Sasis Isuzu GIGA 8x4 POWERSTAR menggunakan kabin Isuzu VC66 6x-level, AC, power steering, central locking, pintu dan jendela elektrik, lingkar kemudi multi fungsi, instrumen LCD multi fungsi, ABS, dan rem udara. Memiliki desain 4 poros, jarak sumbu roda 1850+4575+1370mm, dan dilengkapi dengan mesin diesel enam silinder segaris 6WG1-TCG62 520HP dengan kapasitas mesin hingga 15.681 liter , tenaga keluaran maksimum 382 kilowatt (520 tenaga kuda), dan torsi maksimum 2.250 Nm in rentang kecepatan 900 hingga 1300 rpm. Ini dipadukan dengan gearbox 12 kecepatan FAST untuk meningkatkan akurasi transmisi dan daya dukung.
Kapasitas kerja :
20tonsModel truk :
PT5310GXWTenaga mesin :
520HPJenis mesin :
6WG1-TCG62Penggerak poros :
8x4,LHDKotak perlengkapan :
FAST 12-speed,manualPerkataan :
Isuzu GIGA 8x4 heavy duty chassisSasis tugas berat Isuzu 520HP dengan konfigurasi penggerak 8x4 ini adalah platform kerja berkinerja tinggi yang dibuat dengan cermat untuk transportasi jarak jauh, pengoperasian beban berat, dan kondisi kerja yang kompleks. Ini mengintegrasikan sistem tenaga canggih, struktur sasis yang stabil, dan elemen desain yang manusiawi, memberikan perlindungan menyeluruh bagi pengemudi dan kargo.
Kabin truk sasis Isuzu GIGA VC66 roda 12 memiliki desain sederhana, ringan, dan hemat bahan bakar berkualitas. Kontrol lebar bagian depan kabin, optimalkan arah aliran hambatan angin dari sudut depan kendaraan, dan terapkan bentuk yang ramping untuk mengurangi hambatan angin ke sisi bodi belakang, dapatkan kinerja aerodinamis terbaik , dan membantu meningkatkan konsumsi bahan bakar.
Sasis Isuzu VC66 menggunakan model mesin 6WG1 dengan tenaga maksimal 520 tenaga kuda, tipe penggerak 8x4, dan 12 roda. Penggunaan gearbox FAST berkualitas tinggi, mesin torsi tinggi dengan 12 Transmisi berkecepatan tinggi dan poros belakang dengan rasio kecepatan sedang membuat mesin selalu berada pada rentang kecepatan paling irit. Hal ini mengurangi konsumsi bahan bakar kendaraan.
Kejar kinerja konsumsi bahan bakarataukecepatan praktis dengan frekuensi penggunaan tinggi, mulai dari pengisian daya super hingga pendinginan, injeksi bahan bakar, dan upaya untuk memaksimalkan pengurangan biaya bahan bakar. Untuk beradaptasi dengan wilayah yang berbeda dan beban yang berbeda, berbagai rasio kecepatan disediakan untuk dipilih pelanggan.
Sasis 12 roda Isuzu GIGA VC66 |
||
Sasis Merek |
Isuzu VC66 6X |
|
Dimensi dan Parameter Kendaraan |
Dimensi Keseluruhan (P x L x T) |
11285×2540×3055mm |
Jarak Roda: |
1850+4575+1370mm |
|
Jarak Roda Depan/Belakang: |
2065/1855mm |
|
Suspensi Depan/Belakang |
1370/2120mm |
|
Berat dan Kapasitas |
Membatasi Berat Badan: |
10150kg |
GVW: |
31000kg |
|
Beban Gandar: |
6500/6500/18000kg |
|
Mesin |
Model: |
6WG1-TCG62 |
Keluaran maksimal: |
382Kw |
|
Perpindahan: |
15681ml |
|
Tenaga kuda: |
520HP |
|
Kecepatan terukur |
1800rpm |
|
Torsi Maksimum |
2250N.m |
|
Kecepatan torsi maksimum |
900-1300rpm |
|
Teknologi Pengolahan Gas Buangï¼ |
SCR |
|
Kabin |
Jumlah Kursi: |
3 |
Jenis kabin |
Atap Standar Satu Tempat Tidur |
|
Sasis |
Jenis Penggerak: |
8x4,LHD |
Ban: |
13(Termasuk Ban Serepï¼ |
|
Model Ban |
315/80R22.5 |
|
|
Kecepatan Maks |
85Km/jam |
Tangki bahan bakar |
Kapasitas |
400L |
Konfigurasi |
1 |
Sistem Kemudi Daya |
2 |
AC |
|
3 |
Kunci Pusat |
|
4 |
Jendela Listrik |
|
5 |
ABS | |
6 |
Perekam Data Mengemudi |
|
7 |
Ban Tubeless |
|
8 |
Baterai Perawatan Gratis |
|
9 |
Tangki Bensin Paduan Aluminium |
|
10 |
Kabin Suspensi Udara |
|
11 |
Kursi Suspensi Udara |
|
12 |
Bumper Melebar |
Kabin truk sasis Isuzu GIGA VC66 roda 12
Sasis truk kabin Giga Isuzu 8*4 520HP 6X
Sasis Isuzu GIGA 8X4
Kabin Isuzu VC66 6X
Kabin truk sasis Isuzu GIGA VC66 12 roda adalah keajaiban teknik modern, dirancang untuk tenaga, efisiensi, dan daya tahan. Inti dari raksasa ini, mesin 520HP menderu-deru, memimpin jalan dengan kewibawaan dan tenaga.
Saat masuk ke dalam kabin, Anda akan disambut oleh lingkungan luas dan ergonomis yang dirancang untuk perjalanan jauh. Kursi pengemudi dilengkapi jok premium, memberikan kenyamanan dan dukungan, memastikan perjalanan jauh bebas lelah. Kendaraan dilengkapi dengan ruang tidur yang memberikan ruang yang cukup untuk istirahat dan relaksasi, sehingga pengemudi dapat mendapatkan tidur malam yang nyenyak, yang penting untuk menjaga tingkat performa dan keselamatan yang tinggi di jalan.
Dasbor dan konsol tengah ditata dengan baik, dengan semua kontrol dan sakelar berada dalam jangkauan pengemudi. Penggunaan material dan finishing berkualitas tinggi menambah kesan premium pada kabin. Panel instrumen merupakan simfoni tampilan digital dan instrumen analog, memberikan sekilas banyak informasi. Dari diagnostik mesin hingga bantuan navigasi, setiap detail telah diintegrasikan secara cermat untuk meningkatkan pengalaman berkendara dan memastikan kinerja optimal.
Kaca depan panorama memberi Anda gambaran sekilas tentang jalan di depan, memungkinkan pengemudi menavigasi dengan percaya diri dan presisi. Kaca spion dengan sistem kamera canggih menghilangkan titik buta dan meningkatkan visibilitas, memastikan keselamatan di setiap mil.
Kabin dilengkapi dengan fasilitas canggih untuk memenuhi kebutuhan pengemudi. Dari sistem pengatur suhu hingga pilihan hiburan multimedia, setiap fitur dirancang untuk meningkatkan kenyamanan dan kemudahan di jalan.
Fitur keselamatan terintegrasi dengan sempurna ke dalam desain, dengan sistem canggih seperti peringatan keberangkatan jalur, kontrol jelajah adaptif, dan bantuan rem darurat yang bekerja sama untuk melindungi pengemudi dan kargo.
Sasis mesin Isuzu VC66 8X4 6WG1
Sasis truk kabin Isuzu VC66 6X
Sasis eksterior
Truk sasis Isuzu GIGA VC66 memiliki eksterior yang mencolok, dengan postur yang kokoh dan bertenaga yang mencerminkan kemampuan tugas beratnya. Seluruh bagian depan, termasuk bemper, dihiasi dengan trim krom yang luas, memberikan tampilan yang unik dan berkelas. Filosofi desain Jepang ini, yang dikenal karena perhatiannya terhadap detail dan keindahan, sepenuhnya tercermin dalam garis ramping dan gaya kabin yang berani. Lampu depan diposisikan secara mencolok dan dilengkapi teknologi LED modern, memberikan pencahayaan yang sangat baik dan meningkatkan visibilitas truk secara keseluruhan.
Eksterior sasis adalah teladan keanggunan yang kokoh, dengan penampilan mengesankan dari 12 rodanya yang memancarkan tenaga dan kemampuan, sedangkan desain aerodinamis meningkatkan efisiensi dan kinerja bahan bakar.
Sasisnya sendiri merupakan mahakarya teknik, dirancang dengan cermat untuk tahan terhadap kerasnya penggunaan tugas berat. Truk ini terbuat dari bahan berkekuatan tinggi, yang meletakkan dasar bagi kapasitas muatan dan kemampuan penarik truk yang mengesankan. Dimensi eksterior sasis adalah 11285*2540*2985mm, dan desain 4 porosnya semakin menonjolkan stabilitas dan kapasitas menahan beban, menjadikannya raksasa di dunia transportasi.
Gambar teknis sasis Isuzu GIGA 8x4
Rangka sasis
Poros belakang
Mesin dan performa
Truk sasis Isuzu GIGA 8x4 dilengkapi dengan mesin berkekuatan 520 tenaga kuda yang tidak bisa dianggap remeh saat berkendara di jalan raya. Ini menggabungkan kekuatan, presisi, dan keandalan, yang mencerminkan komitmen Isuzu terhadap kualitas dan inovasi di bidang kendaraan komersial.
Ini mengintegrasikan desain enam silinder segaris yang canggih dengan kapasitas perpindahan hingga 15.681 liter, memastikan cadangan tenaga yang kuat. Dengan daya keluaran maksimum sebesar 382 kilowatt, yang setara dengan 520 tenaga kuda, kendaraan ini memberikan performa akselerasi yang tak tertandingi dan kemampuan berlari dengan kecepatan tinggi secara terus menerus.
Dari segi torsi, mesin mampu menyemburkan torsi maksimal hingga 2250 Nm pada rentang kecepatan lebar 900 hingga 1300 rpm. Konfigurasi tenaga seperti itu memungkinkan kendaraan dengan mudah mengatasi kondisi jalan yang kompleks seperti beban berat dan pendakian. Pada saat yang sama, mesin ini mematuhi standar emisi National VI, yang mencerminkan tanggung jawab pabrikan terhadap perlindungan lingkungan dan adaptasi ke depan terhadap peraturan di masa depan.
Selain itu, kecepatan terukur mesin 6WG1-TCG62 diatur pada 1800 rpm, yang tidak hanya memastikan penggunaan daya yang efisien, namun juga memastikan pengoperasian mesin yang lancar dan tahan lama. Desain keseluruhannya tidak hanya mengoptimalkan penghematan bahan bakar dan mengurangi biaya pengoperasian, namun juga meningkatkan keandalan dan daya tahan mesin melalui proses manufaktur canggih dan pemilihan material, memberikan jaminan daya yang kokoh untuk skenario aplikasi seperti transportasi jarak jauh dan pengoperasian beban berat.
Truk sasis ini dilengkapi dengan gigi FAST, yang berpindah dengan mulus dan cepat, serta dapat mencocokkan kecepatan mesin dan keluaran torsi secara akurat, sehingga semakin meningkatkan penghematan bahan bakar dan performa tenaga kendaraan.
Mesin sasis 6WG1
Perakitan transmisi
Tangki bahan bakar 400L pada sasis ini merupakan salah satu jaminan penting atas kemampuan transportasi jarak jauhnya. Desain tangki bahan bakar berkapasitas besar tidak hanya meningkatkan daya tahan kendaraan, namun juga mengurangi kebutuhan akan pengisian bahan bakar yang sering, sehingga meningkatkan efisiensi dan keselamatan transportasi.
Sasis ini juga memiliki kemampuan perluasan dan penyesuaian yang luar biasa. Pengguna dapat memilih berbagai ukuran dan jenis peralatan atas sesuai dengan kebutuhan sebenarnya, seperti truk pemadam kebakaran, truk air, truk sampah, truk minyak, truk pompa, truk pengaduk, truk derek, dll., untuk memenuhi kebutuhan skenario aplikasi yang berbeda.