Truk pengisian bahan bakar ISUZU KV600 150HP
The ISUZU KV600 6 cbm fuel tanker truck,3365mm wheelbase,ISUZU 4KH1N6HD 150hp engine, MYY 6-speed gearbox. The uperstructure consists of a 6cbm oval-shaped carbon steel tank (5mm thick), with one European standard manhole on the top, one aluminum alloy bottom valve, one unloading valve, and a bottom valve switch. It features a Chinese-made oil pump with a flow rate of 30m³/h, a Censtar fuel dispenser, a 15M fuel hose reel and a fuel nozzle; also features inlet and outlet pipelines, a toolbox, ladder, folding guardrails, 2 fire extinguisher, and two side storage box with oil delivery pipes.
Pabrikan:
Powerstar TrucksKapasitas Kerja:
6000LDimensi:
5990 x 2200 x 2450 mmTipe kabin:
Isuzu KV600 cab,3 seatsJarak roda:
3365mmDaya Mesin:
150HP/108kWTipe Mesin:
ISUZU 4KH1N6HDPenggerak As:
4x2,LHDKotak Gigi:
ISUZU MYY 6-speed,manualKeterangan:
Tank capacity availableItu Truk pengisian bahan bakar ISUZU KV600 150HP Kendaraan ini merupakan kendaraan pengangkut bahan bakar ringan. Dilengkapi dengan mesin Isuzu 150hp dan transmisi 6 percepatan, memastikan daya yang andal. Struktur atasnya memiliki tangki bahan bakar 6 meter kubik, dilengkapi dengan lubang periksa standar Eropa, katup bawah paduan aluminium, dan katup pengosongan. Sistem pengisian bahan bakar menggunakan pompa bahan bakar 30m³/jam dan dispenser bahan bakar Censtar, bersama dengan gulungan selang 15 meter dan nosel bahan bakar, sehingga cocok untuk operasi pasokan bahan bakar di lokasi konstruksi, kawasan logistik, dan armada.
▶ Parameter Produk :
|
Truk Dispenser Bahan Bakar Isuzu KV600 6000L |
||
|
Kendaraan |
Model |
PT5080GJY |
|
Dimensi keseluruhan |
5990*2200*2450 mm |
|
|
Berat Kotor Kendaraan/Berat Kosong |
8280/4310 kg |
|
|
Beban gandar |
3000/5280kg |
|
|
Gantung depan/belakang |
1120/1505mm |
|
|
Batasan kecepatan |
115 km/jam |
|
|
Model |
Isuzu KV600 |
|
|
Jarak roda |
3365 mm |
|
|
Ban |
750R16 |
|
|
Kotak roda gigi |
Isuzu MYY 6-speed, manual |
|
|
Taksi |
3 penumpang, power steering, AC, kunci sentral, kunci dan jendela elektrik. |
|
|
Mesin |
Model |
ISUZU 4KH1N6HD |
|
Kekuatan |
150 HP/ 108 kW |
|
|
Pemindahan |
2999 ml |
|
|
Standar emisi |
Euro 6 |
|
|
Tangki |
Volume |
6000 Liter (bensin/solar) |
|
Bahan Tangki |
Baja karbon Q235B, ketebalan 5mm |
|
|
Kompartemen |
1 |
|
|
Fungsi |
Lubang got di atas tangki |
Standar Eropa, termasuk katup pelepas tekanan. |
|
Katup Pengaman |
Standar Eropa |
|
|
Katup Bawah |
Katup Bola Paduan Aluminium tipe |
|
|
Katup Pembuangan |
Katup Bola Paduan Aluminium tipe |
|
|
Pompa Oli |
Merek Cina, 30m ³ /H |
|
|
Dispenser Bahan Bakar |
1 buah |
|
|
Gulungan pengisian bahan bakar |
Gulungan pengisian bahan bakar 15m dengan pistol pengisian bahan bakar |
|
|
Indikator level cairan |
Sistem kendali komputer |
|
|
Konfigurasi standar |
Kotak perkakas, tangga panjat, pegangan tangan, alat pemadam api, kotak penyimpanan dua sisi |
|
▶ Konfigurasi Sasis Dasar:
Kendaraan ini menggunakan sasis khusus seri Isuzu KV600 dengan jarak sumbu roda 3365 mm. Sistem penggerak utama sasis dipasok oleh pabrikan asli, yang menawarkan keandalan dan efisiensi bahan bakar yang tinggi:
• Mesin: Dilengkapi dengan mesin diesel common rail tekanan tinggi Isuzu 4KH1N6HD, dengan output maksimum 150 tenaga kuda;
• Penularan: Dipadukan dengan transmisi manual 6 percepatan Isuzu MYY;
• Performa Mengemudi: Kecepatan desain maksimum dapat mencapai 115 km/jam, memenuhi kebutuhan logistik cepat dan pasokan bahan bakar di lokasi konstruksi.
▶ Desain Tangki Atas:
Tangki ini terbuat dari baja karbon Q235 dan dirancang khusus untuk pengangkutan dan pengisian bahan bakar (solar dan bensin):
• Volume dan Material: 6 meter kubik, baja karbon, ketebalan 5 mm
• Bentuk Struktural: Struktur elips dengan sekat, pusat gravitasi rendah, dan stabilitas berkendara yang baik.
▶ Sistem Keamanan:
• Katup Bawah Laut (Katup Pemutus Darurat) Dipasang pada pipa di bagian bawah tangki. Dalam keadaan darurat seperti benturan, badan katup dapat secara otomatis terlepas dan menutup aliran keluar media di dalam tangki, mencegah kecelakaan kebocoran.
• Sakelar Katup Bawah Laut (Pneumatik): Saklar kontrol terletak di sisi kiri kotak katup, yang dapat mematikan saluran pipa pembongkaran dalam keadaan darurat.
• Perangkat Pelepasan Listrik Statis: Dilengkapi dengan strip karet penangkal listrik statis untuk secara efektif menghilangkan listrik statis yang dihasilkan selama proses pemuatan dan pembongkaran.
▶ Pompa Oli dan Peralatan Pengisian Bahan Bakar:
Pompa Oli: Menggunakan pompa oli buatan China dengan laju aliran 30 m³/jam. Pompa ini menawarkan kinerja yang stabil, efisiensi pengiriman oli yang tinggi, serta ekstraksi dan transfer oli yang cepat.
Dispenser Bahan Bakar: Dilengkapi dengan dispenser bahan bakar Censtar, menawarkan keunggulan seperti pengukuran yang akurat dan kemudahan pengoperasian.
|
|
Gulungan dan Nosel Bahan Bakar: Gulungan selang bahan bakar sepanjang 15 meter yang dipasangkan dengan nosel bahan bakar memenuhi kebutuhan pengisian bahan bakar pada berbagai jarak. Gulungan selang mudah ditarik dan diperpanjang, dan nosel bahan bakar memiliki pegangan yang nyaman dan pengoperasian yang mudah, sehingga meningkatkan efisiensi dan keselamatan dalam operasi pengisian bahan bakar.
• Sistem Perpipaan: Termasuk pipa masuk dan keluar yang tahan terhadap minyak dan korosi, katup bola, dan pengukur aliran.
Gambar teknik truk pengisian bahan bakar Isuzu KV600
▶ Bagaimana cara kerja pengisian bahan bakar?
Inti dari sistem ini adalah mesin yang menggerakkan transmisi. PTO (Power Take-Off) yang terpasang pada transmisi menggerakkan pompa oli, yang menghasilkan daya untuk memompa oli dari tangki ke dalam atau keluar dari tangki melalui jaringan pipa.
★ Proses Penghisapan Minyak: Pompa minyak mulai bekerja, menghasilkan daya hisap yang menghubungkan truk pengisian bahan bakar bergerak ke wadah penyimpanan minyak (seperti depot minyak bawah tanah) melalui pipa. Di bawah tekanan atmosfer, minyak terus menerus ditarik ke dalam tangki, mempersiapkannya untuk pengangkutan.
★ R Proses efueling: Setelah tiba di lokasi yang ditentukan, pompa minyak akan menyala kembali, mengeluarkan minyak dari tangki melalui pipa dan nosel pengisian ke peralatan penerima (seperti tangki bahan bakar mobil). Selama proses ini, meteran secara akurat mengukur jumlah minyak yang dikeluarkan, sementara nosel pengisian mengontrol kecepatan dan pengoperasian pengisian, yang pada akhirnya menyelesaikan operasi pengisian yang aman dan akurat.
4 unit Truk Tangki Pengisian Bahan Bakar ISUZU KV600 6000 Liter
4 unit truk pengiriman bahan bakar olahan Isuzu 6cbm