ISUZU Truk Manlifter GIGA FTR 45m Baru
Platform udara ISUZU FTR 45m adalah truk khusus teknik profesional yang mengintegrasikan kinerja teknis dan desain keselamatan yang sangat baik. Berdasarkan sasis ISUZU New GIGA FTR, truk ini dilengkapi dengan mesin 4HK1-TC60 dengan daya keluaran maksimum 205 tenaga kuda dan total massa kendaraan 18.000 kg. Truk platform udara Isuzu FTR memiliki ketinggian kerja maksimum 45 meter, tinggi platform 27 meter di atas permukaan tanah, radius kerja maksimum 7 meter, dan sistem keseimbangan statis hidrolik untuk menjamin stabilitas.
Kapasitas Kerja:
45 mDaya Mesin:
205 HPTipe Mesin:
4HK1-TC60Penggerak As:
4X2,LHDKotak Gigi:
Isuzu MLD 6 forward gears& 1 reverseKeterangan:
Remote control, easy to operatePlatform udara ISUZU FTR 45m adalah truk khusus teknik profesional yang mengintegrasikan kinerja teknis dan desain keselamatan yang sangat baik. Berdasarkan sasis ISUZU New GIGA FTR, truk ini dilengkapi dengan mesin 4HK1-TC60 dengan daya keluaran maksimum 205 tenaga kuda dan total massa kendaraan 18.000 kg. Truk platform udara Isuzu FTR memiliki ketinggian kerja maksimum 45 meter, tinggi platform 27 meter di atas permukaan tanah, radius kerja maksimum 7 meter, dan sistem keseimbangan statis hidrolik untuk menjamin stabilitas.
Desain cadik hidraulik tipe H yang unik memiliki jarak ekspansi horizontal dan vertikal 8.600 mm dan dilengkapi dengan mekanisme penguncian hidraulik dua arah untuk memastikan stabilitas selama pengoperasian. Truk ini juga dilengkapi dengan sistem operasi ganda kendali jarak jauh manual dan nirkabel, platform dengan beban terukur 200 kg, rotasi hidraulik 360°, dan beberapa perangkat perlindungan keselamatan bawaan, seperti batas di luar batas otomatis, darurat menghentikan perangkat dan perlindungan kebocoran.
Spesifikasi:
|
Isuzu Truk platform udara FTR 45m |
||||||
|
Model kendaraan |
PST5183GKZ |
Dimensi keseluruhan (mm) |
9800×2600×3820 |
|||
|
GVW (kg) |
18000 |
Tinggi operasional (m) |
45 |
|||
|
Batasi berat badan (kg) |
8600 |
Maks. Kecepatan (km/jam) |
95 |
|||
|
Deskripsi Sasis |
||||||
|
Merek Sasis |
Sasis ISUZU GIGA FTR |
|||||
|
Taksi |
Kabin tunggal dengan AC |
|||||
|
Orang yang diperbolehkan berada di dalam taksi |
3 |
|||||
|
Dasar roda (mm) |
4500 |
|||||
|
Overhang Depan/Belakang (mm) |
1110/2475 |
|||||
|
Jumlah gandar |
2 |
|||||
|
Poros |
Poros depan (kg) |
7500 |
||||
|
Poros belakang (kg) |
13000 |
|||||
|
Sistem traksi |
4*2 |
|||||
|
Sistem kontrol operasi |
Kemudi daya |
|||||
|
Sistem pengereman |
Rem udara |
|||||
|
Transmisi |
MLD 6 kecepatan |
|||||
|
Spesifikasi ban |
295/80R22.5 18PR |
|||||
|
Jumlah ban |
6+1 |
|||||
|
Deskripsi Mesin |
||||||
|
Pembuatan mesin |
Mesin ISUZU |
|||||
|
Model mesin |
4HK1-TC60 |
|||||
|
Standar emisi |
Euro 6 |
|||||
|
Knalpot/keluaran |
5190 ml/ 151 kw |
|||||
|
Tenaga kuda |
205HP |
|||||
|
Deskripsi Tubuh Bagian Atas |
||||||
|
Maks. ketinggian kerja (m) |
45 |
|||||
|
Ketinggian platform di atas tanah (m) |
27 |
|||||
|
Maks. radius kerja (m) |
7 |
|||||
|
Tekanan kerja (Mpa) |
16 |
|||||
|
Jenis kontrol |
1. Operasi manual di dua posisi 2. Pengoperasian jarak jauh nirkabel |
|||||
|
Jenis |
Jenis isolasi |
|||||
|
Pemuatan terukur (kg) |
200 |
|||||
|
Menyesuaikan mode keseimbangan |
Sistem Perataan Hidrostatis |
|||||
|
Sabuk pengaman |
1 set |
|||||
|
Sudut Rotasi |
360° Hidraulik |
|||||
|
Waktu Amplitudo Boom |
160 ≤ t ≤ 180 |
|||||
|
Waktu Teleskopik Boom |
140 ≤ t ≤ 160 |
|||||
|
Waktu Rotasi Boom |
160 ≤ t ≤ 180 |
|||||
|
Rentang kaki hidrolik |
Horizontal(mm) |
8600 |
||||
|
Vertikal (mm) |
8600 |
|||||
|
Waktu retraksi kaki hidrolik |
100 ≤ t ≤ 120 |
|||||
|
Jenis |
Tipe H |
|||||
|
Jumlah |
4 buah |
|||||
|
Penyesuaian |
Disesuaikan secara terpisah atau saling berhubungan |
|||||
|
Kunci hidrolik |
Kunci hidrolik dua arah untuk empat kaki |
|||||
|
Lampu strobo di kaki pendaratan belakang |
Dua lampu kuning |
|||||
|
Struktur utama |
||||||
Bahan |
Baja dan profil karbon berkualitas tinggi, dengan pelat baja dekoratif anti selip |
|||||
|
Kotak perkakas |
Pintu stempel cetakan dengan kunci pintu baja tahan karat |
|||||
|
Pagar |
Tabung baja tahan karat |
|||||
|
Langkah |
Dengan tangga di sisi pengemudi |
|||||
|
Pagar pengaman |
Profil baja karbon lentur dingin berkualitas tinggi; Kekuatan tinggi |
|||||
|
Casing roda |
Cetakan cetakan injeksi, indah, berkekuatan tinggi |
|||||
|
Meja putar |
||||||
|
Mendukung Boom |
Pengelasan pelat baja paduan rendah |
|||||
|
Bantalan putar |
Satu baris gigi luar sabuk bola kontak empat titik |
|||||
|
Gigi reduksi |
Jenis roda gigi planet |
|||||
|
Motor |
Motor piston aksial |
|||||
|
Konfigurasi keamanan |
||||||
|
Perangkat interlock otomatis untuk menghidupkan dan mematikan |
Mencegah risiko kesalahan pengoperasian |
|||||
|
Pompa darurat yang dioperasikan dengan tangan |
Ketika mesin dan pompa utama rusak, melalui sistem darurat untuk mengirim pekerja kembali ke tanah dan kendaraan kembali ke kondisi berjalan |
|||||
|
Perangkat penghenti darurat untuk platform kerja |
Digunakan untuk operasi penghentian darurat dan operasi boom terbatas |
|||||
|
Secara otomatis membatasi jangkauan kerja |
Ketika rentang kerja mencapai nilai yang ditentukan, arah berbahaya secara otomatis dibatasi. |
|||||
|
Perangkat perlindungan kebocoran |
Dilengkapi dengan pelindung kebocoran untuk menjamin keamanan catu daya dan perkakas listrik |
|||||
Fungsi dasar dan konfigurasi keselamatan:
|
Isuzu FTR pekerjaan udara 45m truk konfigurasi keselamatan fungsional dasar: truk dapat mencapai beban platform 200kg, ketinggian kerja maksimum 45m, jangkauan kerja maksimum 27m, rentang sudut amplitudo boom -18° ~80°, dan perataan kerja otomatis hidraulik platform. |
|
|
Nsama |
Deskripsi Singkat |
|
Pemeriksaan keselamatan cadik |
Deteksi status tegangan cadik secara real-time, setelah kelonggaran cadik terdeteksi, alarm akan dikeluarkan untuk membatasi pergerakan |
|
Perangkat interlocking otomatis untuk naik dan keluar |
Secara otomatis mewujudkan interlocking saat naik dan turun kendaraan untuk mencegah pengoperasian naik dan turun kendaraan secara bersamaan, sehingga mencapai perlindungan keselamatan |
|
Pompa hidrolik listrik darurat |
Kembalikan pekerja ke tanah ketika mesin sasis atau pompa utama hidrolik mati |
|
Perangkat penghenti darurat |
Tiga perangkat penghentian darurat untuk memastikan bahwa semua operasi dihentikan dalam keadaan darurat |
|
Pembatasan Otomatis |
Pastikan kendaraan beroperasi dalam jangkauan pengoperasian yang aman |
|
Penguji level kendaraan |
Dmendeteksi kemiringan kendaraan pada arah lateral dan memanjang |
|
Pengapian mesin dimatikan |
Meja putar dan kotak kendali jarak jauh dapat mengontrol penyalaan dan mematikan mesin |
|
Gerakan Majemuk |
Gerakan gabungan simultan, seperti rotasi platform, rotasi meja putar, penyesuaian dan ekstensi amplitudo boom |
|
Perangkat perlindungan putus rantai |
Perpanjangan tali dilengkapi dengan mekanisme penyeimbang untuk memastikan tali kawat kiri dan kanan mendapat tegangan yang merata. |
|
Fungsi operasi darurat listrik |
Dalam keadaan darurat, kembalikan pergerakan kendaraan untuk memastikan bahwa kendaraan dapat dengan aman mengembalikan personel ke tanah dalam kondisi berbahaya |
Fitur Keamanan:
1. Rantai tarik yang digunakan dalam sistem pengangkutan pipa khusus pada truk platform udara ISUZU semuanya merupakan merek impor dengan keandalan tinggi.
2. Selama proses pengembangan produk, semua pemeriksaan keamanan struktural, analisis stabilitas, verifikasi keandalan, dan metode lainnya diterapkan untuk memastikan stabilitas dan keandalan produk dalam jangkauan operasi. Selain uji beban pengenal sebelum keluar pabrik, juga dilakukan uji beban dinamis dengan koefisien 1,25 kali beban pengenal dan uji beban statis dengan koefisien 1,5 kali beban pengenal. Semua bagian struktural utama telah menjalani puluhan ribu pengujian siklus kelelahan dan pengujian destruktif untuk memastikan keamanan dan keandalan peralatan.
3. Perangkat keselamatan lengkap, termasuk perangkat retraksi silinder, perangkat retraksi cadik, perangkat yang saling mengunci untuk naik dan turun kendaraan, perangkat penghenti darurat, perangkat pelindung kaki lunak, perlambatan ekstrem, pengoperasian manual darurat, dan sistem perlindungan keselamatan lainnya untuk menjamin keselamatan operasi di ketinggian.
4. Truk platform udara ISUZU FTR 45m dilengkapi sepenuhnya, termasuk spatbor kelas atas, kotak operasi pendaratan, dll.
5. Semua bagian struktural utama dilas dengan baja paduan rendah berkekuatan tinggi, yang kuat dan ringan. Setelah beberapa kali pengujian, semuanya diverifikasi sepenuhnya untuk memastikan kecocokan struktur, listrik, dan tekanan hidrolik yang tepat. Komponen kontrol utama dan suku cadang transmisi utama semuanya merupakan merek terkenal internasional dengan kualitas stabil dan keandalan tinggi.
Operasi lancar:
1. Mulai dan hentikan dengan kontrol buffer untuk mengurangi dampak tindakan.
2. Katup pembalik proporsional digunakan untuk mengontrol perpanjangan dan retraksi cadik, dan aliran dapat dikontrol.
3. Katup keseimbangan digunakan untuk mengontrol start dan stop setiap aksi boom untuk memastikan stabilitas saat start dan stop.
4. Katup multi-arah proporsional yang peka terhadap beban digunakan untuk menyesuaikan aliran dan kecepatan secara wajar.
5. Pengaturan titik engsel yang masuk akal, tidak ada perubahan tekanan mendadak pada amplitudo boom, perubahan tekanan seragam, dan aksi mulus.
Harga terendah truk pengoperasian ketinggian tinggi 12m berkualitas tinggi, truk pengoperasian ketinggian tinggi lengan lipat Isuzu 22m, truk pengoperasian ketinggian tinggi Isuzu 20M Kendaraan truk udara pengoperasian ketinggian tinggi 20m truk platform udara)
Pelajari lebih lanjut
Truk pengoperasian ketinggian tinggi ELF 20m dengan boom hidraulik, Truk kerja ketinggian tinggi isuzu baru, penjualan panas truk platform pengangkat tinggi, ELF Handler, truk platform kerja udara seri artikulasi 20m/truk pengoperasian ketinggian tinggi
Pelajari lebih lanjut
Derek keranjang, Truk Bucket Pengangkat Platform Udara, Platform Akses Udara, Truk Platform Udara, Platform udara teleskopik yang dipasang di truk, Truk Platform Udara Hidraulik ISUZU
Pelajari lebih lanjut
ISUZU Boom lift, truk bucket, truk bucket boom, platform kerja udara (dipasang di truk), platform udara yang dipasang di truk, lift udara yang dipasang di truk, truk platform udara
Pelajari lebih lanjut
ISUZU 700P 4Ã4 Platform kerja udara yang dipasang di truk, juga disebut truk manlift, truk ember, dirancang dan diproduksi khusus untuk pekerjaan atau operasi udara.
Pelajari lebih lanjut
Pabrik resmi untuk Isuzu 4X2 6-Wheeler Overhead Working Manlifter Bucket Aerial Work Platform Truck
Pelajari lebih lanjut
Truk Isuzu Telescoping Boom Aerial Platform, juga dikenal sebagai Isuzu truk ember teleskopik atau Isuzu truk ember Aerial, adalah kendaraan khusus yang dirancang untuk berbagai aplikasi pekerjaan udara. Dilengkapi dengan boom teleskopik yang dapat menjangkau area yang tinggi atau tidak dapat diakses, menyediakan platform yang stabil dan aman bagi pekerja untuk melakukan pemeliharaan, perbaikan, atau tugas lainnya.
Pelajari lebih lanjut
Truk bucket teleskopik merek sasis Isuzu 16M resmi yang dirancang lebih cerdas untuk pekerjaan telekomunikasi, kota, dan signage. Lift udara teleskopik asli yang dipasang di truk Isuzu menghasilkan biaya kepemilikan sebenarnya yang lebih rendah, sehingga menghasilkan muatan terbanyak untuk ketinggian kerja.
Pelajari lebih lanjut
