Truk penyelamat kebakaran berat Isuzu

Truk penyelamat kebakaran tugas berat Isuzu terutama digunakan untuk pemadaman kebakaran dan penyelamatan. Mereka adalah kendaraan yang digunakan oleh pasukan pemadam kebakaran untuk pemadaman api, pemadaman api tambahan atau penyelamatan kebakaran. Kendaraan penyelamat kebakaran tugas berat Isuzu dalam artikel ini adalah kendaraan bubuk kering dan air. Truk penyelamat kebakaran tugas berat Isuzu terutama dilengkapi dengan pompa kebakaran kendaraan, tangki air, dan tangki bahan pemadam api bubuk kering. Dapat menyemprotkan bubuk kering dan air untuk memadamkan api secara bersamaan atau berurutan. Jika lokasi kebakaran memerlukan penggunaan bubuk kering dan air untuk memadamkan api pada saat yang bersamaan, petugas pemadam kebakaran dapat mengoperasikan truk pemadam kebakaran untuk menyemprotkan bubuk kering dan air ke sumber api secara berurutan atau pada saat yang bersamaan untuk mencapai efek pemadaman. dengan cepat memadamkan sumber api.

Pada saat yang sama, truk pemadam kebakaran juga dapat secara akurat menghitung jumlah bubuk kering yang dibutuhkan untuk memadamkan api berdasarkan kondisi sebenarnya di lokasi kebakaran, sehingga truk pemadam kebakaran dapat berada sedekat mungkin dengan sumber api, dengan tujuan untuk titik api, dan berusaha untuk berhasil memadamkan api dalam sekali jalan. Ketika bubuk kering digunakan untuk menyelamatkan kebakaran petrokimia, komandan lokasi kebakaran harus mengerahkan pasukan terkait sesuai kebutuhan dan melakukan pekerjaan perlindungan dengan baik. Pada saat yang sama, ia harus mempertimbangkan penggunaan tangki air untuk serangan berikutnya guna mencegah penyalaan kembali dan memberikan jaminan kuat keberhasilan pemadaman kebakaran.

Dimodifikasi dengan sasis tugas berat 8x4 Isuzu Giga VC61 VC66. Truk pemadam kebakaran terutama terdiri dari tiga bagian: kabin dua baris, ruang pompa, dan sistem bubuk kering. Terdapat 4 tempat duduk pada baris belakang dan dilengkapi dengan tempat respirator udara. Kendaraan ini dirancang dengan struktur tangki terpisah (dapat dilepas) untuk memudahkan transportasi dan penggunaan.

Kendaraan ini mengadopsi struktur tangki terbuka. Bagian depan kendaraan terdapat kotak peralatan (tangki serbuk kering, botol nitrogen, sistem serbuk kering dan panel kendali Inggris), bagian tengah adalah tangki air 15.000 liter dan bubuk kering 3.000 liter, dan bagian belakang adalah ruang pompa. Ruang pompa dilengkapi dengan pompa kebakaran yang digunakan untuk memompa air atau busa bahan pemadam api dari tangki dan menyalurkannya ke lokasi pemadaman api.

Kabin truk penyelamat kebakaran tugas berat Isuzu adalah struktur tertutup yang seluruhnya terbuat dari logam dengan dua baris kursi, empat pintu, dan kaca depan melengkung yang indah. Selain itu, pelindung depan baru, bumper depan, lampu kombinasi depan, jendela pintu, dan pelindung penutup mesin tersedia secara opsional untuk meningkatkan keselamatan dan kenyamanan kabin.

Truk pemadam kebakaran dilengkapi dengan meriam air pemadam kebakaran, meriam bubuk kering, gulungan bubuk kering, dan senjata api. Model meriam air api adalah PL48, dengan laju aliran 60L/S, dan jangkauan hingga 70M. Model meriam bubuk kering adalah PF30, dengan sudut rotasi 360° dan sudut pitch -15~+80°, serta jangkauan hingga 35M. Gulungan dan pistol bubuk kering memiliki laju injeksi lebih besar dari 2,5kg/s dan jangkauan lebih besar dari 12M. Selain itu, kendaraan ini dilengkapi dengan 6 silinder nitrogen untuk memberikan tekanan yang dibutuhkan bahan pemadam kebakaran.

Konfigurasi kelistrikan mobil pemadam kebakaran meliputi deretan panjang lampu peringatan, lampu lokasi kebakaran, lampu strobo, dan lampu rambu keselamatan. Terdapat deretan lampu peringatan panjang di bagian depan atas kabin, dan lampu latar kebakaran 24V60W di belakang bodi. Terdapat lampu strobo berwarna merah dan biru di kedua sisi kendaraan, dan lampu tanda keselamatan dipasang di bawahnya. Kompartemen kru, kotak peralatan, dan ruang pompa semuanya dilengkapi dengan lampu. Selain itu, kendaraan juga dilengkapi dengan lampu alarm 100W dan saklar lampu sein, serta antarmuka pra-pendakian untuk peralatan komunikasi guna memudahkan komunikasi dengan kendaraan pemadam kebakaran atau pusat komando lainnya.

Parameter utama

Prinsip kerja truk pemadam kebakaran bubuk kering air Isuzu adalah sebagai berikut:

Sistem pemadam api bubuk kering: Truk pemadam kebakaran dilengkapi dengan sistem pemadam api bubuk kering, yang biasanya menggunakan perangkat tangki bertekanan untuk melepaskan bubuk kering dengan cepat ke sumber api. Operator mengirimkan bubuk kering ke dalam nosel dengan mengontrol katup untuk membentuk pancaran bubuk kering untuk menutupi area kebakaran dan memadamkan api.

Sistem pemadam kebakaran air: Mobil pemadam kebakaran juga dilengkapi dengan sistem pemadam kebakaran air, biasanya sistem pompa air dan pistol air. Operator mengontrol pompa air untuk mengambil air dari tangki air atau sumber air eksternal, dan memindahkannya melalui pipa ke pistol air untuk mencapai semprotan pemadam kebakaran.

Sistem penghubung: Dalam aplikasi praktis, operator dapat memilih untuk menggunakan bubuk kering atau air sesuai dengan situasi kebakaran, atau mereka dapat menggunakan dua sistem pemadam kebakaran secara bersamaan. Melalui konsol, operator dapat mengontrol hidup dan matinya sistem bubuk kering dan sistem air, serta menyesuaikan arah, tekanan, dan jumlah injeksi sesuai kebutuhan.

Strategi pemadaman kebakaran: Tergantung pada jenis kebakaran dan kondisi lokasi kebakaran, operator dapat secara fleksibel menggunakan sistem air dan bubuk kering untuk operasi pemadaman kebakaran. Bubuk kering terutama digunakan untuk memadamkan api padat dan cair, sedangkan air cocok untuk mendinginkan bahan yang terbakar dan memadamkan api cair yang mudah terbakar.

Tindakan keselamatan: Operator harus mengikuti pelatihan dan panduan kebakaran untuk memastikan keselamatan selama pengoperasian. Mobil pemadam kebakaran biasanya dilengkapi dengan perangkat keselamatan seperti tombol berhenti darurat untuk menjamin keselamatan operasi pemadaman kebakaran.