Derek hidrolik yang dipasang di truk Isuzu FVR
Truk Isuzu 8 ton dengan derek dimodifikasi pada sasis Isuzu FVR GIGA 5X, dengan jarak sumbu roda 4500 mm, dilengkapi dengan mesin 6HK1-TCG61 bertenaga 240 tenaga kuda, dipadukan dengan transmisi Fast 8-percepatan, dan dipasang pada derek boom teleskopik sinkron SQ-8 dengan desain boom 5 bagian, kapasitas muat 8 ton, tinggi angkat maksimum 18 m, dan rotasi 360°. Truk ini memiliki keranjang gantung pada pengait dan 4 penopang hidrolik. Ukuran kotak kargo adalah 5500×2350×550 mm, dengan ketebalan pelat baja sisi 4 mm dan bawah 5 mm. Derek kendaraan dan penopang hidrolik dikendalikan oleh platform operasi udara darat dan 2 set tuas operasi hidrolik manual pada mekanisme putar untuk tiga posisi operasi.
Pabrikan:
Powerstar TrucksKapasitas Kerja:
8tonsDimensi:
8350x2480x3650mmTipe kabin:
Isuzu FVR 5X chassis,2 seats with a sleeper, with A/CJarak roda:
4500mmDaya Mesin:
176KW/240HPTipe Mesin:
Isuzu 6HK1-TCG61Penggerak As:
4x2,LHDKotak Gigi:
FAST 8 speed, 8 forward gears, 1 reverse gearsKeterangan:
Equipped with SQ-8 5-section boom craneItu Derek hidrolik yang dipasang di truk Isuzu FVR adalah peralatan teknik yang luar biasa. Dari segi daya, alat ini dilengkapi dengan mesin 6HK1-TCG61 berkekuatan 240 tenaga kuda dan transmisi Fast 8-percepatan, menghasilkan tenaga yang kuat dan perpindahan gigi yang halus. Struktur atasnya dilengkapi dengan crane boom teleskopik sinkron 5-bagian SQ-8, dengan kapasitas beban maksimum 8 ton dan ketinggian angkat hingga 18 meter. Alat ini dapat berputar 360° dan juga dilengkapi dengan keranjang kerja di bagian belakang. Empat outrigger hidrolik meningkatkan stabilitas operasional. Melalui platform operasi udara dan tuas operasi hidrolik manual di darat, kontrol yang presisi dapat dilakukan atas ekstensi/retraksi crane, luffing, rotasi, pengangkatan/penurunan kait, serta ekstensi/retraksi horizontal dan vertikal outrigger hidrolik. Alat ini memiliki beragam aplikasi dan dapat memainkan peran yang efisien dalam bidang-bidang seperti teknik konstruksi, logistik dan transportasi, serta teknik kota, menjadikannya asisten yang andal untuk operasi teknik.
● Tim penjualan profesional yang akan membantu Anda memilih truk yang sesuai.
● 30 tahun pengalaman dalam desain truk derek boom
● Membangun tim QC yang ketat untuk menjamin kualitas
● Pengiriman cepat. Pesanan apa pun diterima
● Jaminan waktu garansi 24 bulan
|
Truk derek boom ISUZU FVR 8T |
|||
|
Parameter Teknis Umum |
|||
|
Dimensi Keseluruhan |
835 0x24 8 0x3650mm |
||
|
Berat Kotor Kendaraan |
18 000(Kg) |
||
|
Berat Trotoar |
98 00(Kg) |
||
|
Spesifikasi Sasis |
|||
|
Merek Sasis |
Isuzu |
||
|
Model penggerak |
4 X 2,LHD |
||
|
Kabin |
Sasis Isuzu FVR 5X, 2 kursi dengan tempat tidur, Mengemudi di Sebelah Kiri, dengan AC |
||
|
Mesin |
Model |
Injeksi langsung 4 tak, 6 -silinder segaris dengan pendingin air, inter-cooling, EGR |
|
|
Jenis |
Isuzu 6HK1-TCG61 |
||
|
Kekuatan |
176 KW/ 240 HP |
||
|
Standar emisi |
EURO 6 |
||
|
Pemindahan |
7780ml |
||
|
Torsi maksimum |
850N.m |
||
|
Jenis bahan bakar |
Diesel |
||
|
Kotak roda gigi |
CEPAT 8 kecepatan , 8 gigi maju, 1 gigi mundur |
||
|
Sistem Rem |
Udara br membuat |
||
|
Jarak Sumbu Roda |
4500 mm |
||
|
Pemuatan Gandar Depan/Belakang |
65 00/1 15 00Kg |
||
|
Ban |
295/80 R 22.5 , 6 +1 buah |
||
|
Kecepatan Mengemudi Maksimum |
9 5 km/jam |
||
|
Spesifikasi Struktur Atas |
|||
|
Badan Kargo |
Dimensi |
55 Ukuran 00*2350*550mm |
|
|
Bahan |
Baja karbon Q235 |
||
|
Ketebalan Kargo |
Samping 3 mm, Bawah 4 mm |
||
|
Sistem Kerja |
Jenis Boom |
Lurus 5 -Boom teleskopik lengan |
|
|
Derek |
Merek Crane |
SQ-8 |
|
|
Momen Angkat Maksimum |
20T · M |
||
|
Panjang ekstensi maksimum |
16,5m |
||
|
Kapasitas Angkat Maksimum |
8 000kg |
||
|
Tinggi angkat maksimal |
18m |
||
|
Sudut rotasi |
360° |
||
|
Ruang instalasi |
1 20 0 mm |
||
|
Tekanan kerja maksimum |
2 7 Mp A |
||
|
Laju aliran yang direkomendasikan |
55L/menit |
||
|
Berat derek |
3250 kg |
||
|
Kapasitas tangki minyak |
160 L |
||
|
Kaki |
Jenis kaki |
Tipe H |
|
|
Rentang Kaki |
4500 mm |
||
★ Konfigurasi sasis: fondasi inti keras Isuzu FVR GIGA 5X
Derek truk Isuzu 8 ton ini berbasis sasis Isuzu FVR GIGA 5X Kelas II dan dioptimalkan untuk operasi tugas berat. Desain jarak sumbu roda sepanjang 4500 mm-nya mempertimbangkan stabilitas berkendara dan fleksibilitas berbelok, sehingga cocok untuk kondisi jalan sempit di jalur perkotaan atau lokasi konstruksi. Mesinnya ditenagai mesin diesel enam silinder segaris 6HK1-TCG61 dengan kapasitas mesin 7,79 liter, daya maksimum 240 tenaga kuda (176 kW), dan torsi puncak 850 N·m. Karakteristik kecepatan rendah dan torsi tinggi memastikan daya yang kuat saat memulai dan menanjak dengan beban berat. Derek ini dipadukan dengan transmisi manual 8-percepatan Fast, yang menghasilkan rasio gigi yang padat, perpindahan gigi yang halus, konsumsi bahan bakar yang sangat baik, dan kemampuan adaptasi yang lebih baik terhadap kondisi jalan yang kompleks.
★
Derek pemuatan atas: Derek boom teleskopik sinkron SQ-8 akurat dan efisien
Derek SQ-8 mengadopsi desain teleskopik sinkron lengan berbentuk U lima bagian, rotasi penuh 360° tanpa operasi sudut mati, dan jangkauan cakupan yang luas.
• Beban maksimum 8 ton: Saat bekerja dalam jarak dekat (radius kerja 2,5 meter), beban 8 ton dapat diangkat, dan beban berkurang secara bertahap seiring bertambahnya amplitudo (misalnya 500 kg pada radius 16,18 meter). Lengan yang terentang penuh memiliki panjang 16,2 meter dan ketinggian angkat maksimum 18 meter (termasuk sudut elevasi lengan).
• Sistem hidrolik: pasokan oli pompa hidrolik independen, tekanan 27MPa, dilengkapi dengan katup keseimbangan dua arah untuk mencegah lengan meluncur ke bawah secara tidak sengaja.
• Outrigger hidrolik: 4 outrigger berbentuk H (2 depan dan 2 belakang), dengan bentang tunggal 4,5 meter, dapat ditarik secara horizontal dan vertikal, memberikan topangan yang kuat untuk pengangkatan. Outrigger dilengkapi dengan kunci hidrolik dua arah untuk memastikan tidak ada risiko kaki menjadi lunak selama pengoperasian.
• Keranjang: Kendaraan ini dilengkapi keranjang bergerak yang dapat membawa beban hingga 200 kg untuk perawatan atau pemasangan di ketinggian. Keranjang ini menggunakan lantai antiselip, dilengkapi pagar pembatas, dan dipasang secara bergerak, sehingga dapat ditempatkan di dalam kotak kargo saat tidak digunakan.
• Perlindungan cerdas: Derek ini memiliki pembatas torsi internal, yang secara otomatis membunyikan alarm dan menghentikan aksi saat kelebihan beban; pengait dilengkapi dengan perangkat anti-lepas sebagai standar.
• Modus operasi: Alat ini mendukung mode ganda platform operasi udara kabin dan joystick hidrolik manual di kedua sisi tanah. Alat ini dapat dioperasikan melalui platform operasi udara di tanah, yang memudahkan operator untuk mengontrolnya dari jarak jauh dalam posisi yang relatif aman dan nyaman; alat ini juga dapat dioperasikan menggunakan tuas operasi hidrolik manual di kedua sisi derek tanah. Metode operasi ini lebih intuitif dan fleksibel, sehingga memudahkan operator untuk melakukan penyesuaian tepat waktu sesuai kondisi di lapangan. Melalui metode operasi ini, ekstensi/retraksi derek, luffing, rotasi, pengangkatan/penurunan kait, serta ekstensi/retraksi horizontal dan vertikal dari outrigger hidrolik dapat dilakukan.
★ Kotak kargo:
Desain kotak kargo struktural berkekuatan tinggi: ukuran 5500×2350×550mm, pelat bawah 5mm, pelat samping 4mm, pelat baja berkekuatan tinggi, dan rusuk penguat internal yang dilas. Hal ini tidak hanya menjamin kekuatan dan daya tahan kotak kargo, tetapi juga memenuhi kebutuhan transportasi berbagai barang. Baik alat berat maupun kargo curah, kotak kargo dapat ditempatkan dengan aman dan stabil.
★ Skenario aplikasi: "pemain serba bisa" dari kota hingga pertambangan
• Teknik kota: mengangkat tiang lampu jalan, memangkas pohon jalan, menanam pohon, efisiensi lebih baik daripada "Spider-Man buatan".
• Pertambangan: mengangkat bijih, memperbaiki peralatan, kuat dan tahan lama.
• Penyelamatan darurat: setelah menambahkan keranjang gantung, ia menjadi "truk pemadam kebakaran ketinggian tinggi" untuk menyelamatkan orang dalam bahaya.
• Transportasi kargo: Dapat memuat peralatan berat untuk transportasi kargo dan memiliki fungsi pengangkat.