Truk penyelamat kebakaran Isuzu NKR
Ini adalah truk pemadam kebakaran air&nitrogen gas mini yang dibuat berdasarkan Sasis ISUZU NKR. Dilengkapi dengan mesin ISUZU 4KH1CN6LB yang bertenaga dengan kapasitas 2,99L dan tenaga keluaran 120 tenaga kuda. Ia mengadopsi mode berkendara 4X2 dan dilengkapi dengan gearbox kecepatan MSB 5. Kecepatan maksimalnya bisa mencapai 95km/jam. Ini kompak dan fleksibel, serta mudah dioperasikan untuk beradaptasi dengan berbagai kondisi jalan yang kompleks. Dalam hal sistem pemadam kebakaran, kendaraan ini dilengkapi dengan tangki air baja karbon 1500 liter dan 4 silinder nitrogen 80 liter dengan tekanan desain 1,25MPa. Pompa kebakaran digerakkan oleh PTO, dengan kisaran tekanan 1,6-2,5 MPa dan laju aliran 36L/s. Meriam api memiliki kecepatan semprotan 32L/s dan jangkauan 45-55 meter, yang secara efektif dapat menangani berbagai situasi kebakaran.
Kapasitas Kerja:
1500LDaya Mesin:
120HPTipe Mesin:
4KH1CN6LBPenggerak As:
4x2，LHDKotak Gigi:
ISUZU MSB 5-speed, with reverseKeterangan:
1500L water tank+4 pcs nitrogen gas bottleIni adalah truk pemadam kebakaran mini air&nitrogen gas yang dibuat berdasarkan Sasis ISUZU NKR. Dilengkapi dengan mesin ISUZU 4KH1CN6LB yang bertenaga dengan kapasitas 2,99L dan tenaga keluaran 120 tenaga kuda. Ia mengadopsi mode berkendara 4X2 dan dilengkapi dengan gearbox kecepatan MSB 5. Kecepatan maksimalnya bisa mencapai 95km/jam. Ini kompak dan fleksibel, serta mudah dioperasikan untuk beradaptasi dengan berbagai kondisi jalan yang kompleks.
Dalam hal sistem pemadam kebakaran, kendaraan ini dilengkapi dengan tangki air baja karbon 1500 liter dan 4 silinder nitrogen 80 liter dengan tekanan desain 1,25MPa. Pompa kebakaran digerakkan oleh PTO, dengan kisaran tekanan 1,6-2,5 MPa dan laju aliran 36L/s. Meriam api memiliki kecepatan semprotan 32L/s dan jangkauan 45-55 meter, yang secara efektif dapat menangani berbagai situasi kebakaran. Truk pemadam kebakaran Isuzu NKR juga dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran dan penyelamatan standar lengkap, seperti sekop, linggis, kapak dan peralatan pemotong, dll., serta tangga dan lampu sorot bersifat opsional.
Spesifikasi:
|
ISUZU NKR air & nitrogen gas truk pemadam kebakaran |
|||
|
Umum |
Merek Kendaraan |
Bintang Kekuatan |
|
|
Merek Sasis |
ISUZU |
||
|
Dimensi Keseluruhan |
6300*2280*2750mm |
||
|
GWW/ Batasi Berat |
7,500kg/4,220kg |
||
|
Lukisan |
Merah warna |
||
|
Taksi |
Kapasitas Kabin |
2+4 orang diperbolehkan |
|
|
AC |
AC |
||
|
Mesin |
Jenis Bahan Bakar |
Diesel |
|
|
Merek Mesin |
Mesin ISUZU,4KH1CN6LB |
||
|
Jenis mesin |
Sebaris 4-mesin diesel silinder, turbocharged, antar-pendingin |
||
|
Kekuatan |
120 HP |
||
|
Perpindahan |
2.99L |
||
|
Standar Emisi |
Euro 6 |
||
|
Sasis |
Jenis Penggerak |
4X2, drive tangan kiri |
|
|
Transmisi |
MSB 6-kecepatan maju, 1 mundur |
||
|
Jarak roda/Jumlah gandar |
3360 mm/2 |
||
|
Spesifikasi Ban |
700R16 |
||
|
Nomor Ban |
6 ban dan 1 ban cadangan |
||
|
Kecepatan Maks |
95 km/jam |
||
|
Kapasitas tangki bahan bakar |
70L |
||
|
PTO |
Jenis sandwich berkekuatan penuh |
||
|
Superstruktur |
Air Kapasitas Tangki |
1,500 Liter |
|
|
Bahan Tangki |
baja karbon |
||
|
Botol Gas Nitrogen |
Laju aliran gas udara |
≥ 17m3/menit |
|
|
Kualitas gas udara |
kandungan minyak ≤3ppm, kandungan partikel ≤ 3μm |
||
|
Kualitas |
4 buah |
||
|
Tekanan gas udara |
≥ 1,25mpa |
||
|
Suhu udara terkompresi |
suhu sekitar +15ºC |
||
|
Laju aliran gas nitrogen |
600 m³/jam |
||
|
Kemurnian nitrogen |
(kandungan oksigen 10%) |
||
|
Tekanan keluar nitrogen |
1,0MPa |
||
|
Titik embun gas nitrogen |
≤ -40ºC |
||
|
Suhu gas nitrogen |
50ºC |
||
|
Suhu sekitar |
-30ºC~ +45ºC |
||
|
Kelas tahan ledakan |
tidak ada bahaya |
||
|
Sistem kerja |
bekerja terus menerus |
||
|
Waktu pembangkitan gas Nitrogen setelah penyalaan |
≤ 5 menit |
||
|
Sub-frame Standar |
Bahan |
Tabung persegi panjang berkekuatan tinggi terbuat dari baja khusus |
|
|
Struktur |
Struktur las paduan aluminium. Railing atap dengan lampu LED. Dengan tangga paduan aluminium di bagian belakang |
||
|
Pompa Kebakaran |
Merek |
Merek TERATAS Tiongkok |
|
|
Mode berkendara |
PTO |
||
|
Cara Priming |
Otomatis |
||
|
Rentang tekanan |
1,6-2,5 MPa |
||
|
Laju aliran |
36L / s |
||
|
Tinggi Hisap |
7m |
||
|
Meriam Api |
Kecepatan aliran |
32L /dtk |
|
|
Rentang |
45-55 m |
||
|
Peralatan Listrik Superstruktur |
Lampu Peringatan dan Sirene |
Lampu peringatan baris panjang dan sirene dipasang di atas kabin. Pengontrol dipasang di kabin pengemudi. |
|
|
Lampu Strobo |
Dipasang di kedua sisi kompartemen | ||
|
Pencahayaan Eksternal |
Lampu LED dipasang di kedua sisi kompartemen |
||
|
Pencahayaan Atap |
Lampu LED dipasang di bagian dalam atap |
||
|
Lampu Indikator Samping |
Lampu peringatan kuning segaris dipasang di sisi kompartemen dan pedal |
||
|
Semua aksesori standar. Peralatan pemadam kebakaran modern yang khas untuk berbagai |
|||
|
Opsional |
Tangga, lampu sorot |
||
Prosedur:
Prinsip kerja ISUZU NKR truk pemadam kebakaran dengan nitrogen gas terutama mencakup langkah-langkah berikut:
1. Mulai sistem kontrol: Pertama, mulai sistem kontrol untuk mengalihkan truk pemadam kebakaran nitrogen ke mode siaga. Sistem kendali biasanya mencakup komponen elektronik seperti layar LCD dan pengontrol logika yang dapat diprogram untuk mewujudkan operasi seperti permulaan pemadaman api, pemindaian nosel, dan perlindungan pipa.
2. Pasokan nitrogen bertekanan tinggi: Nitrogen bertekanan tinggi disimpan dalam tangki penyimpanan nitrogen, dan tekanannya dikurangi serta alirannya disesuaikan dengan sistem pengaturan tekanan dan sistem pengaturan aliran untuk memenuhi kebutuhan pemadaman kebakaran spesifik . Sistem pengaturan tekanan terdiri dari pengukur tekanan dan katup pengurang tekanan untuk memastikan bahwa nitrogen dilepaskan pada tekanan yang sesuai.
3. Pemadaman api injeksi nitrogen: Ketika terjadi kebakaran, sistem kendali secara otomatis memulai sistem nosel untuk menyemprotkan nitrogen bertekanan tinggi ke area kebakaran. Injeksi nitrogen yang cepat dapat menurunkan suhu dan konsentrasi oksigen di lokasi kebakaran, sehingga mencapai tujuan pemadaman api. Karena nitrogen tidak mudah terbakar, tidak mudah menghantarkan listrik, dan tidak merusak peralatan dan benda, maka sangat cocok digunakan sebagai bahan pemadam kebakaran.
4. Penyelesaian tugas pemadaman kebakaran: Setelah menyelesaikan tugas pemadaman kebakaran, sistem kontrol secara otomatis mematikan sistem nosel, dan truk pemadam kebakaran nitrogen memasuki mode siaga.
Fitur teknis:
1. Sistem penyimpanan nitrogen: Truk gas nitrogen pemadam kebakaran mini Isuzu dilengkapi dengan tangki penyimpanan nitrogen bertekanan tinggi berkapasitas besar. Nitrogen biasanya disimpan dalam bentuk cair untuk meningkatkan kepadatan penyimpanan.
2. Mekanisme pelepasan nitrogen:Mobil pemadam kebakaran NKR dilengkapi dengan sistem katup kendali yang canggih, yang dapat mengatur jumlah dan kecepatan pelepasan nitrogen sesuai dengan situasi kebakaran.
3. Prinsip pemadaman api: Nitrogen adalah gas inert yang tidak mudah terbakar dan tidak mudah terbakar. Dengan melepaskan nitrogen dalam jumlah besar secara cepat, kandungan oksigen di udara menjadi encer. Ketika konsentrasi oksigen di lingkungan turun di bawah 15%, sebagian besar zat tidak dapat terus terbakar.
4. Efek pendinginan: Truk pemadam kebakaran Isuzu dengan botol gas nitrogen, nitrogen cair dengan cepat menguap selama proses pelepasan dan menyerap banyak panas. Proses ini dapat secara signifikan mengurangi suhu lokasi kebakaran dan membantu pemadaman api.
5. Penetrasi: Nitrogen memiliki penetrasi yang baik dan dapat menembus ruang-ruang kecil. Sangat cocok untuk ruang terbatas atau sumber api yang tidak dapat diakses. Sangat cocok untuk mengatasi kebakaran cairan dan gas yang mudah terbakar, cocok untuk kebakaran listrik, dan tidak akan menyebabkan kerusakan sekunder. Ini efektif di ruang terbatas seperti ruang bawah tanah dan terowongan.
6. Sistem kendali: Truk air pemadam kebakaran Isuzu NKR dilengkapi dengan sistem kendali elektronik canggih yang dapat mengontrol jumlah, kecepatan, dan arah pelepasan nitrogen secara akurat. Biasanya dilengkapi dengan kamera pencitraan termal untuk membantu menemukan sumber api.
Truk Pemadam Kebakaran Menara Air Isuzu setinggi 15m kualitas terbaik untuk pabrikan Aerial Working, Kendaraan Pemadam Kebakaran Isuzu, truk Pemadam Kebakaran Busa Isuzu, Sasis Isuzu Pemadam kebakaran jenis busa air, Kendaraan Penyelamat Darurat, Kering truk pemadam kebakaran bubuk
Pelajari lebih lanjut
Truk Pemadam Kebakaran ISUZU, Kendaraan Pemadam Kebakaran ISUZU, Mesin Pemadam Kebakaran ISUZU, Tangki Air ISUZU, Mesin Pemadam Kebakaran Tangki Air, Mesin Pemadam Kebakaran Serbuk Kering,
Pelajari lebih lanjut
Truk Pemadam Kebakaran Diesel, Truk Pemadam Kebakaran Tangki Air, Truk Pemadam Kebakaran Serbuk Kering, Truk Pemadam Kebakaran Busa Mesin Pemadam Kebakaran Tangki, Kendaraan Pemadam Kebakaran Tangki Air,
Pelajari lebih lanjut
6HK1-TCSG40 206KW ISUZU FIRE TRUCKS DENGAN kapasitas 6000Liter, Isuzu dry powder foam fire truck, spesifikasi truk pemadam kebakaran,Pompa Fire Fighting Truck merk Isuzu
Pelajari lebih lanjut
truk pemadam kebakaran dongfeng dijual armenia, Spesifikasi Truk Pemadam Kebakaran Busa berkualitas tinggi, truk pemadam kebakaran ISUZU kapasitas air 12000l, spesifikasi truk pemadam kebakaran
Pelajari lebih lanjut
Truk pemadam kebakaran busa air Isuzu 4000L dijual, Truk pemadam kebakaran Isuzu 4X2 4000L dijual, Truk pemadam kebakaran kecil tipe tangki air Isuzu 4000L baru
Pelajari lebih lanjut
Truk pemadam kebakaran Isuzu New FVR dibangun di atas sasis kabin Isuzu FVR34 yang kokoh, memastikan ketahanan dan ketahanan bahkan dalam situasi pemadaman kebakaran yang berat. Mereka tersedia dalam konfigurasi berbeda untuk memenuhi beragam kebutuhan pemadaman kebakaran, mulai dari perkotaan hingga pedesaan atau kawasan industri. Truk-truk ini didukung oleh mesin bertenaga yang menghasilkan horsepower dan torsi besar, memungkinkan waktu respons yang cepat dan kemampuan manuver yang efisien di lokasi kebakaran.
Pelajari lebih lanjut
Truk Pemadam Kebakaran ELF 2000 Liter ISUZU 2cbm Truk Pemadam Kebakaran Busa Air Mini
Pelajari lebih lanjut
