Tangki bahan bakar bergerak ISUZU 12cbm tiga kompartemen
Truk tangki minyak Isuzu FTR berkapasitas 12 meter kubik memiliki jarak sumbu roda 4500mm dan dilengkapi dengan mesin Isuzu 4HK1-TCG62 225hp serta transmisi Fast 8-percepatan. Struktur atas terdiri dari tangki baja karbon berbentuk oval berkapasitas 12 meter kubik (tebal 5mm), yang dibagi menjadi 3 kompartemen. Bagian atas tangki dilengkapi dengan 3 lubang akses standar Eropa, 3 katup bawah paduan aluminium beserta sakelar katup bawah, dan 3 katup pembuangan. Truk ini dilengkapi dengan pompa minyak Yifeng dengan laju aliran 60m³/jam, pipa saluran masuk dan keluar pompa, kotak perkakas, tangga, pegangan tangan lipat di bagian atas tangki, alat pemadam api, dan dua kotak penyimpanan samping.
Pabrikan:
Powerstar TrucksKapasitas Kerja:
12cbmDimensi:
8000 x 2500 x 3100 mmTipe kabin:
Isuzu FTR GIGA cab,one and half row,with A/CJarak roda:
4500mmDaya Mesin:
225HP/165kWTipe Mesin:
ISUZU 4HK1-TCG62Penggerak As:
4x2,LHDKotak Gigi:
FAST 8-speed,manualKeterangan:
Tank capacity can be customizedItuTangki bahan bakar bergerak ISUZU tiga kompartemen 12 m³adalah tangki minyak berukuran sedang yang dirancang khusus untuk pemindahan minyak dan pasokan bahan bakar di lokasi konstruksi. Seluruh kendaraan menggunakan sasis Isuzu FTR berkualitas tinggi, dengan tangki berkapasitas besar 12 meter kubik yang terbuat dari baja karbon tebal dalam satu bagian. Desain internal multi-kompartemen memungkinkan penyimpanan dan pengangkutan berbagai jenis minyak secara terpisah, sehingga dapat beradaptasi secara fleksibel dengan berbagai skenario pasokan bahan bakar. Pompa minyak Yifeng 80YHCB-60 memiliki efisiensi tinggi dan dilengkapi dengan katup bawah, lubang masuk dengan katup pernapasan, serta katup anti-luapan, yang memastikan keamanan dan kepatuhan.

▶Kapasitas Tangki yang Sesuai untuk sasis truk bahan bakar Isuzu:
|
Item |
3 - 6 m³ |
8 m³ |
10 m³ |
12 - 16 m³ |
18 - 25 m³ |
26 - 30 m³ |
|
Sasis |
ISUZU 100P; KV100 |
ISUZU 700P |
ISUZU 700P/FTR |
ISUZU FTR/FVR |
ISUZU GIGA 6x4 |
ISUZU GIGA 8x4 |
|
Jarak sumbu roda |
3360 |
3815;4175 |
3815;4175;4475;4500 |
4500/5000/5550 |
4600+1370 |
2100+4325+1370 1850+4600+1370 |
|
Mesin |
4KH1CN6LB 4KB1-TCG60 |
4HK1-TCG61 4HK1-TCG60 |
4HK1-TCG61 4HK1-TCG60 4HK1-TCG62 |
4HK1-TCG60 4HK1-TCG62 6HK1-TCG61 6HK1-TCG60 |
6UZ1-TCG61 6WG1-TCG60 |
6WG1-TCG61 6WG1-TCG62 |
|
Transmisi |
Isuzu MSB 5-percepatan |
Isuzu MLD 6-percepatan |
Isuzu MLD 6-percepatan FAST 8-percepatan |
Isuzu MLD 6-percepatan FAST 8-percepatan FAST 9-percepatan |
FAST 12-percepatan ZF 8-percepatan |
FAST 12-percepatan ZF 8-percepatan |
▶ Parameter Produk:
|
Isuzu bowser bahan bakar bergerak FTR 12000L |
||
|
Umum |
Model |
PT5180GYY |
|
Dimensi keseluruhan |
8000*2500*3100 mm |
|
|
Berat kotor kendaraan/Berat kosong |
18000/9850kg |
|
|
Beban gandar |
6500/11500kg |
|
|
Model |
Isuzu FTR GIGA |
|
|
Jarak sumbu roda |
4500mm |
|
|
Ban |
295/80R22.5 |
|
|
Kotak roda gigi |
FAST 8 kecepatan, manual |
|
|
Kabin |
2 penumpang, bantuan tenaga kemudi, A/C, kunci tengah, kunci elektrik dan jendela |
|
|
Mesin |
Model |
ISUZU 4HK1-TCG62 |
|
Tenaga |
225HP/ 165 kW |
|
|
Kapasitas mesin |
5193ml |
|
|
Standar emisi |
Euro 6 |
|
|
Tangki |
Volume |
12000 Liter ( bensin / solar ) |
|
Bahan tangki |
Baja karbon Q235B, ketebalan 5mm |
|
|
Kompartemen |
1 |
|
|
Fungsi |
Lubang akses di bagian atas tangki |
3 buah, standar Eropa DN500, termasuk katup pelepas tekanan |
|
Kompartemen |
3 buah |
|
|
Katup pengaman |
Standar Eropa |
|
|
Katup bawah |
3 buah, katup penghenti darurat |
|
|
Katup pembuangan |
3 buah |
|
|
Katup pompa masuk dan keluar |
Katup bola paduan aluminium |
|
|
Pompa oli |
YIFENG 80YHCB-60 merek Tiongkok, 60m³/jam |
|
|
Konfigurasi standar |
Kotak perkakas, tangga panjat, pegangan tangan lipat, 2 alat pemadam api, kotak penyimpanan samping di kedua sisi, Perangkat pencegah pengisian berlebih |
|
|
|
Peralatan pengisian bahan bakar opsional |
Dispenser bahan bakar |
|
|
Pipa pengisian ulang dengan pistol |
|

Gambar teknis truk tangki bahan bakar Isuzu
▶ Sistem Sasis:

Mengadopsi sasis Isuzu FTR dengan jarak sumbu roda 4500mm dan berat kendaraan kotor 18 ton. Tenaga berasal dari mesin diesel Isuzu 4HK1-TCG62 asli yang menghasilkan 225 tenaga kuda, dipadukan dengan transmisi manual Fast 8-percepatan.
▶ Struktur Atas:

• Material dan Struktur:Struktur atas berupa tangki minyak baja karbon berkapasitas 12 meter kubik dengan penampang elips, menghasilkan pusat gravitasi rendah dan stabilitas berkendara yang baik. Badan tangki dan penutup ujung terbuat dari baja karbon Q235B berkualitas tinggi dengan ketebalan dinding 5mm dan telah melalui perlakuan pencegahan korosi serta karat.
• Kompartemen dan Struktur Internal:Badan utama terbuat dari pelat baja khusus T420 berkekuatan tinggi dan tahan aus dengan ketebalan 4mm, yang menawarkan ketahanan aus, ketahanan korosi, dan ketahanan benturan.
Bagian atas tangki sesuai dengan tiga kompartemen independen, masing-masing dilengkapi penutup lubang got standar Eropa dan katup pernapasan bawaan untuk pelepasan tekanan. Sistem ini secara otomatis menyeimbangkan tekanan udara positif dan negatif di dalam tangki, secara efektif mencegah keruntuhan tangki, pemuaian, serta tekanan minyak dan gas yang berlebihan. Hal ini memastikan proses pemuatan dan pembongkaran yang aman dan stabil, sekaligus memudahkan perawatan harian serta pembersihan bagian dalam.

• Mekanisme Pemuatan Belakang:Konfigurasi standar mencakup rakitan pengangkat dan pembuangan di bagian belakang, yang mampu memiringkan dua tempat sampah standar 240L secara bersamaan atau satu tempat sampah besar 1100L. Gerakan pemiringan berlangsung halus, tempat sampah terkunci dengan aman, dan seluruh proses pengangkatan, pemiringan, pembongkaran, serta pengembalian posisi tempat sampah dilakukan secara otomatis.
• Sistem Pengumpulan Air Limbah:Struktur tangki air limbah ganda dengan tangki di bagian depan dan pemuat di bagian belakang, yang sepenuhnya mengumpulkan lindi dari sampah. Dilengkapi katup bola pembuangan, sistem ini memastikan pengoperasian tanpa kebocoran dan mencegah polusi sekunder pada permukaan jalan.

Bagian bawah tangki dilengkapi tiga katup penghenti darurat berbahan paduan aluminium, yang tahan korosi, memiliki kemampuan penyegelan kuat, dan tidak mudah bocor. Setiap katup memiliki sakelar kontrol independen, memungkinkan pengendalian jalur minyak pada setiap kompartemen secara terpisah. Jika terjadi tabrakan kendaraan, kerusakan tidak disengaja, atau kebakaran bersuhu tinggi, katup akan otomatis menutup jalur minyak, sepenuhnya mencegah kebocoran minyak dan secara signifikan meningkatkan keselamatan berkendara, serta sepenuhnya memenuhi standar keselamatan untuk kendaraan bahan kimia berbahaya.

Setiap kompartemen memiliki tiga katup pembuangan independen pada titik terendahnya, memungkinkan pembuangan air, minyak, dan endapan secara terpisah dari setiap kompartemen. Katup ini memungkinkan pembersihan, pengosongan, dan perawatan secara individual tanpa perlu mengosongkan seluruh tangki. Perawatan harian menjadi sederhana dan mudah, secara efektif memperpanjang masa pakai tangki serta menjaga minyak tetap bersih dan bebas dari kotoran.
Penutup lubang got juga dilengkapi sensor pencegah luapan yang akan memberikan alarm otomatis ketika level minyak mencapai batas peringatan selama pengisian, sehingga mencegah tumpahan minyak.




▶ Aksesori:
Kotak peralatan di sisi kiri menyediakan penyimpanan praktis untuk alat, suku cadang, dan material perbaikan; tangga di bagian belakang tangki memudahkan personel untuk mengakses bagian atas; bagian atas tangki dilengkapi pagar pegangan keselamatan yang dapat dilipat, memastikan pengoperasian yang aman, stabil, dan tidak licin, serta dapat dilipat saat tidak digunakan, sesuai dengan batas lebar dan tinggi.
Alat pemadam api disediakan untuk memenuhi persyaratan keselamatan kendaraan bahan kimia berbahaya di jalan; tangki penyimpanan di kedua sisi tangki dapat menampung selang minyak, dan lain-lain.
