Truk pemadam kebakaran bandara Isuzu

Di luar dimensi

11995Ã2550Ã3800mm

Jumlah maksimum massa

42000kg

Volume pembawa

Tangki busa 4m3, Tangki bubuk kering 2m3, tangki air 10.000kg;

Kecepatan maksimum

95km/jam

Nilai pompa kebakaran aliran

60L/dtk 1,0MPa

Nilai aliran pemantau kebakaran

Truk busa: Truk tangki air 48L/dtk 1,0MPa: 60L/dtk 1,0MPa

Jangkauan senjata api

Truk busa: busa â¥50m air â¥55m truk tangki air: â¥70m

Kekuatan spesifik

248/19,25=12,88

Pendekatan / sudut keberangkatan

19°/12°

model

Giga

produsen

POWERSTAR TRUCKS INDUSTRY CO., TERBATAS

Peringkat mesin kekuatan

420hp

kapasitas mesin

15981 cc

Emisi mesin standar

Euro 5/6

Formulir mengemudi

8Ã4

Jarak Roda

1850+4575+1370mm

Maksimal berat kotor yang diijinkan

19000kg

Pembalikan minimum radius

â¤19m

Kotak persneling

Pedoman

PTO

Kekuatan sandwich lepas landas

struktur

Kepala datar, empat pintu, baris ganda asli

Jumlah penumpang

2+4 orang

Posisi pengemudi

Kiri

perangkat

Dasbor mobil aslinya dilengkapi dengan dashboard pengendali kebakaran dan polisi e kotak kontrol lampu, dilengkapi dengan
1. alarm;
2. sakelar kontrol pelepas daya dan lampu indikator;
3. saklar daya tambahan;

Tata letak umum

Kendaraan terdiri dari dua bagian: kabin petugas pemadam kebakaran dan badan. Tata letak tubuh adalah struktur tiga bagian. Bagian depan adalah kotak perlengkapan, bagian tengah bagiannya adalah tangki air, dan bagian belakangnya adalah ruang pompa. Badan tangki adalah tangki tipe kotak paralelepiped.

struktur

Bingkai utama struktur dilas dengan tabung persegi berkualitas tinggi, dan dekoratif luar pelat dilas dengan pelat baja karbon. Atapnya anti licin dan bisa berjalan terus. (Pengelasan tabung persegi paduan aluminium dapat digunakan sesuai sesuai kebutuhan pengguna)

Kotak peralatan

Peralatannya kotak terletak di bagian belakang kompartemen penumpang, dengan paduan aluminium pintu bergulir di kedua sisi dan lampu penerangan di dalamnya. Tangki bubuk kering, botol nitrogen dan sistem bubuk kering dipasang di kotak peralatan.

Ruang pompa

Ruang pompa terletak di bagian belakang kendaraan, dengan penutup jendela berbahan paduan aluminium di kedua sisi dan belakang, dengan lampu di dalamnya. Beberapa peralatan umum bisa jadi ditempatkan di kedua sisi ruang pompa; pipa hisap dan braket tangga kebakaran ditempatkan di bagian atas kotak mobil.

Isolasi posisi: Pasang pemanas bahan bakar (opsional sesuai kebutuhan pelanggan)

Tangga dan menangani

Tangga belakang terbuat dari tangga lipat dua bagian paduan aluminium. Ini digunakan ketika tidak lebih dari 350mm dari tanah. Pegangan mobil terbuat dari bahan anti selip pipa baja bundar dengan alur di permukaan dan permukaannya disemprot plastik.

kapasitas

10000L

Bahan

Berkualitas tinggi baja karbon dengan ketebalan 5mm(dapat dibuat dari baja tahan karat dan PP sesuai kebutuhan pengguna)

Perbaikan tangki

Fleksibel koneksi dengan rangka sasis

Pengaturan tangki

Lubang: Satu Lubang got DN460, dengan perangkat kunci/buka cepat

Port luapan: satu port luapan DN65

Sisa air stopkontak: atur tangki air DN40 untuk membuang sisa saluran keluar air, lengkapi dengan katup bola

Injeksi air port: sambungkan antarmuka DN80 di sisi kiri dan kanan tangki air

Saluran masuk air dan outlet: satu tangki air ke pipa saluran masuk air pompa, katup DN150, yang dapat dikontrol secara pneumatik dan manual, satu pompa air ke pipa pengisian air tangki, katup DN65, yang dapat dilakukan secara pneumatik dan dikontrol secara manual

model

CB20.10/30.60 tipe pompa kebakaran kendaraan bertekanan sedang dan rendah

bentuk

Sedang dan rendah tekanan sentrifugal

Data Terbatas

60L/dtk @1,0MPa 30L/dtk @2,0MPa

Outlet terukur tekanan

1,0MPa

Hisapan maksimum kedalaman

7m

Pengalihan air perangkat

Bawaan pompa baling-baling geser

Waktu pengalihan

Hisapan maksimum kedalamanâ¤50s

Bahan pipa

Berkualitas tinggi pipa baja mulus

Pipa hisap

Ada a Port hisap DN150 di sisi belakang ruang pompa

Injeksi air garis

Ada DN80 lubang injeksi air di sisi kiri dan kanan tangki air, dan a Pompa air DN65 dipasang di ruang pompa untuk menyuntikkan air ke dalam tangki

Pipa saluran keluar

Ada 2 Saluran keluar air DN65 dan 1 buah DN80 di sisi kiri dan kanan ruang pompa, dengan katup penutup dan ampul

Air pendingin pipa

Air pendingin pipa dan katup kontrol dengan daya pendingin lepas landas

model

PL48

produsen

Chengdu Barat Pemadam Kebakaran Co., Ltd.

Sudut rotasi

360° horisontal rotasi

Maksimal sudut elevasi/depresi

Depresi sudut â¤-15°, sudut elevasi â¥+45°

aliran

60L/dtk

Rentang

â¥70m

model

PF30

Jenis kontrol:

Listrik dan operasi manual operasi pneumatik

Bahan:

Tahan korosi bahan

Semprot intensitas:

30kg/dtk

Bekerja tekanan:

1,4Mpa

1 set kering gulungan bubuk, panjang 30m, diameter DN25, dengan pistol bubuk kering, gulungan manual.

Jumlah botol nitrogen:

6 (memenuhi kegunaan bubuk kering, dengan rak botol baja), desainnya memenuhi persyaratan dari GB5099

kapasitas:

70L

Mengisi tekanan:

15Mpa

Dapat ditiup waktu:

45 detik, dengan antarmuka inflasi terpusat

1 set kering gulungan bubuk, panjang 30m, diameter DN25, dengan pistol bubuk kering, gulungan manual.

Kontrol kabin

Pompa air pelepasan, alarm lampu peringatan, kontrol perangkat penerangan dan sinyal, dll.

Ruang pompa kontrol

Bodi utama saklar daya, tampilan parameter, tampilan status

Tambahan listrik

Siapkan dan sirkuit independen

Pembantu pencahayaan

Kamar pemadam kebakaran, ruang pompa air dan kotak peralatan masing-masing dilengkapi dengan lampu, dan penerangan dan lampu indikator diatur pada panel kontrol

Lampu strobo

Pasang warna merah dan lampu strobo biru di kedua sisi bodi

Perangkat peringatan

Barisan panjang berwarna merah lampu peringatan, dipasang di bagian atas kabin

Sirene, itu kotak kendali berada di bawah bagian depan pengemudi

Lapangan api pencahayaan

Pasang 35W lampu sorot api di bagian belakang jaket

Mantel

Cat domestik berkualitas tinggi

warna

Warna utama permukaan luar bodi mobil berwarna merah api RO3