Pompa hisap vakum berpendingin udara Italia PM60A
Pompa baling-baling putar vakum berpendingin Seri AIR terbaru dari Moro dirancang untuk aplikasi industri dan mewakili standar tertinggi dalam teknologi vakum. Prinsip operasi utamanya adalah baling-baling yang berputar di dalam ruang pompa memampatkan dan mengeluarkan gas dari saluran masuk ke saluran keluar, sementara oli pompa menyediakan penyegelan, pelumasan, dan pendinginan.
Kapasitas Kerja:
7200Lt/min,254cfmDaya Mesin:
24.5HP at max pressure/12.2HP at max vacuumKeterangan:
Moro's new AIR Series cooled vacuum rotary vane pumpsItu Pompa hisap vakum berpendingin udara Italia PM60A Mampu memompa limbah dan lumpur. Pompa ini memiliki laju aliran maksimum 254 kaki kubik per menit (cfm) dan mampu menahan tekanan 29 psi (15 psi kontinu) dan 28 inHg (18 inHg kontinu). Pompa ini dilengkapi bantalan kelas industri, seal Viton, katup periksa terintegrasi, katup pengubah, dan sistem pengisian oli otomatis. Pompa ini tersedia sebagai paket pompa yang sudah dirakit, termasuk pompa, braket, kotak roda gigi, dan kopling. Pompa ini juga dapat dilengkapi dengan knalpot tambahan, knalpot perangkap oli, katup pengaman, dan pengukur tekanan. Paket penggerak hidrolik, katrol, atau mesin juga tersedia.
Pabrik kami adalah produsen profesional di bidang truk,
menjamin semua produk Baru dan Berkualitas Tinggi.
" Ⅰ. Video Produk:
" 2. Parameter Produk untuk Pompa vakum MORO PM60A :
|
Pompa vakum berpendingin udara Moro PM60A |
||
|
Spesifikasi |
Satuan |
Nilai |
|
Aliran Udara Bebas |
cfm / ( M ³ /H ) / ( Lt/menit ) |
254 /432/ 7200 |
|
Aliran Udara Maksimum @ 18 inHg (inci Merkuri) |
cfm |
220 |
|
Vakum Maks. |
Hg (inci) |
28 |
|
Vakum Tugas Berkelanjutan |
Hg (inci) |
18 |
|
Tekanan Maksimum |
Psi |
29 |
|
Kontinu Tekanan |
Psi |
15 |
|
Daya yang dibutuhkan pada vakum maksimum |
HP/Kw |
12.2/9 |
|
Daya yang dibutuhkan pada tekanan maksimum |
HP/Kw |
24,5/18 |
|
Kecepatan rotasi |
Rpm |
tahun 1100 |
|
Kecepatan Maksimum |
Rpm |
tahun 1400 |
|
Kecepatan Kerja |
Rpm |
1000-1100 |
|
Kapasitas tangki minyak |
itu |
1.7 |
|
Konsumsi minyak |
Gr/jam |
180 |
|
Ukuran Tangki yang Disarankan |
Galon |
500-2500 |
|
Tingkat Kebisingan: |
dB-A |
75 |
|
Selang |
di dalam |
3" |
|
Berat |
pon |
265 |
" 3. Fitur Produk:
♦ Bodi pompa terbuat dari besi cor dengan resistansi tinggi untuk meningkatkan perpindahan panas. Desain lubang masuk dan keluar memperhitungkan karakteristik optik kebisingan dan panas yang dihasilkan.
♦ Baling-baling Kevlar yang berputar secara radial digunakan untuk menyediakan vakum/tekanan, dan sistem pelumasan segel umpan oli langsung disediakan.
♦ Port pemeriksaan khusus disediakan di badan pompa untuk pemeriksaan visual.
♦ Katup periksa dan katup empat arah diintegrasikan ke dalam pompa.
♦ Model seri AIR baru dilengkapi sistem injeksi yang ditingkatkan untuk meningkatkan perpindahan panas dalam aplikasi tugas berat.
♦ Segel oli fluororubber berkualitas tinggi – bertahan lebih lama daripada segel oli tradisional.
♦ Kecepatan rendah memperpanjang umur pompa.
♦ Desain manifold terbuka yang besar mengurangi kebisingan dan gesekan udara.
♦ Baling-baling Kevlar berkinerja tinggi dengan port inspeksi visual di dalam rumahnya.
♦ Segel oli fluororubber berkualitas tinggi – bertahan lebih lama daripada segel oli tradisional.
" Ⅳ. Prinsip kerja :
Pompa vakum seri AIR terbaru dari Moro menggunakan prinsip baling-baling putar berpendingin udara yang canggih. Inti pompa ini adalah rotor eksentrik yang dikerjakan dengan presisi dan berputar dengan kecepatan tinggi di dalam ruang pompa. Baling-baling berkinerja tinggi dipasang di dalam slot rotor. Gaya sentrifugal dan sistem pelumasan canggih memastikan kesesuaian yang konstan dan rapat dengan dinding bagian dalam ruang pompa.
Saat rotor berputar, sudu-sudu membagi ruang pompa menjadi beberapa ruang kerja yang volumenya berubah secara berkala. Operasi berlangsung dalam tiga tahap: di zona hisap, volume ruang kerja meningkat, menciptakan ruang vakum dan menarik gas; di zona kompresi, sudu-sudu mengisolasi dan memampatkan gas, meningkatkan tekanan dan suhunya; dan di zona pembuangan, ketika tekanan gas melebihi titik yang ditetapkan katup pembuangan, katup terbuka, melepaskan gas terkompresi.
Ini Pompa Berpendingin Udara Moro PM60A 254 CFM memanfaatkan Desain pendingin udara inovatif ini mengoptimalkan struktur pembuangan panas dan jalur aliran udara untuk memastikan suhu dan kinerja yang stabil selama pengoperasian berkelanjutan. Oli pompa memainkan beberapa peran penting dalam sistem: melumasi komponen yang bergerak, menutup celah mikroskopis, dan menghantarkan panas dari kompresi. Lebih lanjut, sistem pemberat gas cerdas secara efektif menangani uap yang dapat terkondensasi, mencegahnya mengembun dan mencemari oli pompa, sehingga memperpanjang interval perawatan secara signifikan. Seluruh mesin mencapai kemampuan akuisisi vakum yang lebih hemat energi, lebih stabil, dan lebih tahan lama melalui desain mekanis yang presisi, sistem pendingin udara yang efisien, dan konfigurasi fungsional yang cerdas, yang sepenuhnya mencerminkan tingkat kecanggihan teknologi pompa industri modern.
" Ⅴ . PM60AP dengan kit jalur vakum :
"
Ⅵ
.
Cara memasang pompa vakum MORO PM60A:
Katup EGR asli untuk truk ISUZU, suku cadang asli untuk truk ISUZU, suku cadang ISUZU NKR/NPR/FTR/FVR/FVZ untuk dijual.
Pelajari lebih lanjut
Suku cadang ISUZU asli, rakitan injektor bahan bakar asli untuk truk ISUZU, injektor bahan bakar ISUZU #898160061 untuk dijual.
Pelajari lebih lanjut
Truk Tangki Bahan Bakar ISUZU 4Ã2 100P (Truk Tangki Minyak ISUZU NKR, Bowser Bahan Bakar ) digunakan untuk transportasi solar, minyak, bensin dan sebagainya.
Pelajari lebih lanjut
Suku cadang penyapu jalan Isuzu sikat strip kawat baja, sikat pembersih jalan untuk dijual
Pelajari lebih lanjut
Truk tanker minyak ISUZU KV100 merupakan truk pengisian bahan bakar kecil yang dapat mewujudkan serangkaian fungsi seperti penghisapan oli, pemompaan oli, stasiun pompa bergerak, dan pencampuran oli. Hal ini juga dapat mewujudkan pemuatan bawah, pemulihan minyak dan gas, pencegahan luapan, dan fungsi lainnya.
Pelajari lebih lanjut
Truk Isuzu 25m3 Truk tangki bahan bakar paduan aluminium, Truk Tanker Campuran Aluminium Kustom 25.000L ISUZU,ISUZU 15.000L -18.000L Truk Tanker minyak paduan aluminium
Pelajari lebih lanjut
Trailer tanker asam sulfat pekat bentuk V 21000 liter merek Powerstar 3 gandar untuk Zambia, Semi-trailer tangki asam sulfat adalah alat yang sangat diperlukan dan penting dalam pengangkutan cairan kimia. Berbagai macam aplikasinya memberikan jaminan kuat untuk produksi dan transportasi industri kimia yang aman. Namun, harap diperhatikan bahwa cakupan penerapan spesifik dapat bervariasi tergantung pada wilayah, peraturan, standar industri, dan kebutuhan spesifik, sehingga pemilihan dan penyesuaian perlu dilakukan berdasarkan keadaan spesifik dalam penerapan sebenarnya.
Pelajari lebih lanjut
