Truk pemadam kebakaran kecil Isuzu 4x4 Jepang
Truk pemadam kebakaran Isuzu Kecil 4x4 Jepang sebagai bagian penting dari sistem keselamatan kebakaran di kota-kota dan desa-desa di Filipina, berukuran kecil dan fleksibel, serta dapat melintasi jalan-jalan sempit, komunitas lama, dan area lain yang sulit dimasuki truk pemadam kebakaran tradisional, dengan membangun "lingkaran penyelamatan darurat lima menit". Truk penyelamat kebakaran off-road Isuzu kecil dilengkapi dengan peralatan dasar seperti alat pemadam kebakaran dan pistol air, yang secara efektif dapat mengendalikan kebakaran awal sebelum kedatangan brigade pemadam kebakaran profesional dan mencegah penyebaran api. Mereka berpatroli di komunitas, desa, dan area lain dengan frekuensi tinggi untuk menutupi kurangnya jangkauan truk pemadam kebakaran besar. Mereka juga memiliki fungsi seperti inspeksi pencegahan kebakaran, publisitas keselamatan, dan penyelamatan darurat.
Pabrikan:
Powerstar TrucksKapasitas Kerja:
2,000L waterDimensi:
6300 x 2330 x 2580 mmTipe kabin:
Isuzu ELF 100P 4X4 double row fire truck chassisJarak roda:
3360mmDaya Mesin:
130HPTipe Mesin:
ISUZU 4KBPenggerak As:
4x4 drive for mountain road condtionKotak Gigi:
MSB 5shiftKeterangan:
foam tank availableTruk pemadam kebakaran mini Isuzu 4x4 untuk operasi penyelamatan di gang sempit di Filipina, juga dinamakan mobil pemadam kebakaran kecil off road Isuzu atau truk pemadam kebakaran Isuzu 4x4.pada dasarnya adalah sistem pemadam kebakaran mikro yang dimodifikasi berdasarkan sasis Isuzu ELF 130 tenaga kuda 4x4. Keunggulan utamanya adalah: lebar kendaraan hanya 1,9 meter, radius putar tidak melebihi 6 meter, dilengkapi dengan tangki air 2 meter kubik dan meriam api yang dapat berputar 360 derajat, yang sangat cocok untuk melintasi gang-gang sempit pasar tradisional Filipina (seperti daerah Quiapo). Di kota-kota dengan lereng jalan curam seperti Cebu, sistem penggerak empat rodanya dapat mempertahankan kemampuan menanjak yang stabil pada lereng 25°.

A-Pemasok resmi truk pemadam kebakaran ISUZU 4x4 semua seri
A- Waktu pengiriman cepat, pengiriman pertama
â— Dirancang sesuai dengan kebutuhan Anda
â— Pesanan kustomisasi minimal 1 unit
A- 24jangka waktu jaminan kualitas bulan

Di jalanan dan gang-gang rumit di kota tua Manila, Filipina, mobil pemadam kebakaran tradisional sering kali mengalami dilema "melihat api tetapi tidak dapat masuk" karena jalan sempit 3-4 meter. Pada bulan April 2025, Departemen Pertahanan Sipil Filipina dan POWERSTAR TRUCKS, produsen kendaraan khusus Tiongkok yang terkenal, memperkenalkan mobil pemadam kebakaran kecil Isuzu 4x4 (juga dikenal sebagai "mobil pemadam kebakaran mini" atau "mobil pemadam kebakaran jalanan") yang dibuat di atas sasis Isuzu ELF, solusi pemadam kebakaran bergerak yang dibuat khusus untuk negara dengan ribuan pulau ini.
Untuk skenario bencana yang unik di Filipina, model ini menunjukkan kemampuan adaptasi yang unik:
Penyelamatan kebakaran perkotaan: Di daerah kumuh padat penduduk di sepanjang Sungai Pasig, dapat dengan cepat melintasi lorong selebar 2,5 meter untuk melakukan pemadaman kebakaran awal
Pencegahan dan pengendalian kebakaran hutan pegunungan: Di daerah perbukitan Mindanao, mobil ini memanfaatkan ground clearance 220 mm untuk melintasi jalan yang belum diaspal
Penyelamatan bencana banjir: Bila diubah menjadi truk pompa air darurat, dapat menguras 80 ton air per jam
Penanganan kecelakaan lalu lintas: Set alat pembongkaran hidrolik yang dilengkapi dapat membuka pintu yang cacat dalam waktu 15 detik
Berdasarkan konsep desain modular, POWERSTAR TRUCKS telah mengembangkan berbagai model turunan untuk platform ini:
Kendaraan penerangan ketinggian tinggi: dilengkapi dengan tiang lampu pengangkat hidrolik setinggi 6 meter untuk memecahkan masalah pencahayaan penyelamatan malam
Kendaraan pembuangan bahan berbahaya: dilengkapi dengan tangki antiledakan dan bahan penyerap kimia
Kendaraan pilot medis: stasiun darurat bergerak yang dilengkapi dengan AED dan 4 tandu
Kendaraan induk UAV: terintegrasi dengan 3 drone pengintai kebakaran
Kendaraan khusus untuk tempat ibadah: penambahan perlengkapan penyelamatan warisan budaya untuk gereja/masjid


parameter truk pemadam kebakaran
| Parameter truk pemadam kebakaran tangki air ISUZU Euro IV 4x4 130hp 2000 liter | ||||||
| Casis | ||||||
| Kabin | Merk : ISUZU | |||||
| ELF, 4x4 penggerak kiri, | ||||||
| dengan AC, 2 kursi, dengan USB, radio, speaker keras | ||||||
Dimensi Utama Kendaraan |
Dimensi keseluruhan (P x L x T) mm: 6300*2330*2580 mm | |||||
| Jarak sumbu roda: 3360 (mm) | ||||||
| Overhang (depan/belakang): 1335/2665(mm) | ||||||
| Sudut pendekatan: 26° | ||||||
| Sudut keberangkatan: 16° | ||||||
| Berat dalam KGS | Berat Kosong: 3805 kg | |||||
| Muatan: 2ton | ||||||
| Kecepatan berkendara maks. (km/jam) | 90 | |||||
Mesin |
Merek | ISUZU | ||||
| Model | 4KB1 | |||||
| Emisi | 2500 ml | |||||
| Tenaga kuda | 120HP | |||||
| Tipe Daya | Injeksi langsung 4 tak, 4 silinder segaris dengan pendinginan air, turbo-charging, dan inter-cooling | |||||
| Kotak persneling | ISUZU MSB-5, 5 gigi maju & 1 gigi mundur | |||||
| Ban | 7.00R16, 6 pcs + 1 ban serep | |||||
| Gandar | Gandar depan 3, gandar belakang 4.5t | |||||
| Rem | Rem udara | |||||
| Parameter atas | ||||||
| Volume tangki air | 2000 liter | |||||
| Lubang got di tangki | Nomor DN450 | |||||
| Ketebalan | 5 mm2 | |||||
| Bahan | Baja karbon dan baja tarik tinggi | |||||
| Konfigurasi standar tangki | Dilengkapi dengan bagian depan, samping dan sprinkler (Lebar penyiraman >14m) Dilengkapi dengan pompa pemadam kebakaran (Daya hisap >6m) Dilengkapi dengan katup api, katup air, dan kasa penyaring. Dilengkapi dengan meriam air. bantalan karet antara tanker dan sasis Dilengkapi dengan pompa air Dilengkapi dengan sistem pemadam kebakaran, pistol pemadam kebakaran di atas, (Lebar penyiraman> 60m) |
|||||
| pompa pemadam kebakaran | ||||||
| Jenis pompa | Pompa sentrifugal | |||||
| Aliran pompa pemadam kebakaran minimum | 40L/detik | |||||
| Tekanan minimum | 1,0Mpa | |||||
| Aliran (L/S) | Tekanan keluaran (Mpa) | Kecepatan terukur (r/min) |
Daya engkol (kw) | Kedalaman hisap (m) | ||
| 40 | 1 | 3080±50 | 62.92 | 3 | ||
| 28 | 1.3 | 3360±50 | 63.92 | 3 | ||
| 20 | 1 | 2990±50 | 41.95 | 7 | ||
| Perkelahian api memasang meriam air tetap di atas truk | ||||||
| Diameternya (mm) | φ100 | |||||
| Aliran (L/menit) | 40L/menit | |||||
| Jangkauan maksimum (m) | ≥ 65 juta | |||||
| Tekanan kerja (Mpa) | ≤0,7MPa | |||||
| Sudut rotasi vertikal (derajat) | -30~70 | |||||
| Sudut rotasi horizontal (derajat) | 360 | |||||
| Ukuran (mm) | Ukuran 1000*340*600 | |||||
| Berat (kg) | ≤ 50 | |||||
| Sistem perpipaan | ||||||
| Saluran masuk pipa | 2 saluran masuk, φ125 saluran masuk di pompa (standar kami adalah 1 saluran masuk) | |||||
| Saluran keluar pipa | 2 outlet, φ65, di bagian belakang pompa | |||||
| Pompa air semprot | ||||||
| Fungsi | Kontrol sprinkler depan, samping dan belakang | |||||
| Mengalir | 40m3/jam | |||||
| Kepala pompa | 90m | |||||
| Tinggi hisap sendiri | 6,5 juta | |||||
| Waktu hisap | 1,5 (menit/4m) | |||||
| Peralatan | ||||||
| Sirene listrik kebakaran | 1 Nomor | |||||
| Lampu rotasi darurat | 1-Tidak | |||||
| Kapak api | 1-Tidak | |||||
| kail api | 1-Nos (harus digunakan untuk memanjat) | |||||
| Tangga pemadam kebakaran (tangga ekstensi) | 1-Tidak | |||||
| Nosel jet & semprot | 1-Tidak | |||||
| Nosel jet | 1-Tidak | |||||
| Selang pemadam kebakaran (sistem b/s) (65mm, 20m) | 4-Tidak | |||||
| Pipa hisap (panjang 4m) | 2-Tidak | |||||
| Filter air (φ100, logam) dan tali pemandu | 2-Tidak | |||||
| Kunci pipa hisap (100mm) | 2-Tidak | |||||
| Kunci hidran kebakaran | 2-Tidak | |||||
| Alat pemadam kebakaran (3kg) | 2-Tidak | |||||


Di masyarakat sekitar Gunung Berapi Taal, model yang dimodifikasi telah mencapai "satu mobil untuk tiga kegunaan": sehari-hari sebagai kendaraan patroli pemadam kebakaran, diubah menjadi truk air irigasi di musim kemarau, dan diubah menjadi kendaraan transportasi evakuasi di musim topan. Fitur yang fleksibel dan dapat diubah ini menjaga biaya pengadaan sekitar 1/3 dari biaya truk pemadam kebakaran tradisional, yang sangat sesuai dengan anggaran fiskal pemerintah daerah di Filipina.
Dalam kerja sama ini, POWERSTAR TRUCKS telah mengoptimalkan konfigurasi khusus untuk iklim tropis: perawatan anti-korosi pada tangki air baja tahan karat, jaring debu yang ditambahkan ke kompartemen mesin, dan kasa nyamuk yang ditambahkan ke kabin. Peningkatan lokal ini membuat truk pemadam kebakaran mikro ini lebih kompetitif di pasar Filipina dibandingkan produk serupa di Jepang dan Korea Selatan. Di masa mendatang, seiring berjalannya rencana "satu kota, satu stasiun pemadam kebakaran", diharapkan Filipina akan membeli lebih dari 200 model turunan.