ISUZU NPR LOADER LOADER TRUCK TRUCK adalah kendaraan khusus yang dirancang untuk pembuangan sampah yang bertujuan untuk membuat solusi pengumpulan sampah dan transportasi yang efisien dan ramah lingkungan ISUZU NPR 190hp 8cbm Tolak truk pemadat, dengan dimensi keseluruhan 7200 × 2200 × 2500mm, berdasarkan QL1110KWY Series Truck Chassis dan berat kendaraan kotor adalah 10550kg, memberikan tunjangan yang luas untuk pemuatan sampah 8 meter kubik Dapat bus listrik dan sistem hidrolik menjadikannya pilihan yang ideal untuk modifikasi truk sampah.
Pabrikan:
Powerstar TrucksKapasitas Kerja:
10cbmDimensi:
7200 x 2260 x 2550mmTipe kabin:
Isuzu 700P single row,2 seatsJarak roda:
3815mmDaya Mesin:
190HPTipe Mesin:
Isuzu 4HK1-TCG61Penggerak As:
4X2Kotak Gigi:
Isuzu MLD 6-speed,manualKeterangan:
Designed for Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan and TurkmenistanTahun 2025 nEw Isuzu nPR 8CBM Ekspor pemadat sampah ke negara -negara Timur Tengah, termasuk Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan dan Turkmenistan
Isuzu Elf Tolak Truk Pemadam Sampahadalah jenis kendaraan sampah kota yang dirancang khusus berdasarkan Teknologi Isuzu Jepang NPR ELF Truck Chassis, dipasang dengan mesin diesel model Isuzu 4HK1-TCG61 Jepang dengan 190hp Truk pemadat sampah isuzu adalah untuk mengompres atau sampah yang kompak menjadi ukuran yang lebih mudah dikelola Mereka dapat dilengkapi dengan crusher dan layar, yang membantu mereka memastikan sampah adalah ukuran yang tepat sebelum dipadatkan Truk loader belakang Isuzu ini adalah truk pembawa yang terdiri dari badan sampah pada sasis Isuzu Fungsi utama truk sampah adalah melakukan pengumpulan semua jenis limbah: sampah, limbah padat, dan benda daur ulang dan membuatnya diangkut ke fasilitas yang lebih besar untuk perawatan limbah Truk sampah sebagian besar digunakan oleh tugas kota dan banyak ekspor ke seluruh dunia

● Pengalaman 30 tahun pada perancangan truk pemuat belakang
● 50 unit truk pemadat sampah isuzu dalam stok, 5 cbm, 8 cbm, 12 cbm
● Waktu pengiriman cepat, waktu pengiriman 10 hari cepat
● Jaminan jaminan waktu 24 bulan
● CKD, Layanan Suku Cadang SKD, Pengiriman Kontainer, Simpan Pengangkutan

Fitur untuk Isuzu Rear Loader Refuse Compactor Truck:
Palung rangka yang terbentuk integral-u Dengan kekuatan tinggi dari teknologi Jepang digunakan sebagai rel pemandu bergerak untuk pelat dorong sampah, yang memiliki kapasitas kompresi yang kuat dan ketahanan yang baik terhadap deformasi
Dilengkapi dengan kapasitas besar Tangki limbah, dikombinasikan dengan perangkat pengumpulan limbah pengalihan, limbah bocor antara pengisi dan kotak sampah karena kegagalan strip sealant dapat dikeringkan ke tangki pengumpulan limbah khusus, yang secara efektif dapat mencegah kebocoran yang disebabkan oleh limbah Polusi sekunder
Itu Sistem Kontrol Cerdas pengontrol dapat digunakan untuk kontrol terpusat di dalam kabin Dilengkapi dengan dua set mode kontrol otomatis dan manual, dapat mengontrol pengoperasian truk sampah di kabin pengemudi, tengah gerbong, dan bagian belakang kereta Itu nyaman dan efisien
Dilengkapi dengan lampu kerja malam untuk memfasilitasi pekerja sanitasi di malam hari
Dilengkapi dengan fungsi kompresi dua arah, efisiensi kompresi tinggi dan beban sampah yang besar Saat membongkar, ketika pengisi diangkat ke tempatnya, scraper dan pelat geser secara otomatis mewujudkan siklus untuk menghilangkan sampah yang tersisa di pengisi

Parameter Teknis untuk Isuzu NPR Truk Sampah Loader Belakang Tunggal:
Isuzu Loader Belakang Truk pemadat sampah terdiri dari sasis truk gandar tunggal Isuzu NPR, kotak sampah hermitis, sistem hidrolik dan sistem operasi bus dapat, yang dapat memberikan tekanan pada limbah untuk memecah barang -barang tebal, untuk memuat, mengompres, dan mengangkut lebih banyak sampah dengan satu waktu Cairan kotor mengalir ke wastafel limbah, dengan sempurna mencegah polusi kedua selama transportasi Saat Isuzu 10cbm Tolak Truk Pemadat Tiba di tempat tujuan, sampah dapat dikeluarkan dengan push plate sepenuhnya Ini adalah solusi yang ideal untuk pengolahan limbah padat, dan banyak digunakan di kota, pusat kota, pabrik, komunitas, dll
Deskripsi kendaraan | ||||||
Dimensi keseluruhan | 7200x2260x2550mm | |||||
Gvw | 10550kg | |||||
Berat badan trotoar | 6800kg | |||||
Berat beban | 10cbm / 6 Tons | |||||
Merek sasis | Isuzu | |||||
Jenis traksi | 4*2; Drive tangan kiri | |||||
Spesifikasi UP-Parts | ||||||
Volume sampah | 8-10cbm | |||||
Bahan & Ketebalan | Samping | 4mm T420 | ||||
Dasar | 5mm T420 | |||||
Jenis pengisi sampah belakang | 1 Gantung Trashbin | |||||
2 Lengan ayun | ||||||
3 Duspan | ||||||
Sistem Kontrol | Hidrolik yang dikendalikan secara elektrik + manualhydraulic | |||||
Jenis pemadat | Isi, dorong dan kompresi | |||||
Kepadatan kompak sampah | 0 9 ± 0 05t/m³ | |||||
Tangki air limbah | Belakang | Sekitar 300L, di bagian bawah pengisi belakang | ||||
Depan | Sekitar 200L, di bagian depan van sampah | |||||
Max Compact | ≥141kn | |||||
Max Push | ≥189kn | |||||
Sudut Ascending Tailgate | ~ 95 ° | |||||
Siklus pemuatan | ≤40S | |||||
Siklus pelepasan | ≤45S | |||||
Tekanan kerja sistem tekanan hidrolik | 16Mpa | |||||
Plc | Impor PLC (pengontrol yang dapat diprogram) | |||||
Pompa roda gigi | Dibuat di Cina | |||||
Katup multi-arah | Dikontrol udara, dibuat di Cina | |||||
Silinder oli hidrolik | Dibuat di Cina | |||||
Selang karet hidrolik | Dibuat di Cina | |||||
Deskripsi sasis | ||||||
Model sasis | Ql1110kwy | |||||
Taksi | 700p, baris tunggal, dengan a/c | |||||
Jarak roda | 3815mm | |||||
Spesifikasi ban | 8 25r20 | |||||
Kuantitas ban | 6+1 unit | |||||
Mesin | Model mesin | 4HK1-TCG61 | ||||
Tingkat emisi | Euro 6 | |||||
Perpindahan/output | 5193ml/140kw | |||||
Daya kuda | 190hp | |||||
Kotak Gear | Model | Isuzu Mld | ||||
Jumlah roda gigi | 6 Forward Gears & 1 Reverse | |||||
Sistem rem | Rem Udara Penuh | |||||
Gandar | Depan | 4t | ||||
Belakang | 7t | |||||
Penangguhan | Depan | Mata air daun | ||||
Belakang | Mata air daun | |||||
Tanker Bahan Bakar | Jenis | Stainless steeltanker, dengan tutup yang dapat dikunci | ||||
Kapasitas | 100l | |||||


Mengapa memilih Isuzu NPR sasis truk gandar tunggal untuk truk pemuat belakang 10cbm:
Isuzu NPR Truck Chassis adalah sasis kendaraan komersial ringan yang diproduksi oleh Isuzu dari Jepang Dia dikenal karena keandalannya, daya tahan dan ekonomi, dan disukai oleh pengguna di seluruh dunia Orisinal eDibindarkan dengan mesin diesel kinerja tinggi Isuzu 4HK1-TC dengan tenaga mesin 140kW / 190hp dan emisi 5 2L, yang memiliki tenaga super dan penghematan bahan bakar yang tinggi, memenuhi persyaratan perlindungan lingkungan Bingkai sasis truk Isuzu Elf terbuat dari baja berkekuatan tinggi, dengan struktur yang kokoh dan kapasitas penahan beban yang kuat, cocok untuk modifikasi menjadi berbagai kendaraan khusus Selain itu, suspensi depan adalah tipe independen, memberikan penanganan dan kenyamanan yang baik Dan suspensi belakang adalah tipe pegas daun, kapasitas bantalan beban yang ditingkatkan Sasis truk Isuzu NPR yang dilengkapi dengan sistem pengereman hidrolik, beberapa model dapat dilengkapi dengan sistem pengereman anti-kunci ABS untuk meningkatkan keamanan Gambar di bawah 3D yang menunjukkan fitur canggih sasis truk Isuzu NPR Jepang

Bagaimana cara kerja truk compactor loader muat belakang Isuzu 10cbm:
Isuzu Trash Compactor memiliki ruang kompresi yang membentang di sepanjang truk dan memiliki bukaan pelepasan di satu ujung dan pembukaan pakan di ujung lainnya Di ruang kompresi, ada ram yang digerakkan oleh hidrolika Tugasnya adalah mengemas sampah ke kepadatan dan tekanan tertentu dengan bergerak bolak -balik Pada pembukaan pembuangan kamar, ada pintu yang dapat dipindahkan secara manual di antara posisi terbuka dan tertutup Ketika pintu ditutup, sampah ditekan ke sana
Pemadat hidrolik adalah mesin yang menggunakan tekanan hidrolik untuk mengompres bahan Kekuatan tekanan kompresor truk pengompak pengompak Isuzu standar adalah sekitar 2.750 psi (pon per inci persegi)


Kabin truk NPR Isuzu Jepang
Tab Isuzu NPR, dengan ruang yang luas, konfigurasi cerdas, desain resistensi angin rendah dan daya tahan, adalah pemimpin di antara kendaraan komersial ringan yang cocok untuk berbagai penggunaan komersial dan kota Grup lampu depan mungkin menggunakan sumber lampu LED penuh, termasuk sinyal cahaya dekat dan jauh dan belok, efek pencahayaan yang sangat baik, meningkatkan keamanan mengemudi malam hari Tata letak panel kontrol di kabin masuk akal, tampilan dasbor jelas, dan operasinya sederhana, yang meningkatkan badan kontrol pengemudi Desain taksi dari Isuzu NPR melanjutkan elemen klasik dari seri Isuzu Elf, seperti lampu kombinasi vertikal dan cetakan kotak persegi, yang indah dan praktis

Dapat sistem listrik bus untuk kerja yang nyaman
Isuzu Belakang Loader Truk Sampah Dilengkapi Sistem Kontrol Can-Bus dari Truk Sampah Terkompresi adalah teknologi komunikasi canggih, yang didasarkan pada pengontrol dapat teknologi bus untuk mewujudkan komunikasi data yang cepat dan andal antara unit kontrol elektronik di dalam kendaraan Sistem ini mengadopsi struktur bus kompetitif multi-master, memiliki karakteristik operasi stasiun multi-master dan arbitrase terdesentralisasi, dan dapat memastikan transmisi data yang bebas dan efisien antara node Penerapan sistem kontrol bus-bus tidak hanya meningkatkan kenyamanan operasi dan stabilitas truk sampah, tetapi juga menyadari kontrol cerdas dan mengurangi biaya perawatan

Katup kontrol hidrolik untuk truk pemadat sampah isuzu
Sistem kontrol hidrolik truk sampah terkompresi NPR baru ISUZU menggunakan oli hidrolik sebagai media kerja, dan menggunakan pompa hidrolik untuk menggerakkan silinder hidrolik untuk bekerja, sehingga dapat menyadari kompresi sampah, pengangkatan ruang pemuatan dan pembukaan serta penutupan pintu belakang Sistem ini memiliki karakteristik struktur kompak, operasi yang mudah, tekanan tinggi, penyegelan yang baik, dll., Yang dapat memastikan truk sampah untuk menyelesaikan pengumpulan sampah dan tugas transportasi secara efisien dan stabil
Isuzu NPR Trash Trash Truk Sampah terutama terdiri dari tempat sampah yang disegel, sistem hidrolik, sistem operasi dan sasis NPR ISUZU Seluruh kendaraan mengadopsi desain yang sepenuhnya tertutup untuk memastikan bahwa tidak ada polusi sekunder yang disebabkan selama pengumpulan sampah dan transportasi Truk pemuat belakang Isuzu menggunakan mekanisme kompresi di tempat sampah digerakkan oleh sistem hidrolik untuk mengompres sampah dan meningkatkan kapasitas pemuatan Dan ketika sampah buangan, limbah dalam proses kompresi akan dikumpulkan di tangki limbah khusus untuk menghindari polusi sekunder yang disebabkan oleh tumpahan limbah

Badan pemadat truk pemuat belakang Isuzu
Truk Sampah Isuzu NPR memiliki karakteristik rasio kompresi tinggi dan kapasitas pemuatan yang besar, dan tekanan penghancuran maksimum dapat mencapai tingkat tinggi, dan kapasitas pemuatan setara dengan lebih dari dua setengah kali ton sampah kompresi limbah yang sama, yang sangat meningkatkan efisiensi pengumpulan sampah Seluruh truk mengadopsi desain yang sepenuhnya tertutup dan dilengkapi dengan sistem pengumpulan limbah, yang secara efektif memecahkan masalah polusi sekunder selama transportasi sampah Dengan menggunakan sistem kontrol komputer canggih CAN-bus, semua operasi pengisian dan pembongkaran dapat dioperasikan oleh pengemudi saja Sistem ini mendukung mode operasi sepenuhnya otomatis dan semi-otomatis, yang mengurangi intensitas tenaga kerja pekerja sanitasi

Isuzu Refuse Compactor Truck Rear Hopper System