Mesin Pemadam Kebakaran ISUZU GIGA
Truk pemadam kebakaran busa ISUZU GIGA dimodifikasi dari sasis ISUZU GIGA 4×2. Badan tangki cairan dilas dari baja tahan karat berkualitas tinggi. Badan bagian depan merupakan ruang peralatan, bagian tengah merupakan tangki air dan busa, serta bagian belakang merupakan ruang pompa. Kendaraan ini membawa 10.000KG air, menggunakan pompa pemadam kebakaran kendaraan CB10/60, dan memiliki meriam api PL32 yang dipasang di atap. Ini adalah truk pemadam kebakaran yang sangat diperlukan.
Kapasitas Kerja:
8000 LitersDaya Mesin:
6UZ1-TCG50Tipe Mesin:
380 HPPenggerak As:
4×2Kotak Gigi:
FAST 12-speedKeterangan:
Stainless steel water and foam tank made of stainless steel
Truk pemadam kebakaran ISUZU, juga dikenal sebagai truk pemadam kebakaran ISUZU, adalah kendaraan tujuan khusus yang dirancang terutama untuk mengangkut dan menyediakan petugas pemadam kebakaran dan peralatan pemadam kebakaran untuk merespons kebakaran dan keadaan darurat lainnya. Kendaraan tersebut biasanya dilengkapi dengan berbagai peralatan dan perlengkapan pemadam kebakaran, seperti tangki air, tangki busa, pompa pemadam kebakaran, pistol air, pistol busa, dll, serta peralatan untuk penyelamatan dan perawatan medis darurat.

Truk pemadam kebakaran ISUZU GIGA dimodifikasi pada sasis ISUZU 4×2 asli. Tangki tersebut dapat menampung 6 meter kubik air dan 2 meter kubik busa. Kendaraan tersebut dilengkapi dengan pompa pemadam kebakaran CB10/60, meriam pemadam kebakaran PS30, dan dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran yang umum digunakan. Mobil pemadam kebakaran ISUZU mempunyai ciri-ciri tenaga yang kuat, kemampuan manuver yang baik, pengoperasian yang mudah dan jangkauan yang jauh. Sangat cocok untuk pemadam kebakaran, jalan komunitas, desa dan kota, dan kawasan industri, kampus, perusahaan, tempat pemandangan, museum, dan tempat lainnya.
Spesifikasi Produk
|
Sasis |
Merek sasis |
ISUZU |
|
Model |
QL5220 |
|
|
Jenis penggerak |
Pengemudi kiri 4x2 |
|
|
Kabin |
Kabin baris ganda, dengan A/C, ABS |
|
|
Total massa |
22000KG |
|
|
Dasar Roda |
4600mm |
|
|
Suspensi depan/belakang |
1018/1850mm |
|
|
Sudut pendekatan/keberangkatan |
24/12° |
|
|
Nomor Musim Semi |
8/6+5 |
|
|
Nomor Ban. |
6+1 buah |
|
|
Jenis & Ukuran Ban |
315/80R22.5 16PR | |
|
Nomor Poros |
2 |
|
|
Roda kemudi |
drive tangan kiri |
|
|
Kotak roda gigi |
CEPAT 12 kecepatan maju dengan 2 mundur, manual |
|
|
Mesin |
Model mesin |
6UZ1-TCG61 |
|
Merek mesin |
ISUZU |
|
|
Jenis mesin |
6 silinder segaris |
|
|
Daya maksimum |
380 HP |
|
|
Perpindahan |
9839ml |
|
|
Jenis bahan bakar |
Diesel |
|
|
Standar Emisi |
Euro 6 |
|
|
Kapal Tanker |
Volume tangki air |
8.000 Liter |
|
Bahan |
Baja karbon atau baja tahan karat |
|
|
Volume tangki busa |
2.000 Liter |
|
|
Bahan |
Baja tahan karat |
|
|
Pompa kebakaran |
Model |
CB10/60, pompa tekanan normal |
|
Tekanan |
≥1,0 Mpa |
|
|
Tinggi hisapan maks |
7 m |
|
|
Aliran |
60 L/dtk |
|
|
Kecepatan terukur |
3240 rpm |
|
|
Waktu pengalihan air |
≤50 detik |
|
|
Diameter masukan |
125mm |
|
|
Diameter saluran keluar |
2xΦ75 |
|
|
Pemantau kebakaran |
Model |
PL32 |
|
Rentang |
Air ≥65 m |
|
|
Busa ≥50 m |
||
|
Aliran |
32 L/dtk |
|
|
Tekanan kerja terukur |
1,0 MPa |

Fitur truk pemadam kebakaran Isuzu
1. Tangki air dan busa berkapasitas besar: Truk pemadam kebakaran ISUZU GIGA dilengkapi dengan tangki air dan tangki busa berkapasitas sangat besar, yang dapat menyimpan air dan busa dalam jumlah besar untuk memastikan operasi pemadaman kebakaran jangka panjang. Desain ini memberikan keuntungan signifikan bagi truk pemadam kebakaran ketika merespons kebakaran skala besar.
2. Pompa kebakaran efisiensi tinggi: Kendaraan dilengkapi dengan pompa kebakaran berkinerja tinggi, yang dapat dengan cepat memompa air keluar dari tangki air dan memadamkan api melalui semprotan bertekanan tinggi. Pompa jenis ini biasanya memiliki laju aliran pemompaan dan penyemprotan yang besar serta dapat mengendalikan api dengan cepat.
3. Mobilitas luar biasa: Berdasarkan sasis seri ISUZU GIGA, truk pemadam kebakaran ISUZU ini memiliki kemampuan dan mobilitas off-road yang baik, dan dapat dengan cepat mencapai lokasi kebakaran di lingkungan yang kompleks.
4. Keserbagunaan: Selain fungsi utama tangki air, mobil pemadam kebakaran ISUZU juga dapat dilengkapi dengan sistem busa atau media pemadam kebakaran lainnya sesuai kebutuhan. Hal ini memberikan penerapan yang lebih luas pada kendaraan saat merespons berbagai jenis kebakaran.
5. Aman dan andal: Truk pemadam kebakaran ISUZU GIGA dirancang dengan mempertimbangkan keselamatan operator. Peralatan pada kendaraan telah menjalani pemeriksaan kualitas dan pengujian keamanan yang ketat untuk memastikan peralatan tersebut dapat bekerja dengan stabil dan andal dalam situasi darurat.
6. Mudah dirawat dan dioperasikan: Sistem pengoperasian kendaraan dirancang sederhana dan jelas, sehingga petugas pemadam kebakaran dapat dengan cepat menguasai cara menggunakannya.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Struktur pipa hisap truk pemadam kebakaran Isuzu:
Pipa Penyedot Air Mobil Pemadam Kebakaran Isuzu merupakan selang pemasukan air dari saluran masuk air pompa ke sumber air terbuka atau hidran kebakaran. Ini terdiri dari lapisan karet, interlayer dan kawat penguat spiral. Pipa penghisap air dapat menahan tekanan negatif pada saat menyerap air dari sumber air terbuka, dan dapat menahan tekanan air tertentu pada saat mengambil air dari hidran kebakaran. Sambungan pipa hisap memiliki dua sambungan, satu sambungan berulir dan satu lagi sambungan gesper internal. Sebanyak empat pipa penyedot air sepanjang 8 meter dipasang di atap mobil pemadam kebakaran Isuzu.
Cara menggunakan pipa hisap truk pemadam kebakaran Isuzu dengan benar:
1. Pertama, parkirkan mobil pemadam kebakaran di dekat titik air dan usahakan berada sedekat mungkin dengan sumber air untuk memperpendek panjang pipa hisap.
2. Sambungkan pipa hisap air dengan lancar sesuai dengan jarak pemasukan air, salah satu ujungnya dihubungkan ke pompa kebakaran, dan ujung lainnya dihubungkan ke filter untuk pembuangan air.
3. Nyalakan pompa kebakaran dan pompa vakum untuk menyerap air.
Hal-hal yang perlu diperhatikan saat menggunakan pipa hisap:
1. Agar tidak memakai antarmuka aluminium, pipa hisap air tidak boleh diseret secara paksa ke tanah;
2. Pastikan untuk menghubungkan port koneksi dengan benar saat menggunakannya untuk menghindari penyerapan air akibat kebocoran udara. Saat menyerap air dari sumber air terbuka, pasang filter di ujung pipa hisap air, dan kedalaman filter dari permukaan air minimal (0cm~30cm) untuk mencegah permukaan air menimbulkan pusaran dan penghisapan. di udara. Selain itu, untuk menghindari terhirupnya sedimen dalam jumlah besar dan merusak pompa, hindari kontak antara filter air dan permukaan lumpur sumber air. Jika sumber air banyak mengandung sedimen dan sampah, harap tutupi filter air dengan keranjang.
3. Peletakan pipa hisap harus sependek dan selurus mungkin. Bila menggunakan pipa hisap melingkar, truk pemadam kebakaran ISUZU dapat meletakkan semua pipa hisap melingkar pada posisi yang baik untuk mencegah ketinggian bagian melengkung dari pipa hisap melebihi lubang air umum pompa dan menyebabkan "kantong udara" , yang mempengaruhi penyerapan air.
4. Apabila pipa hisap melintasi jalan, mobil pemadam kebakaran ISUZU dilarang keras melewatinya. Jika tidak, pipa hisap akan hancur dan tidak ada air yang tersedot.
