Truk derek hidrolik ISUZU 3,2 Ton, yang dilengkapi dengan derek boom XCMG SQS125-4, mewakili kemajuan signifikan dalam bidang kendaraan konstruksi dan penanganan kargo. Kombinasi ini menawarkan solusi yang kuat, andal, dan serbaguna untuk berbagai aplikasi, mulai dari lokasi konstruksi hingga kawasan industri dan seterusnya.
Kapasitas kerja :
5 tonsModel truk :
PT5100GXZYTenaga mesin :
190HPJenis mesin :
4HK1-TCG61Penggerak poros :
4X2,LHDKotak perlengkapan :
MLD 6-speed,manualPerkataan :
XCMG SQS125-4 boom craneTruk derek hidrolik ISUZU 3,2 Ton juga disebut truk derek boom Isuzu 700P, derek terpasang truk Isuzu NPR, derek lengan lurus Isuzu 700P, truk kargo Isuzu 700P 4x2 dengan derek, derek truk teleskopik Isuzu.
Truk truk derek hidrolik ISUZU 3,2 Ton dirancang untuk memenuhi tuntutan kebutuhan konstruksi modern dan operasi logistik. Dengan mesin bertenaga, konstruksi kokoh, dan sistem derek canggih, truk ini mampu menangani beban berat dengan mudah dan presisi. Integrasi boom crane XCMG SQS125-4 semakin meningkatkan kinerjanya, menjadikannya pilihan ideal untuk berbagai tugas.
Fitur:
• Mengadopsi Sasis lSUZU 700P kelas dunia, Daya tinggi dan efisiensi Bahan Bakar, Keandalan, Waktu Kerja;
• Semua Struktur terbuat dari Baja Kekuatan Tinggi;
• Mudah dipasang dan diperlukan ruang minimum untuk Pemasangan;
• Dapat Dipasang di Belakang Kabin atau Bagian Belakang Badan Muatan, sehingga Memuat Truk;
• Sasis Opsional 4x2, 6x4,8x4 dan tenaga mesin;
• Merek Derek opsional: XCMG, UNIC, PALFINGER...
•Jenis Derek opsional: Derek boom teleskopik atau derek boom knuckle;
• Remote Control Radio Tersedia sebagai Perlengkapan Opsional.
Spesifikasi
Isuzu 700P 4x4 truk derek boom |
||
Model Kendaraan: |
PT5100GXZY |
|
Dimensi dan Parameter Sasis |
Dimensi Keseluruhan (P x L x T) |
7400×2350x3340mm |
Dimensi Kotak Kargoï¼P x L x Tï¼ |
4500*2250*550mm |
|
Jarak roda: |
4175mm |
|
Jarak Roda Depan/Belakang: |
1680/1650mm |
|
Suspensi Depan/Belakang |
1110/2115mm |
|
Rasio Gandar Belakang: |
4.1 |
|
Sudut pendekatan/keberangkatan: |
17/15° |
|
Daun Musim Semi: |
8/10+6 |
|
Berat dan Kapasitas |
Membatasi Berat Badan: |
5500kg |
Muatan: |
5ton |
|
GVW: |
10550kg |
|
Beban Gandar: |
3500/7050kg |
|
Mesin |
Model Mesin: |
4HK1-TCG61 |
Output maksimal: |
139Kw |
|
Perpindahan: |
5193ml |
|
Tenaga kuda: |
190HP |
|
Torsi Maks. |
507N.m |
|
Kecepatan torsi maksimum |
1600-2600rpm |
|
Teknologi Pengolahan Gas Buangï¼ |
DPF |
|
Transmisi |
Transmisi: |
MLD-6Q |
Gigi Maju: |
Gigi 6 Kecepatan |
|
Gigi Mundur: |
1 Gigi Kecepatan |
|
Rem |
Rem Udara |
|
Pembangkit |
24V-80A |
|
Kecepatan maksimal |
105Km/jam |
|
Taksi
|
Jumlah Kursi: |
3 |
Jenis |
Isuzu 700P baris tunggal, dengan A/C |
|
Sasis |
Jenis Penggerak: |
4x2,LHD |
Ban: |
6+1(Termasuk Ban Serep) |
|
Model Ban: |
235/75R17.5 |
|
Tangki Bahan Bakar |
Nomor: |
1 |
Jenis: |
Diesel |
|
Kapasitas: |
100L |
|
Konfigurasi: |
1 |
Sistem Kemudi Daya |
2 |
AC |
|
3 |
Penandaan Retro-reflektif |
|
4 |
ABS |
|
5 |
Baterai Perawatan Gratis |
|
Derek Parameter |
Merek |
XCMG |
Model |
persegiS125-4 | |
Jenis boom |
4 bagian boom teleskopik |
|
Maks. Lmengangkattinggi |
12,5 m |
|
Panjang Max.Boom |
11,2m |
|
Momen pengangkatan maksimal |
12,5 t·m |
|
Maks. Wradius kerja |
11 m |
|
Maks. kapasitas angkat |
5000kg |
|
Berat derek |
2260Kg |
|
Tekanan hidrolik terukur |
22MPa |
|
Rotasi meja putar |
360° terus menerus |
|
Rotasi meja putar |
±90° |
|
Cadik |
Depan Tipe H,5000mm |
|
Ruang instalasi |
900 mm |
|
Kargo Dimensi Kotak |
4500x2250x550mm |
|
Bsebagaibahan ket |
Baja tahan karat |
Aplikasi
Truk derek hidrolik Isuzu seberat 3,2 ton, dilengkapi dengan derek boom XCMG SQS125-4 yang kuat, adalah puncak kekuatan dan presisi di bidang kendaraan utilitas. Alat berat yang kokoh ini memiliki kekuatan, keserbagunaan, dan kecanggihan teknologi yang tak tertandingi, menjadikannya terobosan dalam tugas-tugas pengangkatan berat di berbagai industri.
Truk derek hidrolik Isuzu 3,2 ton
Sasis dan mesin bertenaga
Truk derek hidrolik Isuzu seberat 3,2 ton dimodifikasi berdasarkan sasis Isuzu 700P, memberikan jarak sumbu roda 4175mm, kendaraan ini didukung oleh mesin diesel Isuzu 4HK1-TCG61 190HP yang bertenaga yang memberikan torsi dan tenaga yang cukup untuk pengoperasian yang berat. Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi 6 kecepatan Isuzu MLD dengan perpindahan gigi yang halus, sehingga memudahkan manuver di ruang sempit dan medan tidak rata. Kombinasi ini memastikan truk dapat dengan percaya diri menangani beban berat bahkan dalam kondisi paling menantang.
Sistem derek canggih
Jantung truk ini adalah boom crane XCMG SQS125-4. Derek ini memiliki struktur boom yang kokoh dan sistem hidraulik canggih yang memberikan jangkauan, akurasi, dan kemampuan penanganan beban yang tiada banding. Alat ini unggul dalam mengangkat benda berat dengan mudah, menjadikannya alat yang sangat diperlukan untuk lokasi konstruksi, operasi logistik, dan aplikasi industri yang mengutamakan presisi dan kekuatan.
Derek ini dilengkapi boom 4 bagian dengan keselarasan netral yang sangat baik dan ketahanan lentur yang tinggi, memastikan kinerja pengangkatan yang stabil dan andal. Boom ini dilengkapi dengan mekanisme teleskopik sinkron kabel satu silinder, yang memungkinkan perpanjangan dan retraksi boom yang efisien dan andal. Selain itu, derek dilengkapi dengan perangkat retraksi kait otomatis terminal, yang menghemat waktu sebelum dan sesudah pengoperasian serta meningkatkan keselamatan berkendara dengan mencegah ayunan kait.
Truk derek boom Isuzu 700P
Gambar teknik XCMG SQS125-4
Kapasitas pengangkatan serbaguna
Dengan kapasitas angkat maksimum 5 ton, boom crane XCMG SQS125-4 cocok untuk berbagai tugas pengangkatan. Boom dapat diperpanjang hingga maksimum 11,2 meter dan tinggi angkat maksimum adalah 12,5 meter. Dengan momen angkat maksimum 125 kN·m dan jangkauan kerja 11 meter, crane ini dapat dengan mudah menangani beban terberat. Derek juga dilengkapi rentang amplitudo variabel 0°-75° dan 360° rotasi untuk pemosisian beban yang tepat ke segala arah.
Dikenal dengan kapasitas angkatnya yang besar, derek XCMG SQS125-4 mampu menangani tugas pengangkatan berat dengan mudah. Desainnya kokoh dan mudah dioperasikan, dengan fungsi teleskopik yang sangat baik dan kinerja pengangkatan yang mulus. Baik di lokasi konstruksi, pusat logistik, atau lokasi industri, derek ini mampu melakukan berbagai operasi pengangkatan dan merupakan alat bantu yang penting.
XCMG SQS125-4
Efisiensi operasional
Integrasi derek dan truk yang mulus meningkatkan efisiensi operasional dan memastikan kinerja optimal dalam berbagai tugas. Kontrol intuitif dan desain kabin derek yang ergonomis mengutamakan kemudahan pengoperasian bagi operator derek, sehingga memudahkan penanganan beban secara cepat dan akurat. Kendaraan kombinasi ini menawarkan beragam fungsi dan transisi mulus antara operasi pengangkutan dan pengangkatan, sehingga meningkatkan produktivitas.
Alat peraga yang berputar
Truck crane Isuzu 700P merupakan alat pengangkat multifungsi yang fleksibel, mudah dioperasikan, efisien dan andal. Oleh karena itu, metode pengoperasian yang benar dan pemahaman tentang tindakan pencegahan dalam pengoperasian truk derek sangatlah penting, yang tidak hanya dapat meningkatkan masa pakai kendaraan, namun juga sangat meningkatkan keselamatan pengoperasian.
Langkah-langkah metode pengoperasian truk derek:
1. Amati lingkungan kerja, pilih sudut yang sesuai untuk pengoperasian, pastikan ruang yang cukup untuk kaki kiri dan kanan terbuka penuh, dan parkir mobil pada jarak yang sesuai dari muatan sesuai dengan berat muatan.
2. Periksa apakah semua pegangan kendali derek berada di posisi tengah. Jika pegangan tidak berada di posisi tengah, kembalikan ke posisi tengah.
3. Periksa apakah katup penutup pada tangki oli hidrolik terbuka. Jika tidak, pastikan untuk membukanya. Pada saat yang sama, pastikan kapasitas oli hidrolik berada dalam kisaran yang memenuhi syarat.
4. Pastikan kunci kaki hidrolik dalam posisi tertutup.
Joystick
5. Periksa apakah pipa hidrolik normal dan keausan tali kawat untuk memastikan keamanan.
6. Nyalakan mobil dan amati tekanan udaranya. Bila tekanan udara mencapai lebih dari 5, matikan power take-off dan biarkan power take-off dalam kondisi berfungsi. Pengoperasian spesifiknya adalah: injak kopling, letakkan gearbox pada posisi netral, tekan tombol listrik power take-off, dan lepaskan kopling secara perlahan. Saat ini, kopling dalam kondisi berfungsi.
7. Buka kunci cadik depan dan belakang dan buka cadik sepenuhnya. Cadiknya harus menyentuh tanah dan mobil tidak boleh melayang di udara. Semua roda mobil harus menyentuh tanah.
8. Cabut pin pengunci mekanisme slewing.
Tangki minyak hidrolik
9. Hanya setelah menyelesaikan langkah-langkah di atas, derek dapat digunakan untuk pengoperasian.
10. Saat menggunakan derek, lepas dulu tali kawatnya, lalu rentangkan lengannya. Sudut pengangkatan derek disarankan tidak kurang dari 30 derajat
11. Setelah operasi pengangkatan selesai, lengan derek dan cadik harus disetel ulang. Pertama-tama tarik cadik vertikal dari tanah, lalu tarik cadik horizontal. Kemudian ingatlah untuk memasukkan pin pemasangan dan kunci mekanis. Putuskan sambungan power take-off.
Kunci kaki hidrolik
Catatan tentang pengoperasian truk boom crane Isuzu NPR:
1. Pengoperasian yang kelebihan berat badan sangat dilarang, dan orang dilarang keras berdiri di bawah lengan derek
2. Operasi pengangkatan dilarang keras di depan kendaraan
3. Dilarang menyeret benda berat dengan lengan crane
4. Saat tali kawat dilepas, minimal 3 lilitan tali kawat harus tertahan pada drum
5. Jika kawat bagian luar dari tali kawat aus hingga 10% dari diameternya, tali kawat tersebut harus dibuang
Peredam putar
Kunci panel samping kotak kargo
PTO