Truk sasis kabin penggerak kanan Isuzu NPR tipe baru merupakan platform kendaraan komersial ringan yang dirancang untuk pasar penggerak kanan (seperti Maladewa, Jepang, Asia Tenggara, dll.). Truk ini dilengkapi dengan mesin diesel turbocharged 4HK1 3.0 liter (190 tenaga kuda) dan transmisi manual ISUZU MLD 6-percepatan, yang memiliki efisiensi transmisi tinggi dan biaya perawatan rendah. Adaptasi penggerak kanan mematuhi peraturan negara-negara penggerak kanan seperti Maladewa. Truk ini banyak digunakan pada truk derek (seperti derek boom lurus 5 ton). Sasis penggerak kanan Isuzu NPR telah menjadi pilihan patokan untuk kendaraan komersial ringan di pasar penggerak kanan melalui desain modular dan adaptasi lokal.
Pabrikan:
Powerstar TrucksKapasitas Kerja:
5 TonsDimensi:
7300*2400*3100mmTipe kabin:
NPR cabinJarak roda:
3815mmDaya Mesin:
190hpTipe Mesin:
Isuzu 4HK1Penggerak As:
4x2Kotak Gigi:
Isuzu MLD 6-shiftKeterangan:
4x4 off road for optionalTruk derek kargo ISUZU NPR 5 ton penggerak kanan kanan, juga disebut derek pemuat truk Isuzu, adalah peralatan pengangkat berkinerja tinggi yang dirancang untuk derek yang dipasang di truk. Berdasarkan sasis kabin penggerak kanan Isuzu NPR, yang dirancang khusus untuk pasar Maladewa. Memiliki kapasitas angkat maksimum 5 ton dan memenuhi kebutuhan pengangkatan berukuran sedang. Mengadopsi struktur boom teleskopik 4 bagian dengan panjang boom yang diperpanjang penuh hingga 9,5 meter, dengan mempertimbangkan radius pengoperasian dan fleksibilitas. Mendukung rotasi penuh 360° untuk beradaptasi dengan tugas pengangkatan multi-sudut. Dilengkapi dengan outrigger hidrolik yang efisien, yang dapat menyesuaikan sudut dukungan melalui teleskopik hidrolik dan ayunan manual untuk meningkatkan stabilitas di medan yang kompleks. Kontrol jarak jauh tanah atau kontrol kabin opsional memastikan keselamatan dan kenyamanan pengoperasian.
Pemerintah Kota Maladewa telah bekerja sama dengan POWERSTAR TRUCKS dari China untuk memproduksi massal truk derek seberat 5 ton guna membantu meningkatkan infrastruktur negara kepulauan itu.
● 30 tahun pengalaman dalam desain truk derek boom ISUZU
● Waktu pengiriman cepat, Waktu pengiriman cepat 10 hari
● Jaminan waktu garansi 24 bulan
● Layanan suku cadang CKD, SKD, Pengiriman kontainer, Hemat biaya pengiriman
● Layanan kustom OEM, cetak logo perusahaan Anda
● Pabrik derek truk Isuzu terbaik di China
Di kalung mutiara Samudra Hindia, Maladewa, sebuah negara yang terdiri dari lebih dari 1.200 pulau karang, pembangunan kota selalu menghadapi tantangan unik: wilayah daratan yang kecil, distribusi pulau yang tersebar, dan sistem logistik yang bergantung pada transportasi laut. Untuk meningkatkan efisiensi operasi kota, Departemen Kota Maladewa baru-baru ini mencapai kerja sama dengan pemasok truk derek terkenal di Tiongkok, POWERSTAR TRUCKS, untuk melakukan kustomisasi massal truk kargo derek setir kanan Isuzu NPR seberat 5 ton yang dirancang khusus untuk pasar setir kanan. Kendaraan multifungsi yang mengintegrasikan pengangkatan dan transportasi ini akan menjadi pendorong utama pemeliharaan kota dan pembangunan infrastruktur Maladewa.



Solusi yang disesuaikan dengan kebutuhan negara kepulauan
Kendaraan Maladewa harus mematuhi peraturan setir kanan dan harus beradaptasi dengan suhu tinggi, kelembapan tinggi, dan iklim laut dengan kadar garam tinggi. POWERSTAR TRUCKS memilih sasis setir kanan Isuzu NPR, yang dilengkapi dengan mesin Isuzu 4HK1 berkekuatan 190 tenaga kuda dan transmisi 6 percepatan ISUZU MLD, yang bertenaga dan tahan lama. Derek lengan lurus seberat 5 ton yang serasi ini menggunakan baja berkekuatan tinggi dan lapisan anti-korosi untuk memastikan pengoperasian yang stabil dalam jangka panjang di lingkungan Maladewa yang keras.
Kerja sama ini bermula dari kebutuhan mendesak departemen kota Maladewa akan peralatan yang efisien. Secara tradisional, operasi kota setempat bergantung pada truk kecil dan derek independen, yang tidak efisien dan mahal. Truk derek yang dipasang di truk menggabungkan fungsi pengangkatan dan transportasi menjadi satu, yang sangat cocok untuk operasi di jalan-jalan kota Maladewa dan pelabuhan dengan ruang terbatas, seperti pembuangan sampah, bongkar muat bahan bangunan, dan pemeliharaan jaringan pipa.
Revolusi Efisiensi: Satu kendaraan dengan berbagai fungsi meningkatkan tingkat operasi kota
Pengenalan truk derek seberat 5 ton telah mengoptimalkan alur kerja pemerintah kota Maladewa secara signifikan:
Pemanfaatan ruang yang lebih baik: Desain kendaraan yang ringkas cocok untuk jalan sempit, dan derek dapat berputar 360° untuk pengoperasian yang fleksibel di dermaga atau area perkotaan yang padat.
Mengurangi biaya tenaga kerja: Tugas pengangkatan yang biasanya memerlukan kolaborasi banyak orang kini dapat diselesaikan hanya oleh 1-2 operator.
Respons yang lebih cepat: Kendaraan dapat dengan cepat dipindahkan ke berbagai pulau untuk menanggapi perbaikan darurat atau bantuan bencana (seperti membersihkan pohon tumbang setelah topan).
2. PARAMETER TRUK
| Spesifikasi truk derek boom dengan auger ISUZU | |
| Kendaraan | Truk derek boom penggerak kanan ISUZU NPR |
| Dimensi keseluruhan (mm) 76 | Ukuran 00×2560×3520 |
| Pengangkatan derek boom | 5 ton |
| Berat kotor kendaraan (kg) | Sekitar × 11000 |
| Berat trotoar (kg) | Sekitar × 5600 |
| Muatan (kg) | Sekitar × 8000 |
| Merek sasis | Merek ISUZU |
| Jarak sumbu roda (mm) | 3815 |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 95 |
| Parameter Sasis | |
| Kabin | Kabin atap datar, baris tunggal, power steering, dengan AC, 3 penumpang + 1 tempat tidur, setir kiri, kabin miring |
| Bentuk penggerak | 4×2 |
| Mesin | Merk : ISUZU |
| Model:4HK1-TCG, 190hp (139 Kw) | |
| Tipe: diesel, turbocharged, 4 silinder. | |
| Kapasitas: 5193ml | |
| Standar emisi: Euro 6, Euro 5 | |
| Penularan | 6 maju, 1 mundur, dioperasikan secara manual |
| Model ban | Ukuran 8.25R20 |
| Jumlah ban | 6 pcs, dengan 1 pc ban serep |
| Parameter Superstruktur | |
| Karakteristik Boom Crane | 1. Merk Crane XCMG |
| 2. Model derek SQ5SK2Q | |
| 3. Kapasitas angkat maksimum (kg) 5000kg | |
| 4. Torsi pengangkatan terukur 157kNm | |
| 5. Sudut rotasi (°) 360°, semua rotasi | |
| 6. Panjang lengan 2,5-8,5m | |
| 7. Aliran maksimum sistem hidrolik (L/menit ) 40L/menit | |
| 8. Tekanan sistem hidrolik 20Mpa | |
| 9. Kapasitas tangki oli 90L | |
| 10. Tinggi angkat maks 8,5m | |
| 11. Daya terukur 20kw/rpm | |
|
Karakteristik Auger (Opsional) |
1. Auger merk XCMG |
| 2. Diameter pengeboran putar 14 inci | |
| 3. Kedalaman pengeboran 8 FT | |



Ambil contoh Male, ibu kota Maladewa. Ini adalah salah satu kota terpadat di dunia, dan kendaraan kota sering kali harus melewati jalan-jalan yang padat. Mobilitas truk derek telah mengurangi waktu yang dihabiskan di jalan dan mengurangi tekanan lalu lintas.
Tren masa depan: Potensi pasar truk derek penggerak kanan sangat besar
Pemeliharaan infrastruktur pariwisata: Vila air dan fasilitas dermaga di pulau resor memerlukan pemeliharaan rutin, dan kendaraan dapat langsung mengangkut bahan bangunan dan menyelesaikan pengangkatan.
Proyek perlindungan lingkungan: Di pabrik pengolahan sampah dan proyek desalinasi air laut, truk derek dapat mengangkut peralatan besar secara efisien.
Demonstrasi kerja sama regional: Kisah sukses Maladewa dapat menarik negara-negara penggerak kanan lainnya (seperti Sri Lanka dan Mauritius) untuk memperhatikan peralatan khusus buatan China.




Layanan lokal POWERSTAR TRUCKS (seperti pasokan suku cadang dan pelatihan teknis) semakin meningkatkan daya saing pasarnya. Di masa mendatang, dengan penetrasi teknologi energi baru, truk derek penggerak kanan bertenaga listrik atau hibrida dapat menjadi pilihan baru bagi rencana kota rendah karbon Maladewa.