Truk limbah Isuzu adalah kendaraan sanitasi jenis baru yang mengintegrasikan pengumpulan, pemindahan, pembersihan, dan pengangkutan lumpur dan limbah untuk menghindari polusi sekunder. Truk limbah Isuzu dapat melakukan self-priming dan self-discharging, dengan kecepatan kerja cepat, kapasitas besar, dan transportasi yang nyaman. Truk limbah Isuzu cocok untuk mengumpulkan dan mengangkut material cair seperti feses, lumpur, minyak mentah dan lain sebagainya. Truk limbah Isuzu menggunakan pompa vakum dengan daya isap besar dan jangkauan isap yang jauh. Sangat cocok untuk pengisapan, pengangkutan dan pembuangan sedimen saluran pembuangan, terutama benda-benda besar seperti lumpur saluran pembuangan, lumpur, batu, batu bata dan sebagainya.
Bagian khusus truk limbah Isuzu terdiri dari power take-off, poros transmisi, pompa hisap vakum, tangki tekanan, bagian hidrolik, sistem jaringan pipa, pengukur tekanan vakum, jendela melihat kotoran, alat cuci tangan, dll. Kendaraan dilengkapi dengan Pompa hisap vakum berdaya tinggi dan sistem hidraulik berkualitas tinggi, kepala tangki die-cast dalam satu langkah, tangki dapat dibuka ke belakang, dan bagian atas ganda dapat dibongkar sendiri. Kotoran yang ada di tangki limbah truk Isuzu bisa langsung dialirkan melalui penutup belakang. Ini memiliki karakteristik tingkat vakum tinggi, tonase besar, efisiensi tinggi dan penggunaan lebih luas.
1. Inspeksi dan persiapan awal
1). Periksa apakah oli mesin, solar, oli hidrolik, aki, ban, instrumen, lampu, dll dalam keadaan normal, dan periksa apakah fasilitas keselamatan sudah lengkap.
2). Pindahkan bagian belakang truk pembuangan limbah Isuzu sedekat mungkin dengan titik pengoperasian dan parkirlah.
3). Buka pintu samping kotak platform berjalan, keluarkan selang penghisap tinja, dan ayunkan ke belakang tanpa menekuk.
2. Mulai pengoperasian
1). Pompa selang pengisap air ke permukaan cairan sedalam mungkin, pastikan ujung pipa selalu 300 mm di bawah permukaan cairan selama pengoperasian.
2). Dorong pegangan katup empat arah hingga tegak lurus dengan tanah.
3). Pindahkan transmisi ke posisi netral, lalu nyalakan mesin, lepaskan kopling, tarik kembali saklar power take-off untuk memasukkannya ke gigi, dan pompa vakum mulai bekerja.
4). Operator harus memperhatikan untuk memantau situasi di dekat saluran masuk selang hisap dan menggunakan alat yang sesuai untuk memblokir kotoran untuk menghindari penyumbatan.
5). The operator can pass the observation mirror on the top of the rear head. When the liquid level reaches the middle of the observation mirror, the driver should be notified, and colleagues should quickly pull the fecal suction hose off the ground or close the four-way valve. Under normal circumstances, the buzzer will emit an audible and visual signal at this time. When the driver receives the signal, he should reduce the throttle, push the power take-off switch forward and out of gear, the vacuum pump will stop rotating, and press the buzzer switch to cut off its power supply. .
6). Close the fuel tank straight-through cock handle plate parallel to the axis of the inlet mailbox.
7). After flushing the hose, put it back into the walking platform box, close the side door, and make the boom face above the cab.
8). Close the anti-overflow valve and make its handle perpendicular to the road axis.
9). Drive the Isuzu sewage truck away from the work site.
3. Shutdown operation
1). Direct the water-absorbing hose into the sewage tank.
2). Pull the rear handle of the four-way valve parallel to the ground and open the anti-overflow valve until its handle is parallel to the axis of the pipeline.
3). Put the transmission into neutral gear, then start the engine, disengage the clutch, pull the power take-off switch back to put the power take-off into gear, and the vacuum pump starts to run. Put the transmission into neutral gear, then start the engine, disengage the clutch, and put the power take-off into gear. Pull the vacuum switch backward to take power, and the vacuum pump starts to run.
4). After the liquid in the tank is drained, the driver should promptly push the power take-off handle forward to disengage the gear and stop the vacuum pump.
5). Close the fuel tank straight-through cock handle plate parallel to the axis of the inlet mailbox. After flushing the hose, put it back into the platform box, close the side door, and make the boom face upwards of the cab.
6). Drive the sewage suction truck away from the operation site.
4. Maintenance
1) Routine maintenance is carried out by the driver himself. The driver should perform routine maintenance before leaving the vehicle, while driving and after parking once a day.
2) First-level maintenance is performed once a month, focusing on cleaning, lubrication, and tightening.
3) Second-level maintenance, once every quarter, is in addition to the first-level maintenance work and mainly focuses on inspection, anti-corrosion and adjustment.
5. Things to note
1). Agar pompa vakum tanker Isuzu dapat berfungsi, Anda harus memahami prinsip kerjanya terlebih dahulu. Hal terpenting dalam prinsip kerja adalah sumber tenaga dan pertimbangan stabilitas. Pompa vakum ditenagai oleh mesin sasis. Mesin disalurkan ke pompa vakum melalui gearbox, power take-off, dan poros penggerak. Selama operasi penyedotan limbah, pompa vakum mengeluarkan udara di dalam tangki tertutup untuk membentuk tekanan negatif, dan menggunakan tekanan atmosfer di luar tangki untuk menekan limbah ke dalam tangki melalui pipa hisap limbah. Saat membuang limbah, pompa vakum mendorong tekanan atmosfer di luar tangki ke dalam tangki, dan menggunakan tekanan udara untuk membuang kotoran keluar dari tangki (waktu kerja terus menerus dari pompa vakum umumnya tidak melebihi 30 menit).
2). Urutan aliran aliran udara pada jalur udara adalah: pada saat menyedot limbah, pompa vakum menyedot udara dengan kelembaban tertentu di dalam tangki ke dalam pemisah air-gas, dimana air dipisahkan dan dialirkan kembali ke dalam tangki, dan gas melewati empat arah sepanjang pipa. katup ke saluran masuk pompa vakum. Ini dicampur dengan minyak pelumas di dalam pompa dan dikeluarkan dari lubang pembuangan melalui ruang kompresi. Secara khusus, campuran awalnya dipisahkan melalui filter kasar, dan oli yang dipisahkan mengalir kembali ke pompa oli. Gas campuran selanjutnya dipisahkan oleh pemisah minyak dan gas, kemudian memasuki katup empat arah dan dibuang ke atmosfer. Arah aliran udara dapat diubah dengan mengoperasikan katup empat arah secara manual, sehingga memungkinkan pengisapan dan pembuangan bebas.
3). Setelah setiap pengoperasian pompa vakum truk limbah Isuzu selesai, pekerjaan inspeksi yang sesuai untuk truk penghisap limbah harus dilakukan sesuai dengan intensitas kerja yang berbeda untuk memastikan masa kerja dan efisiensi kerja kedua truk limbah Isuzu.