ISUZU mengartikulasikan derek boom buku jari
Derek yang dipasang di truk ISUZU FVR adalah kendaraan rekayasa khusus yang mengintegrasikan pengangkatan dan transportasi. Kendaraan ini dilengkapi dengan derek XCMG dan kotak kargo pada sasis ISUZU FVR. Memiliki fitur belakang - Derek dirancang terpasang yang dapat mencapai berat angkat terukur 5 ton dan radius kerja maksimum 11 meter. Kotak kargo memiliki panjang 5 meter dan terbuat dari pelat baja berkekuatan tinggi. Ini memiliki kualitas yang dapat diandalkan, dapat memuat lebih banyak barang, dan memiliki efisiensi transportasi yang tinggi.
Kapasitas kerja :
5 tonsModel truk :
PT5050JSQTenaga mesin :
240 HPJenis mesin :
6UZ1-TCG61Penggerak poros :
4×2Kotak perlengkapan :
FAST 9-speed, manualPerkataan :
FVR new appearance cab, rear-mounted XCMG knuckle crane
Truk derek ISUZU, juga dikenal sebagai derek yang dipasang di truk ISUZU, adalah sejenis kendaraan yang menggabungkan fungsi pengangkutan truk dengan fungsi mengangkat derek, menjadikannya kendaraan multifungsi yang dapat mengangkut dan mengangkat. Dapat dengan mudah mengangkat, menurunkan dan memindahkan benda berat, baik itu bahan konstruksi maupun berbagai peralatan. Truk pengangkut pengangkat dapat dilengkapi dengan crane dengan sasis truk dan kemampuan pemuatan yang berbeda-beda sesuai dengan kebutuhan sebenarnya. Mereka banyak digunakan di berbagai industri seperti konstruksi, transportasi, dan penyelamatan lapangan, dan bertanggung jawab untuk berbagai tugas seperti operasi transportasi, pengangkatan, dan penyelamatan.
Derek yang dipasang di truk ISUZU tersedia dalam berbagai desain, baik artikulasi atau teleskopik, dan dapat digunakan dalam berbagai aplikasi, baik untuk memasang alat berat, membantu operasi penyelamatan, atau menanam pohon di daerah perkotaan. Derek umum truk derek ISUZU dapat dipasang di depan atau belakang, masing-masing memiliki karakteristik unik, sehingga memberikan kenyamanan luar biasa dalam kehidupan dan pekerjaan kita.
Spesifikasi Produk
Nama kendaraan |
Derek yang dipasang di truk ISUZU FVR |
Model penggerak |
4×4ï¼ drive tangan kiri |
MESIN |
|
Merek |
ISUZU |
Model |
6HK1-TCG61 |
Jenis |
Mesin diesel, 6 silinder, segaris, intercooler, turbocharged |
Injeksi Bahan Bakar |
Injeksi langsung. |
Tenaga kuda |
240hp(177kw) |
Torsi |
760 Nm @1450 putaran/menit |
Perpindahan |
7,78 liter |
Standar emisi |
Euro 6 |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar |
200 liter |
KABIN |
|
Jenis |
Kabin GIGA dengan tampilan baru, judul elektrik |
Kursi |
2 kursi dengan tempat tidur |
Konfigurasis |
AC pemanas dan pendingin, power steering, penguncian sentral, pintu dan jendela elektrik, roda kemudi multi-fungsi, instrumen LCD multi-fungsi, ABS, dll. |
KOPLING |
|
Jenis |
Jenis dorong, keringkan pelat tunggal; aktuasi hidrolik |
Disk |
Φ430mm |
TRANSMISI |
|
Model Kotak Gir |
CEPAT 9 kecepatan |
Jenis |
Tuas pemindah gigi manual yang dipasang di lantai |
Torsi Gearbox |
1350 Nm |
Kecepatan |
9 kecepatan maju, 1 mundur |
Maks. Kecepatan |
100km/jam |
Pelepasan Daya |
Brad terkenal Tiongkok |
POS |
|
Kapasitas pemuatan terukur gandar depan |
6300kg |
Kapasitas pemuatan terukur gandar belakang |
13000 kg |
REM |
|
Jenis layanan |
Penguat daya, Sirkuit ganda |
Rem Parkir |
Rem parkir mekanis pada poros baling-baling |
Rem Tambahan |
Rem buang |
RODA |
|
Jumlah |
6+1 cadangan |
Ukuran Ban |
295/80R22.5 |
SUPERSTRUKTUER |
|
KOTAK KARGO |
|
Bahan |
Baja karbon Q235A; Lembaran baja bergelombang |
Bingkai |
Balok H, perkuat rangka kotak. |
Ketebalan Sisi |
3mm |
Ketebalan Bawah |
3mm |
Ukuran Kotak |
5000×2500×500 mm |
DEREK |
|
Jenis Derek |
Boom Teleskopik |
Nomor Bagian Boom |
4 |
Maks. Kapasitas Pengangkatan |
5000 kg |
Maks. Mengangkat Momen |
125 KN.m |
Direkomendasikan Kekuatan |
18 kw |
Aliran Oli Maksimum Sistem Hidraulik |
40 L/mnt |
Maks. Tekanan Sistem Hidraulik |
22 MPa |
Kapasitas Tangki Minyak |
90 liter |
Sudut Putar |
360° Semua rotasi |
Maks. Mengangkat Tinggi |
12 m |
Panjang boom yang diperpanjang sepenuhnya |
11,2 m |
Radius kerja |
11 m |
Instalasi Ruang |
900mm |
Berat derek |
2230kg |
DIMENSI |
|
Jarak Roda |
5550mm |
Panjang |
8900mm |
Lebar |
2550mm |
Tinggi |
3650 mm |
Overhang Depan |
1400mm |
Overhang Belakang |
1915mm |
BERAT |
|
Berat Kotor Kendaraan |
18000kg |
Membatasi Berat Badan |
12000kg |
Muatan |
10.000kg |
Tugas pemeliharaan umum untuk derek yang dipasang di truk ISUZU
1. Pemeliharaan penampilan
Bersihkan tampilan truk derek ISUZU secara teratur untuk menghilangkan debu, oli, dan kotoran. Periksa apakah bodi kendaraan tergores atau rusak, dan perbaiki atau cat ulang tepat waktu. Menjaga penampilan kendaraan tetap rapi dan meningkatkan keindahan serta masa pakai kendaraan.
2. Pemeliharaan sirkuit oli
Periksa sistem oli secara teratur, termasuk bahan bakar, oli pelumas, dan oli hidrolik. Jaga agar sirkuit oli tetap lancar dan bebas kebocoran. Ganti filter secara berkala, bersihkan tangki bahan bakar dan sirkuit oli, serta pastikan kebersihan oli. Selain itu, gunakan oli yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan dan hindari penggunaan oli berkualitas rendah atau kadaluwarsa.
3. Inspeksi tali kawat
Periksa secara teratur tali kawat truk ISUZU dengan derek untuk melihat apakah ada untaian putus, kendor, atau korosi pada tali kawat. Jika ditemukan kelainan, ganti atau perbaiki tali kawat tepat waktu. Selama proses pemeriksaan, Anda juga perlu memperhatikan keausan katrol dan drum, dan menggantinya tepat waktu jika perlu.
4. Pelumasan boom
Lumasi boom derek yang dipasang di truk ISUZU secara teratur untuk memastikan fleksibilitas dan masa pakai boom. Gunakan oli atau gemuk yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan dan lumasi sesuai dengan interval pelumasan yang ditentukan. Pada saat yang sama, periksa apakah boomnya retak, aus, atau berubah bentuk. Jika ada kelainan, atasi tepat waktu.
5. Pemeliharaan sistem transmisi
Periksa sistem transmisi truk derek ISUZU secara teratur, termasuk girboks, poros penggerak, dan peredam. Jagalah sistem transmisi tetap bersih dan terlumasi, dan ganti oli transmisi secara teratur. Periksa apakah ada bagian yang kendor, aus, atau rusak. Jika ada kelainan, perbaiki atau ganti tepat waktu.
6. Pemeliharaan sistem hidrolik
Sistem hidrolik merupakan bagian penting pada truk ISUZU dengan crane dan memerlukan perawatan rutin. Periksa kuantitas dan kualitas oli hidrolik dan jaga kebersihan oli hidrolik. Ganti filter dan oli hidrolik secara teratur, dan bersihkan komponen hidrolik. Pada saat yang sama, periksa apakah pipa hidrolik bocor atau rusak. Jika ada masalah, selesaikan tepat waktu.
7. Perawatan sasis dan sistem rem
Periksa sasis dan sistem rem truk derek ISUZU secara berkala. Periksa komponen sasis yang kendor, aus, atau rusak, terutama suspensi dan roda. Sistem rem perlu disetel secara berkala dan diganti dengan bantalan rem atau sepatu rem untuk memastikan performa pengereman yang baik. Jika perlu, uji penyelarasan roda dan keseimbangan dinamis dapat dilakukan secara berkala.
8. Inspeksi sistem kelistrikan
Periksa sistem kelistrikan derek yang dipasang di truk ISUZU, termasuk generator, starter, baterai, lampu, dan instrumen. Jaga sistem kelistrikan tetap kering dan bersih untuk menghindari korsleting dan sirkuit terbuka. Periksa secara berkala sambungan setiap komponen untuk memastikan rangkaian tetap utuh. Jika ada masalah, perbaiki atau ganti tepat waktu.
9. Pengujian perangkat keselamatan
Lakukan pengujian rutin pada perangkat keselamatan derek yang dipasang di truk ISUZU, termasuk sakelar batas, tombol berhenti darurat, sabuk pengaman, dll. Pastikan perangkat keselamatan ini berfungsi dengan baik dan berfungsi dengan baik. Jika ada kelainan atau kerusakan, perbaiki atau ganti tepat waktu.
10. Perawatan anti karat
Karena lingkungan kerja derek yang dipasang di truk ISUZU mungkin keras, perawatan anti karat sangatlah penting. Periksa secara teratur semua bagian logam dari korosi. Jika ada masalah, lakukan penghilangan karat dan perawatan anti karat tepat waktu. Oleskan bahan anti karat atau minyak anti karat pada area rawan karat untuk meningkatkan kemampuan anti karat. Selain itu, berhati-hatilah untuk tidak menggunakan bahan pembersih atau pelumas yang bersifat korosif terhadap logam.