |
|
|
Jenis boom |
melipat |
|
|
Sudut rotasi |
360° |
|
|
Kecepatan rotasi |
0-2 putaran/menit |
|
|
Tipe Cadik |
H(4 set) |
|
|
Sistem Kontrol |
Sistem kontrol listrik cerdas |
|
|
Panel Kontrol |
Sesuai keinginan |
|
|
Warna & LOGO |
Menurut keinginan |
|
|
Sistem Keamanan Utama |
1, Pompa darurat 2, Mesin hidup/mati pada bucket 3, Perangkat interlock otomatis 4, Perangkat penghenti darurat 5, Perangkat peringatan keselamatan malam 6, Penguji status tingkat kendaraan |
|
|
Peralatan standar |
Sub rangka, silinder hidraulik impor, Katup pelepas, katup keseimbangan, kunci hidraulik dua arah, Alarm cadangan, reflektor, dan penutup lumpur... |
|
Fitur:
1. Sistem tenaga yang efisien :Kendaraan ini dilengkapi dengan mesin 4KH1CT6H1, mesin diesel turbocharged 4 silinder segaris dengan kapasitas 2999cc. Mampu menghasilkan tenaga maksimum 143 tenaga kuda dan torsi maksimum 320N·m, dan torsi maksimum dapat dicapai pada 1450rpm. Konfigurasi daya ini memastikan bahwa kendaraan dapat menghasilkan daya yang cukup dalam berbagai kondisi kerja dengan tetap menjaga penghematan bahan bakar. Perlu dicatat bahwa mesin ini memenuhi standar emisi Euro VI, yang mencerminkan kinerja lingkungan yang sangat baik.
2. Platform kerja udara serbaguna :Platform kerja udara yang dilengkapi dengan kendaraan memiliki parameter kinerja yang sangat baik. Ketinggian kerja maksimum bisa mencapai 10 meter dan radius kerja bisa mencapai 5,9 meter, sehingga dapat beradaptasi dengan berbagai skenario pekerjaan udara. Kapasitas muatan 200kg cukup untuk memenuhi kebutuhan sebagian besar operasi udara. Pada saat yang sama, platform ini juga memiliki fungsi rotasi 360 derajat, yang sangat meningkatkan fleksibilitas pengoperasian. Selain itu, kapasitas pengangkatan kait 1000kg memberi pengguna keserbagunaan tambahan.
3. Sistem keamanan tingkat lanjut: Kendaraan ini dilengkapi dengan berbagai sistem jaminan keselamatan, yang sepenuhnya mencerminkan penekanan pada keselamatan operasional. Termasuk pompa darurat, perangkat penghenti darurat keranjang gantung, perangkat interlocking otomatis, perangkat penghenti darurat, perangkat peringatan keselamatan malam hari, dan penguji keadaan horizontal kendaraan. Langkah-langkah keselamatan ini secara komprehensif mencakup berbagai kemungkinan situasi darurat dan sangat meningkatkan keselamatan operasi.
4. Sistem kendali cerdas: Kendaraan ini mengadopsi sistem kendali elektronik cerdas, yang merupakan keunggulan signifikan di antara kendaraan kerja udara. Kontrol cerdas tidak hanya meningkatkan keakuratan pengoperasian, tetapi juga mengoordinasikan kerja berbagai sistem kendaraan dengan lebih baik dan meningkatkan efisiensi secara keseluruhan. Panel kontrol dapat disesuaikan sesuai kebutuhan pelanggan, sehingga semakin meningkatkan humanisasi dan personalisasi pengoperasian.
5. Performa off-road luar biasa :Sebagai truk pikap berpenggerak 4x4, kendaraan ini menunjukkan kemampuan off-road yang sangat baik. Sudut pendekatan 28 derajat dan sudut keberangkatan 21 derajat memungkinkannya mengatasi berbagai medan yang kompleks. Spesifikasi ban 245/70R17LT memberikan kemampuan lintas alam dan kenyamanan yang baik. Selain itu, jarak sumbu roda 3406mm serta track depan dan belakang 1570mm memberikan sasis yang stabil pada kendaraan, memastikan pengendalian dan stabilitas dalam berbagai kondisi jalan.
Keuntungan:
Keunggulan pick-up platform udara Isuzu dibandingkan truk platform udara:
1. Mobilitas dan fleksibilitas: Kendaraan kerja udara pikap didasarkan pada desain sasis pikap. Dibandingkan dengan truk kerja udara biasa, truk ini lebih kecil dan radius putarnya lebih kecil. Desain kompak ini membuatnya lebih mudah bermanuver di jalanan sempit dan medan yang rumit. Khususnya di lingkungan perkotaan atau area kerja dengan ruang terbatas, kendaraan kerja udara pikap dapat lebih mudah dimasuki dan dioperasikan.
2. Fleksibilitas: Kendaraan kerja udara pikap tidak hanya dapat melakukan pekerjaan udara, tetapi juga mempertahankan fungsi kargo truk pikap. Fungsi ganda ini sangat meningkatkan efisiensi penggunaan kendaraan. Ketika pekerjaan udara tidak diperlukan, kendaraan ini dapat digunakan sebagai truk pickup biasa untuk mengangkut personel atau barang, sehingga meningkatkan tingkat pemanfaatan kendaraan.
3. Ekonomi: Dibandingkan dengan truk kerja udara khusus, biaya pembelian dan biaya pemeliharaan kendaraan kerja udara pikap biasanya lebih rendah. Pada saat yang sama, karena didasarkan pada platform pengambilan umum, suku cadang lebih mudah diperoleh, dan perawatan lebih mudah dan ekonomis.
4. Performa passing: Banyak kendaraan kerja udara pikap, seperti model Isuzu 4x4 ini, menggunakan sistem penggerak empat roda. Hal ini memungkinkan kendaraan mempertahankan performa passing yang baik di medan yang kompleks dan kondisi cuaca buruk. Sebaliknya, banyak truk pekerjaan udara biasa mungkin berkinerja buruk di jalan tidak beraspal atau medan terjal.
5. Kenyamanan operasional: Kendaraan kerja udara pikap biasanya menggunakan sasis kendaraan niaga ringan, dan nuansa pengoperasiannya mirip dengan mobil atau truk pikap biasa. Artinya, pengemudi tidak memerlukan keterampilan khusus mengemudi truk berat dan dapat beradaptasi serta mengoperasikan kendaraan dengan lebih mudah.
6. Efisiensi bahan bakar: Karena bobot keseluruhan kendaraan yang lebih ringan, efisiensi bahan bakar kendaraan kerja udara pikap umumnya lebih baik dibandingkan dengan truk kerja udara berat. Hal ini tidak hanya mengurangi biaya operasional, tetapi juga mengurangi emisi karbon dan lebih ramah lingkungan.
7. Kemampuan beradaptasi yang kuat: Kendaraan kerja udara pikap dapat dengan cepat beralih antara transportasi biasa dan pekerjaan udara, dan sangat mudah beradaptasi. Fleksibilitas ini membuatnya sangat cocok untuk proyek yang memerlukan perubahan sering dalam adegan kerja.
8. Parkir yang nyaman: Dibandingkan dengan truk kerja udara besar, kendaraan kerja udara pikap lebih nyaman untuk diparkir di lingkungan perkotaan dan dapat menggunakan tempat parkir biasa, sehingga mengurangi kesulitan parkir yang disebabkan oleh ukuran kendaraan yang besar.
Kendaraan layanan seluler truk pikap all-wheel drive Isuzu 4x4 yang diproduksi oleh POWERSTAR dimodifikasi berdasarkan truk pikap all-wheel drive Isuzu. Kendaraan ini dibekali mesin 4KH1CT6H1 143HP, jarak sumbu roda 3406mm, dan torsi maksimum 320N·m. Dipadukan dengan transmisi 5 percepatan Isuzu MSB yang memiliki tenaga kuat dan perpindahan gigi mulus. Kotak perkakas di bagian belakang kendaraan dapat dilengkapi dengan perkakas servis yang diperlukan sesuai kebutuhan.
Pelajari lebih lanjut
Kendaraan pemeliharaan all-wheel drive Isuzu 4x4 merupakan kendaraan yang digunakan untuk pemeliharaan layanan darurat kendaraan yang terjebak. Ini dimodifikasi berdasarkan truk pikap all-wheel drive Isuzu dengan ruang perkakas ditambahkan di bagian belakang. Menggunakan mesin 4KH1CT6H1 bertenaga 143 tenaga kuda, dilengkapi transmisi 5 kecepatan Isuzu MSB dengan perpindahan gigi halus, dan tangki bahan bakar diesel 76L. Ini dapat memberikan berkendara jarak jauh dan memberikan perlindungan untuk kendaraan pemeliharaan servis. Ini banyak digunakan dalam industri, pertanian, konstruksi, transportasi dan bidang lainnya.
Pelajari lebih lanjut
Bengkel keliling ISUZU berbasis truk Isuzu TAGA 4x4 offroad Super Duty Chassis yang dilengkapi dengan mesin diesel 3.0L Power Stroke dan transmisi manual 5 percepatan mampu memberikan pengiriman cepat tim kerja, peralatan dan perlengkapan untuk layanan darurat dan perbaikan kendaraan , pemeliharaan mesin dan peralatan bergerak atau pekerjaan konstruksi sebelumnya. TRUK POWERSTAR yang diproduksi Bengkel keliling dapat didasarkan pada sasis Ford Super Duty, Kenworth, Chevrolet, Dodge, Peterbilt, Mack, Toyota, dan truk merek ternama lainnya, yang memungkinkan Anda melakukan berbagai jenis aksesori yang diperlukan untuk setiap pekerjaan, dan bahkan di daerah terpencil yang sulit dijangkau.
Pelajari lebih lanjut
Truk penyiram air Isuzu merupakan kendaraan khusus yang digunakan untuk berbagai operasional pencucian dan penyiraman. Truk tangki air Isuzu ini dilengkapi dengan tangki air, sistem perpipaan, pompa, dan nozel, serta sering dipasang pada sasis. Truk air Isuzu ini digunakan untuk aktivitas seperti mencuci jalan perkotaan, jalan raya, dan bandara, serta mengairi tanaman hijau dan mengendalikan polusi udara dengan mengurangi debu. Mereka juga dapat dilengkapi dengan fungsi pemadam kebakaran dan dirancang untuk menyemprotkan air ke area yang luas. Komponen utama truk penyiram air Isuzu meliputi sasis, tangki air, sistem perpipaan, pompa, dan nozel.
Pelajari lebih lanjut
Truk tangki bahan bakar ini dimodifikasi dari sasis Isuzu 700P 6x4 yang diaplikasikan dengan bodi tanker dengan volume 10m³,'ditenagai oleh mesin diesel 4HK1-TCG61 yang kompeten untuk mencapai daya tahan dan kekuatan yang andal, serta sesuai dengan standar emisi Euro VI. Kecepatan tertinggi truk mencapai 110 km per jam, dan transmisi yang dilengkapi memiliki 6 gigi maju dan 1 gigi mundur. Badan tanker terbuat dari baja karbon dengan ketebalan 5mm.
Pelajari lebih lanjut
Harga terbaik ISUZU ELF 700P 4Ã4 AWD truk kompresor sampah, truk kompresi sampah ISUZU 4Ã4 190HP yang disesuaikan, produsen truk sampah muatan belakang off-road ISUZU 4WD.
Pelajari lebih lanjut
Katup EGR asli untuk truk ISUZU, suku cadang asli untuk truk ISUZU, suku cadang ISUZU NKR/NPR/FTR/FVR/FVZ untuk dijual.
Pelajari lebih lanjut
Mengompresi Truk Sampah Loader Belakang Isuzu Spesifikasi: Truk Sampah Pemuat Belakang ISUZU Model Kendaraan PT5122ZYS Model sasis FTR Massa total maksimum 12000kg Massa tepi jalan 8280kg Nilai beban gaji 3525kg Volume pengangkutan 9,6m3 Volume ember sampah 1,2m3 lebar mulut makan 1696mm Tekanan svstern Hvdraulik 20Mpa Dimensi garis besar 7460/8040/7800*2487*3015mm Jarak Roda 3800mm Waktu kompresi 16-18 detik waktu membongkar sampah â¤30 detik Prinsip: Loader belakang meliputi kontainer tertutup, sistem hidraulik, dan sistem operasi.Seluruh wadah belakang disegel, dikompres sendiri, dibuang sendiri, air limbah yang disimpan di dalam tangki akan terkompresi, menghindari polusi yang akan diangkut. Bagian-bagian penting diimpor, dengan tekanan lebih besar, kekencangan lebih baik, mudah dioperasikan, aman. Perlengkapan keranjang opsional dan mekanisme pembalikan meningkatkan efisiensi. Lingkup aplikasi: Truk pemuat belakang yang dapat dilepas khusus untuk mengumpulkan sampah domestik perkotaan dan sampah kompresibel lainnya. Truk sampah banyak digunakan di sanitasi, kota, perusahaan industri, lahan properti, sampah dan konsentrasi daerah pemukiman. Keunggulan Kompetitif: Unit utama sistem Hidraulik memiliki struktur canggih, lebih andal, lebih mudah dioperasikan dan dirawat, seperti katup kontrol, silinder, bagian sambungan. Sistem kendali listrik tingkat lanjut mengadopsi kontrol terintegrasi PLC (Programmable Logic Controller), kontrol terintegrasi Mekatronika-hidraulik, mencapai otomatisasi tinggi. Katup pelat dorong dilengkapi dengan katup penyeimbang yang dapat membuat pelat dorong bergerak maju ke depan wadah selama pengompresan ganda sampah, sehingga memberikan ruang yang besar untuk memuat sampah. Penampilan ramping yang indah, kendaraan bagian atas mengadopsi pelat baja anti karat berkekuatan tinggi yang dapat memperpanjang masa pakai kendaraan. Sistem kontrol yang mudah Mudah dioperasikan, kotak kontrol pekerjaan dipasang secara terpisah di kabin dan bagian kendaraan. Kotak kontrol yang dipasang di kabin dapat mengontrol pengoperasian pembuangan sampah dan mode selektif (seperti otomatis atau dioperasikan dengan tangan) ; kotak kontrol yang dipasang di ujung kendaraan dapat mengontrol pengoperasian mekanisme barang dan mekanisme ember terbalik. Kontrol throttle dapat diwujudkan kontrol otomatis penuh dengan sistem kontrol listrik, yang memenuhi kebutuhan daya operasi kompresi dan pembuangan sampah; dalam kondisi kerja lain, mesin masuk ke kondisi idle secara otomatis yang dapat mengurangi pemborosan daya dan tingkat kesalahan. Sistem monitor pandangan belakang opsional ditawarkan, sangat nyaman untuk melakukan operasi bongkar muat yang terlihat di dalam kabin. Dua kontrol yaitu kontrol otomatis dan kontrol yang dioperasikan dengan tangan ditawarkan, tingkat pemanfaatan kendaraan meningkat secara signifikan. Mesin dipasang dengan penghentian darurat yang dapat berhenti bekerja apa pun kondisi dan posisi mekanisme pengisian yang tercapai, memastikan keselamatan staf dan peralatan. Peralatan keranjang dan mekanisme pembalikan bersifat opsional, pengguna dapat memilih mekanisme pengumpulan opsional sesuai dengan cara pengumpulan sampah.
Pelajari lebih lanjut
