truk derek pemulih rotator berat Isuzu GIGA 8x4
Isuzu GIGA 8x4 derek putar penyelamat memiliki berat kendaraan kotor 44 ton, jarak sumbu roda 2100+4325+1370mm, dan dilengkapi dengan mesin 6WG1-TCG62 serta transmisi Fast 12-percepatan. Struktur atasnya adalah unit derek putar penyelamat dengan derek dan perangkat pengangkat terpisah. Unit ini dapat mengangkat 50 ton dan menarik 25 ton.
Pabrikan:
Powerstar TrucksKapasitas Kerja:
50tonsDimensi:
11450 x 2580 x 3620 mmTipe kabin:
Isuzu VC66 GIGA one and half row, with A/CJarak roda:
2100+4325+1370mmDaya Mesin:
520HP/382kWTipe Mesin:
Isuzu 6WG1-TCG62Penggerak As:
8x4，RHDKotak Gigi:
FAST 12-shift，manualKeterangan:
Working capacity availableIni truk derek rotator berat Isuzu GIGA 8x4mengintegrasikan teknologi sasis VC66 GIGA Isuzu yang matang dan andal dengan konfigurasi bodi derek berperforma tinggi. Kendaraan ini memiliki kapasitas daya dukung yang besar dan keluaran tenaga yang stabil. Kendaraan ini menggabungkan dua fungsi penyelamatan utama: penarikan dan pengangkatan menyeluruh. Dilengkapi dengan penyangga hidraulik bentang lebar, kendaraan ini menawarkan tingkat keselamatan operasional yang tinggi dan dapat digunakan dalam berbagai skenario seperti penyelamatan jalan tol, penyelamatan jalan perkotaan, rekayasa darurat, bantuan perbaikan kendaraan berat, dan pengiriman kendaraan di taman logistik.
▶ Parameter Produk:
|
truk derek rotari Isuzu GIGA 8X4 |
||
|
Umum |
Tipe penggerak 8x4, kemudi kiri. |
|
|
Isuzu VC66 GIGA satu setengah baris, dengan A/C, USB, bantuan kemudi. |
||
|
Dimensi keseluruhan (P x L x T) |
11450 x 2580 x 3620 mm |
|
|
Jarak sumbu roda |
2100+4325+1370mm |
|
|
Berat total kendaraan |
44000kg |
|
|
Berat kosong |
16870kg |
|
|
Beban gandar depan/belakang |
9000/9000/26000(2 gandar)kg |
|
|
Mesin |
Merek |
ISUZU |
|
Model |
6WG1-TCG62 |
|
|
Tipe |
Mesin diesel enam silinder segaris, berpendingin air, injeksi langsung, common rail tekanan tinggi, turbocharger dengan intercooler, SCR+DPF |
|
|
Tenaga kuda |
520HP/382kW |
|
|
Kecepatan terukur |
1800rpm |
|
|
Torsi maksimum |
2256N.m |
|
|
Kecepatan torsi maksimum |
900-1300rpm |
|
|
Kapasitas mesin |
15.681L |
|
|
Standar emisi |
Euro VI |
|
|
Girboks |
FAST 12- kecepatan, 12 maju &2 mundur, manual |
|
|
Struktur pengangkat bawah |
Sepenuhnya ditarik |
25000(kg) |
|
Sepenuhnya diperpanjang |
12500(kg) |
|
|
Panjang saat ditarik |
1900(mm) |
|
|
Panjang saat diperpanjang |
3650(mm) |
|
|
Sudut kerja |
-7° ~ +16° |
|
|
Sudut lipatan saat pembongkaran |
-7° ~ +92° |
|
|
Struktur boom |
Kapasitas angkat maksimum |
50000(kg) |
|
Kapasitas angkat boom diperpanjang (30°) |
7800(kg) |
|
|
Kapasitas angkat boom ditarik (30°) |
18000(kg) |
|
|
Panjang boom diperpanjang |
11880(mm) |
|
|
Panjang boom ditarik |
5880(mm) |
|
|
Ketinggian angkat maksimum |
12300(mm) |
|
|
Jangkauan kerja maksimum |
10710(mm) |
|
|
Jumlah lengan |
3 |
|
|
Sudut kerja |
0~60° |
|
|
Sudut rotasi |
360° |
|
|
Winch |
Jumlah |
2 |
|
Daya tarik maksimum |
25000kg *2 |
|
|
Panjang kabel baja |
45m *2 |
|
|
Diameter kabel |
Φ20 |
|
|
Kecepatan minimum winch |
5 (m/menit) |
|
|
Kaki hidraulik |
Jenis kaki depan |
H |
|
Jenis kaki belakang |
L |
|
|
Jarak rentang kaki depan |
6600(mm) |
|
|
Jarak rentang kaki belakang |
4080(mm) |
|
|
Jarak antara kaki depan dan belakang |
5550(mm) |
|
|
Dilengkapi |
Empat set garpu baja, satu set selongsong garpu derek, satu set garpu lug gantung pelat baja, satu set perangkat ABS. Set lampu tambahan, rakitan pipa tambahan |
|
Gambar struktur truk derek rotator berat Isuzu GIGA 8x4
▶ Parameter dasar sasis:
▪ Jenis penggerak: 8×4
▪Berat Kotor Kendaraan:44 ton, menyediakan kapasitas daya angkut yang memadai untuk crane putar 50 ton guna memuat, peralatan penyelamatan, dan kendaraan yang diselamatkan, sehingga menghindari risiko kelebihan beban.
▪ Konfigurasi Jarak Sumbu Roda:2100+4325+1370mm, memastikan stabilitas kendaraan pada kecepatan tinggi, mengurangi goyangan bodi, dan mengoptimalkan distribusi pusat gravitasi sasis untuk meningkatkan keseimbangan keseluruhan kendaraan selama operasi pengangkatan dan penarikan, sehingga mencegah bahaya terguling.
▪Model Mesin:mesin diesel 6WG1-TCG62, kapasitas mesin hingga 15,681L, daya keluaran maksimum 520 hp, torsi puncak 2250 N·m, rentang keluaran torsi mencakup 900-1300 RPM.
▪Model Transmisi:Transmisi manual 12 kecepatan Fast.
▶ Konfigurasi Inti Struktur Atas Kendaraan Derek:
Struktur atas ini dirancang khusus untuk operasi penyelamatan tugas berat 50 ton, mengintegrasikan berbagai fungsi inti seperti pengangkatan tarik bawah, pengangkatan putar, dan penarikan menggunakan winch. Semua parameter disesuaikan secara presisi dengan daya dan kapasitas angkut sasis, menyeimbangkan efisiensi operasional dan keselamatan, serta dapat memenuhi berbagai kebutuhan operasi seperti penyelamatan kendaraan berat, penarikan, dan pengangkatan secara menyeluruh.
1. Sistem pengangkatan bawah
Dibuat menggunakan material berkekuatan tinggi yang tahan aus, sistem ini memberikan kinerja stabil dan pengoperasian fleksibel untuk mengangkat dan menarik kendaraan berat dalam kondisi penyelamatan yang kompleks.
▪Kapasitas terukur:25.000 kg (sepenuhnya masuk) / 12.500 kg (sepenuhnya diperpanjang)
▪ Panjang lengan:1900 mm saat masuk, 3650 mm saat diperpanjang, menyeimbangkan fleksibilitas dan stabilitas struktur
▪ Rentang sudut:Kerja -7°~+16° untuk penyesuaian kemiringan dan posisi kendaraan; Lipat -7°~+92°, ringkas saat transportasi tanpa gangguan komponen
2.Struktur Boom:
Struktur Boom terbuat dari baja mangan berkekuatan tinggi, dengan desain ringan, kekuatan struktur tinggi, dan pengoperasian fleksibel, disesuaikan untuk pengangkatan berat 50 ton pada truk dan kendaraan teknik.
▪ Kapasitas pengangkatan maksimum:50.000 kg
▪ Beban pengangkatan 30°:7.800 kg (sepenuhnya diperpanjang), 18.000 kg (sepenuhnya masuk)
▪ Boom 3 bagian:5.880 mm saat masuk, 11.880 mm saat diperpanjang
▪ Ketinggian pengangkatan maksimum12.300 mm, radius kerja maksimum 10.710 mm, sudut pengangkatan 0~60°, rotasi penuh 360° untuk pengangkatan tanpa titik buta dan efisiensi yang lebih tinggi
3.Mekanisme Winch
Dilengkapi dengan sistem winch ganda, sistem ini memiliki kapasitas penarikan yang kuat, mampu menangani penarikan dan traksi kendaraan berat. Parameter spesifiknya adalah sebagai berikut:
▪Jumlah winch:2 unit, gaya tarik maksimum 25.000 kg per unit, gaya tarik maksimum total 50.000 kg untuk kedua winch, dengan mudah mampu menarik kendaraan berat seberat 50 ton;
▪Konfigurasi tali kawat:Setiap winch dilengkapi dengan tali kawat berkekuatan tinggi sepanjang 45 meter dengan diameter Φ20mm, tahan aus dan tahan tarik, cocok untuk operasi penarikan jangka panjang, serta menghindari risiko putusnya tali kawat;
▪Kecepatan winch:Kecepatan penggulungan tali minimum 5 m/menit, memungkinkan kontrol gaya tarik dan kecepatan penarikan secara presisi untuk menghindari kerusakan sekunder pada kendaraan yang diselamatkan.
4. Penyangga hidraulik
▪Jenis cadik: Cadik depan tipe H dan cadik belakang tipe L, keduanya digerakkan secara hidraulis untuk memudahkan pemasangan dan penarikan kembali, menyediakan area penopang yang luas serta stabilitas yang kuat;
▪Rentang cadik: Rentang lateral 6600mm untuk cadik depan, rentang lateral 4080mm untuk cadik belakang, serta jarak pusat longitudinal 5550mm antara cadik depan dan belakang. Saat dipasang, cadik tersebut membentuk struktur penopang yang stabil yang sesuai untuk operasi pengangkatan dan penarikan 50 ton.
▶ Sistem kontrol:
▶ Pengujian:
Pengujian truk derek rotari Isuzu GIGA 8x4
Penghancur Jalan Isuzu, truk perusak jalan, perusak jalan hidrolik, Penghancur Truk Derek Rotator Berat Isuzu, Penghancur Truk Derek Mini Isuzu Polisi
Pelajari lebih lanjut
Truk derek pemulihan jalan biasanya digunakan untuk mengangkut kendaraan dari satu tempat ke tempat lain, dan untuk mengangkut kendaraan yang rusak.
Pelajari lebih lanjut
Truk derek pikap ISUZU adalah truk derek yang dirancang khusus yang digunakan untuk penyelamatan darurat dan tugas perusakan di tempat parkir bawah tanah atau ruang sempit. ISUZU truk derek pikap memiliki keunggulan kemampuan beradaptasi spasial yang kuat, kontrol yang fleksibel , fungsi penyelamatan komprehensif, kemampuan respons cepat, dan efektivitas biaya. Karakteristik ini menjadikannya pilihan ideal untuk penyelamatan darurat dan tugas pembersihan di tempat parkir bawah tanah. Ini dapat dengan cepat merespons berbagai keadaan darurat dan menjamin keselamatan kendaraan bawah tanah dan pejalan kaki serta kelancaran arus lalu lintas.
Pelajari lebih lanjut
Truk derek putar ISUZU GIGA 8×4 adalah kendaraan derek besar yang bertenaga, serbaguna, dan andal. Memiliki kapasitas menahan beban yang tinggi, kemampuan beradaptasi ganda, keselamatan, keandalan, dan kinerja pengoperasian yang efisien. Baik dalam penyelamatan jalan atau tugas derek darurat, truk derek ISUZU GIGA 8×4 mampu melakukan tugas tersebut dan menunjukkan kinerja yang sangat baik untuk memastikan kelancaran arus lalu lintas jalan dan keselamatan kendaraan.
Pelajari lebih lanjut
Truk derek putar Isuzu adalah kendaraan penyelamat jalan yang dirancang khusus, terutama digunakan untuk membersihkan dan menyelamatkan rintangan lalu lintas jalan dengan cepat. Ini menggabungkan fungsi menarik, mengangkat dan memutar, dan dapat menangani berbagai jenis kegagalan kendaraan dan kecelakaan dalam waktu singkat dan memulihkan kapasitas lalu lintas jalan.
Pelajari lebih lanjut
